Những tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, La Sơn - Túy Loan, Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn dù mới đưa vào thông xe chưa được bao lâu nhưng đã được đề xuất mở rộng.
Mới đây sở GTVT tỉnh Ninh Bình đã có văn bản đề xuất bộ GTVT xem xét đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn lên 6 làn xe với mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng.
Theo sở GTVT sau một thời gian vận hành, cao tốc bộc lộ hạn chế như tắc nghẽn vào các dịp lễ tết, thậm chí là tai nạn giao thông gia tăng do không có làn dừng khẩn cấp. Vì vậy, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị đầu tư xây dựng mở rộng đoạn tuyến trên. Mục đích đáp ứng nhu cầu vận tải, đi lại của người dân, giảm tai nạn giao thông, giảm ách tắc cho khu vực cửa ngõ phía Bắc của thủ đô Hà Nội.
Trước đó Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ phương án mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khánh thành vào ngày 27/4/2022, giai đoạn 1 chưa có làn dừng xe khẩn cấp. Do đó, việc mở rộng thêm hai làn xe theo quy hoạch và có làn khẩn cấp là cần thiết. Tuyến cao tốc này đã được quy hoạch, giải phóng mặt bằng chiều rộng hơn 32 m, đáp ứng xây 6 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp trong giai đoạn 2.
Ở giai đoạn 2, dự kiến phải chi khoảng 11.800 tỷ đồng đầu tư mở rộng và bố trí thêm vốn thanh toán cho nhà đầu tư giai đoạn 1 để bù phần hụt doanh thu do không thể thu phí.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đưa vào khai thác từ tháng 1/1 quy mô hai làn xe, không có dải phân cách cứng ở giữa, các đoạn thông thường có mặt đường rộng 11 m. Dù mới thông xe được hơn nữa năm, trước đó vào cuối tháng 7, UBND tỉnh Quảng Trị đã đề nghị Thủ tướng sớm đầu tư tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên quy mô 4 làn xe.
Cao tốc La Sơn - Túy Loan chính thức thông xe từ hôm nay 16/4/2022. Giai đoạn 1, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12 m và tốc độ thiết kế là 60 - 80 km/giờ. Xe máy không được phép lưu thông.
Trong tháng 3 vừa qua, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã báo cáo bộ GTVT kết quả rà soát, tính toán nhu cầu đầu tư hoàn thiện đoạn cao tốc La Sơn - Túy Loan từ quy mô 2 làn lên 4 làn xe, chiều rộng nền đường 22m.
Cả 4 dự án cao tốc kể trên đều có điểm chung là mới thông xe hơn 1 năm đổ lại. Tuy nhiên sau khi khai thác đã bộc lộ nhiều hạn chế, khiến các cơ quan chức năng liên tục đề xuất phương án mở rộng.
Xem thêm:
Mới đây sở GTVT tỉnh Ninh Bình đã có văn bản đề xuất bộ GTVT xem xét đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn lên 6 làn xe với mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng.
Theo sở GTVT sau một thời gian vận hành, cao tốc bộc lộ hạn chế như tắc nghẽn vào các dịp lễ tết, thậm chí là tai nạn giao thông gia tăng do không có làn dừng khẩn cấp. Vì vậy, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị đầu tư xây dựng mở rộng đoạn tuyến trên. Mục đích đáp ứng nhu cầu vận tải, đi lại của người dân, giảm tai nạn giao thông, giảm ách tắc cho khu vực cửa ngõ phía Bắc của thủ đô Hà Nội.
Trước đó Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ phương án mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khánh thành vào ngày 27/4/2022, giai đoạn 1 chưa có làn dừng xe khẩn cấp. Do đó, việc mở rộng thêm hai làn xe theo quy hoạch và có làn khẩn cấp là cần thiết. Tuyến cao tốc này đã được quy hoạch, giải phóng mặt bằng chiều rộng hơn 32 m, đáp ứng xây 6 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp trong giai đoạn 2.
Ở giai đoạn 2, dự kiến phải chi khoảng 11.800 tỷ đồng đầu tư mở rộng và bố trí thêm vốn thanh toán cho nhà đầu tư giai đoạn 1 để bù phần hụt doanh thu do không thể thu phí.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đưa vào khai thác từ tháng 1/1 quy mô hai làn xe, không có dải phân cách cứng ở giữa, các đoạn thông thường có mặt đường rộng 11 m. Dù mới thông xe được hơn nữa năm, trước đó vào cuối tháng 7, UBND tỉnh Quảng Trị đã đề nghị Thủ tướng sớm đầu tư tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên quy mô 4 làn xe.
Cao tốc La Sơn - Túy Loan chính thức thông xe từ hôm nay 16/4/2022. Giai đoạn 1, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12 m và tốc độ thiết kế là 60 - 80 km/giờ. Xe máy không được phép lưu thông.
Trong tháng 3 vừa qua, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã báo cáo bộ GTVT kết quả rà soát, tính toán nhu cầu đầu tư hoàn thiện đoạn cao tốc La Sơn - Túy Loan từ quy mô 2 làn lên 4 làn xe, chiều rộng nền đường 22m.
Cả 4 dự án cao tốc kể trên đều có điểm chung là mới thông xe hơn 1 năm đổ lại. Tuy nhiên sau khi khai thác đã bộc lộ nhiều hạn chế, khiến các cơ quan chức năng liên tục đề xuất phương án mở rộng.
Xem thêm:
Chủ đề tương tự
