Hoặc có thể rút ngắn bớt dải phân cách để các xe có thể quay đầu trước biển báo vòng xoay cũng khả thi.E thấy ở 1 số vòng xoay, các đường vào VX lớn và có dải phân cách cứng dài, lượng xe quay đầu rất nhiều, anh chánh nên cho gắn biển cho phép quay đầu trước vòng xoay để giảm tải lượng xe đi vào VX.
E vô cùng cảm ơn anh chánh!
Cái này em thấy ở một số vòng xoay lớn có rồi, thậm chí là đường quay đầu riêng trước vòng xoay chính.E thấy ở 1 số vòng xoay, các đường vào VX lớn và có dải phân cách cứng dài, lượng xe quay đầu rất nhiều, anh chánh nên cho gắn biển cho phép quay đầu trước vòng xoay để giảm tải lượng xe đi vào VX.
E vô cùng cảm ơn anh chánh!
Cũng thấy nhiều người (2B) đi tắt như vậy khi nhìn thấy trong vòng xoay quá đông. Tuy nhiên phần lớn là do 4B mắc kẹt trong vx (khó khăn lắm mới thoát khỏi vòng vây của 2B) nên nếu mở hướng cho 4B quay đầu trước vx thì có thể sẽ đỡ hơn nhiều.
Hị .. hị.. nhỡ chưa luyện được 1 tuần, mới vài ngày mà đã vào đại lý luyện đồng sơn ngay thì sao hở bác
