bác chạy trong thành phố hay ở đâu mà tới 600km/ bình ghê vậy. Em chạy được 270km là bị đèn báo kêu đổ xăng rồi. bình thường cứ chạy 240km là phải đổ 820k mới đầy.
Cái đồng hồ báo chỉ tính trung bình k chính xác đâu các Bác, theo mình thì các Bác đỗ đầy bình, reset trip chạy 100km rồi đỗ đầy bình rồi tính là hợp lý nhất, khi ford tổ chức thi tiết kiệm xăng, các bác hãng đã làm thế
Con FFi của e thì mua theo thằng bạn rủ rê, nó mua trước 1 con, lên chạy cũng ok, nó bẩu thương hiệu Ford là nhất, thế là múc, vài cảm nhận ban đầu:
- Thiết kế các vị trí nút bấm, các tiện ích khác với các hiệu xe châu Á. Hơi ngược ngạo, nên phải làm quen một tí.
- Không có lock cửa tự động, mà có lock bên trong cũng mở được, về quê chở mấy đứa nhóc, nó vô tư mở cửa khi xe đang chạy....hayizzz toát mồ hôi hột
- Đổ xăng ở tỉnh cũng khá khó chịu, nhiều cây xăng không đút súng vô e nó được do thiết kế không có nắp xăng và khá nhỏ.
- Mới mua vài tháng, đèn check engine chạy một lúc cứ sáng, tắt máy đề lại thì hết, đem lên Ford kiểm tra vài ba lần, cũng không đoán ra bệnh mặc dù mấy chú thợ cứ cắm máy "vy tính" vô kiểm tra, rồi để xe lại cho các chú vi vu kiểm tra tiếp vài ba bữa, cũng chả đoán ra bệnh......phải quay lại hãng đến lần thứ 3, mới phát hiện ra cục phát điện bị lỗi, cũng còn bảo hành nên được thay, nhưng thấy chán chán roài nha.
- Xe chạy vô nhà để, tắt máy mà quạt gió két nước cứ chạy vù vù như điên, đề máy lên tắt lần nữa mới hết, cái này bị cũng đôi ba lần....chán tập 2.
- Tập 3 là đến cái máy lạnh, phát ra mùi rất kỳ, mặc dù xe giử rất kỹ, lột ra thì không có lọc gió điều hòa, bên trong đầy bụi và mốc, vệ sinh các kiểu không hết, lên hãng thì bảo phải tháo hết taplo để vệ sinh! .....haizzz chán, đi đâu mùi cũng bám vào người rất khó chịu.
Đẩy e nó đi theo chồng mới mà thở một cái phù, địt mợ, thương với chả hiệu, xách tiền ra mần con K3:
- Chạy 20km/h lock cửa cái cụp
- Mở hộc đồ ra, nguyên cái lọc gió điều hòa trắng tinh ^^. Máy lạnh tự động, lạnh sâu hơn con FFi rất nhiều.
- Chạy vi vu mà xăng cứ báo như vầy
Cụ nào chém cứ chém, e thề không bao giờ mua Ford nữa
- Thiết kế các vị trí nút bấm, các tiện ích khác với các hiệu xe châu Á. Hơi ngược ngạo, nên phải làm quen một tí.
- Không có lock cửa tự động, mà có lock bên trong cũng mở được, về quê chở mấy đứa nhóc, nó vô tư mở cửa khi xe đang chạy....hayizzz toát mồ hôi hột
- Đổ xăng ở tỉnh cũng khá khó chịu, nhiều cây xăng không đút súng vô e nó được do thiết kế không có nắp xăng và khá nhỏ.
- Mới mua vài tháng, đèn check engine chạy một lúc cứ sáng, tắt máy đề lại thì hết, đem lên Ford kiểm tra vài ba lần, cũng không đoán ra bệnh mặc dù mấy chú thợ cứ cắm máy "vy tính" vô kiểm tra, rồi để xe lại cho các chú vi vu kiểm tra tiếp vài ba bữa, cũng chả đoán ra bệnh......phải quay lại hãng đến lần thứ 3, mới phát hiện ra cục phát điện bị lỗi, cũng còn bảo hành nên được thay, nhưng thấy chán chán roài nha.
- Xe chạy vô nhà để, tắt máy mà quạt gió két nước cứ chạy vù vù như điên, đề máy lên tắt lần nữa mới hết, cái này bị cũng đôi ba lần....chán tập 2.
- Tập 3 là đến cái máy lạnh, phát ra mùi rất kỳ, mặc dù xe giử rất kỹ, lột ra thì không có lọc gió điều hòa, bên trong đầy bụi và mốc, vệ sinh các kiểu không hết, lên hãng thì bảo phải tháo hết taplo để vệ sinh! .....haizzz chán, đi đâu mùi cũng bám vào người rất khó chịu.
Đẩy e nó đi theo chồng mới mà thở một cái phù, địt mợ, thương với chả hiệu, xách tiền ra mần con K3:
- Chạy 20km/h lock cửa cái cụp
- Mở hộc đồ ra, nguyên cái lọc gió điều hòa trắng tinh ^^. Máy lạnh tự động, lạnh sâu hơn con FFi rất nhiều.
- Chạy vi vu mà xăng cứ báo như vầy
Cụ nào chém cứ chém, e thề không bao giờ mua Ford nữa
Sao bác lại so sánh giữa Fiesta và K3? 2 dòng này lệch nhau gần 150 triệu mừ.Con FFi của e thì mua theo thằng bạn rủ rê, nó mua trước 1 con, lên chạy cũng ok, nó bẩu thương hiệu Ford là nhất, thế là múc, vài cảm nhận ban đầu:
- Thiết kế các vị trí nút bấm, các tiện ích khác với các hiệu xe châu Á. Hơi ngược ngạo, nên phải làm quen một tí.
- Không có lock cửa tự động, mà có lock bên trong cũng mở được, về quê chở mấy đứa nhóc, nó vô tư mở cửa khi xe đang chạy....hayizzz toát mồ hôi hột
- Đổ xăng ở tỉnh cũng khá khó chịu, nhiều cây xăng không đút súng vô e nó được do thiết kế không có nắp xăng và khá nhỏ.
- Mới mua vài tháng, đèn check engine chạy một lúc cứ sáng, tắt máy đề lại thì hết, đem lên Ford kiểm tra vài ba lần, cũng không đoán ra bệnh mặc dù mấy chú thợ cứ cắm máy "vy tính" vô kiểm tra, rồi để xe lại cho các chú vi vu kiểm tra tiếp vài ba bữa, cũng chả đoán ra bệnh......phải quay lại hãng đến lần thứ 3, mới phát hiện ra cục phát điện bị lỗi, cũng còn bảo hành nên được thay, nhưng thấy chán chán roài nha.
- Xe chạy vô nhà để, tắt máy mà quạt gió két nước cứ chạy vù vù như điên, đề máy lên tắt lần nữa mới hết, cái này bị cũng đôi ba lần....chán tập 2.
- Tập 3 là đến cái máy lạnh, phát ra mùi rất kỳ, mặc dù xe giử rất kỹ, lột ra thì không có lọc gió điều hòa, bên trong đầy bụi và mốc, vệ sinh các kiểu không hết, lên hãng thì bảo phải tháo hết taplo để vệ sinh! .....haizzz chán, đi đâu mùi cũng bám vào người rất khó chịu.
Đẩy e nó đi theo chồng mới mà thở một cái phù, địt mợ, thương với chả hiệu, xách tiền ra mần con K3:
- Chạy 20km/h lock cửa cái cụp
- Mở hộc đồ ra, nguyên cái lọc gió điều hòa trắng tinh ^^. Máy lạnh tự động, lạnh sâu hơn con FFi rất nhiều.
- Chạy vi vu mà xăng cứ báo như vầy
Cụ nào chém cứ chém, e thề không bao giờ mua Ford nữa
Nếu tầm tiền lấy K3 mình lấy Madza 3s chẳng phải suy nghĩ gì cả.
em chưa chạy cao tốc nhưng bữa có đi tây ninh khoản 130km, tính về luôn là 260 km, thì đồng hồ nó báo 430km rồi từ từ giảm xuống, Đ.Hồ báo trung bình 6.7 lít / 100km.
ah chắc tại đi Tây ninh phóng được. em chạy ra Thảo Điền cũng xuống <10l nhưng vô lại SG là lên ngay.
Đồng ý với bác cả 2 tay.Con FFi của e thì mua theo thằng bạn rủ rê, nó mua trước 1 con, lên chạy cũng ok, nó bẩu thương hiệu Ford là nhất, thế là múc, vài cảm nhận ban đầu:
- Thiết kế các vị trí nút bấm, các tiện ích khác với các hiệu xe châu Á. Hơi ngược ngạo, nên phải làm quen một tí.
- Không có lock cửa tự động, mà có lock bên trong cũng mở được, về quê chở mấy đứa nhóc, nó vô tư mở cửa khi xe đang chạy....hayizzz toát mồ hôi hột
- Đổ xăng ở tỉnh cũng khá khó chịu, nhiều cây xăng không đút súng vô e nó được do thiết kế không có nắp xăng và khá nhỏ.
- Mới mua vài tháng, đèn check engine chạy một lúc cứ sáng, tắt máy đề lại thì hết, đem lên Ford kiểm tra vài ba lần, cũng không đoán ra bệnh mặc dù mấy chú thợ cứ cắm máy "vy tính" vô kiểm tra, rồi để xe lại cho các chú vi vu kiểm tra tiếp vài ba bữa, cũng chả đoán ra bệnh......phải quay lại hãng đến lần thứ 3, mới phát hiện ra cục phát điện bị lỗi, cũng còn bảo hành nên được thay, nhưng thấy chán chán roài nha.
- Xe chạy vô nhà để, tắt máy mà quạt gió két nước cứ chạy vù vù như điên, đề máy lên tắt lần nữa mới hết, cái này bị cũng đôi ba lần....chán tập 2.
- Tập 3 là đến cái máy lạnh, phát ra mùi rất kỳ, mặc dù xe giử rất kỹ, lột ra thì không có lọc gió điều hòa, bên trong đầy bụi và mốc, vệ sinh các kiểu không hết, lên hãng thì bảo phải tháo hết taplo để vệ sinh! .....haizzz chán, đi đâu mùi cũng bám vào người rất khó chịu.
Đẩy e nó đi theo chồng mới mà thở một cái phù, địt mợ, thương với chả hiệu, xách tiền ra mần con K3:
- Chạy 20km/h lock cửa cái cụp
- Mở hộc đồ ra, nguyên cái lọc gió điều hòa trắng tinh ^^. Máy lạnh tự động, lạnh sâu hơn con FFi rất nhiều.
- Chạy vi vu mà xăng cứ báo như vầy
Cụ nào chém cứ chém, e thề không bao giờ mua Ford nữa
Tình hình là e đã nghe lời tỉ tê của mấy tín đồ Ford, gã gấp con Morning nhập hàng Full để rước em Fiesta 2012 của một ông bác sĩ rưởng khoa bệnh viện XXX. Tưởng mừng vì chú này chạy giữ xe rất kỹ, ổng đổi xe để lên Teana. Về chạy mới gần 1 tháng mà nản luôn.
- Không Lock vửa tự động, xe đang chạy ch̀ị em và mấy cháu cứ vô tư "lỡ tay" mở cửa, làm em xanh mặt mấy lần. Con Morning của e thì nhân ga chút là Lock rồi.
- Cái mùi khó chịu của xe....trời ơi, như bác í nói. Nó hôi kinh khủng, bám đầy áo quần. Dùng đủ mọi cách mà ko hết mùi.
- Máy lạnh thì như Shit ấy.
- Không mấy bác sao chứ em nó nhậu kinh lắm ạ, em chạy toàn 12l/100km ko ( xì gòn), mà em cũng dạng biết cầm lái chứ ko phải mấy anh newbee.
Nói chung là kiếm con khác hơn các bác ah, nhất là cái khoản Lock cửa tự động ấy.
E chả so sánh cụ ah, chỉ cảm nhận sau khi dùng FFi, mà oải nhất là xe mới tinh chưa đến 5k km là máy lạnh bị hôi. E dự là máy lạnh yếu quá,không đủ độ lạnh nên khi e để quạt số 1 là mùi lập tức bay ra.
Còn M3 thì xe cũng đã xem, hộp số 4 cấp đời cũ, nội thất chật hơn và quan trọng hơn là e đã đi Premacy trước đây, không chơi nữa cũng cùng mẹ với Ford
Thế thì dòng này bán chạy nhất châu âu chắc là Ford đã bỏ tiền ra mua cái danh hiệu ảo rồi. Cũng may nhờ bác mua xe chạy rồi mới vạch mặt được bọn Ford này, bác nên tống tiền chúng đi. Vào Ford.Com, nói thẳng ra hiện trạng bác gặp phải, hên xui nó đền bác chiếc Fiesta 2015 không chừng.
