Bác khuyên chuẩn! Em like mạnh ạ!
Vấn đề là bản thân e cũng bị củ hành nhiều lần nên em hiểu sự nhũng nhiễu của ngững người thực thi pháp luật, là con người - không phải máy móc nên không thể có cái nhìn giống nhau về một ai đó hay một việc gi đó. Ở đây, rõ ràng em sai luật, đc csgt đã bỏ qua cho e nhưng với lý do e làm nhà nước đã làm mn phản ứng... điều này sẽ ra sao nếu đc ấy phân tích nhẹ nhàng "lỗi e vi phạm là không tốt, cần rút kn và tham gia gt phải tuân thủ bb để đảm bảo an toàn cho bản thân và mn... tôi không phạt a và mời a đi..."
Không thể thay đổi cả 1 xã hội ngay ngày mai..m càng không thể làm việc đó chỉ với vài ng bác ạ! E hiểu lắm chứ, chỉ là chia sẻ để mn cùng xem và có đánh giá riêng cho bản thân thôi!
Chuyện của em hôm kia ngày 28/12 tại ngã tư ung văn khiêm và D2 nối dài,từ bãi xe gần đó em phi ra Ung Văn Khiêm,đến ngã tư thì do gấp và thiếu quan sát em ko để ý bảng báo cấm quẹo trái theo giờ,thế là quẹo vô thì mấy ảnh thổi toét toét nhưng sau lưng em,em tưởng là điều tiết nên phi đi luôn,rồi 1 anh lấy xe đặc chủng đuổi theo,sau khi thông báo lỗi,em yêu cầu lập biên bản(cái này cuối tháng hẻo quá nên kêu lập để lãnh lương đi đóng phạt)ảnh kêu em quay xe ra gần ngã tư rồi lập bb,em ra ngã tư thì 1 đồng chí tên tuấn có hướng dẫn và giải thích về bảng báo,em cũng nói là do em chủ quan nên yêu cầu bb,rồi đồng chí ấy hỏi han về công việc.sau đó thì trả lại giấy tờ và cho đi,nói là anh biết nhận lỗi thì lần này chỉ nhắc nhở.lần sau a chú ý hơn,lái xe mà lơ là thì sẽ có liên quan mạng ng này nọ,em cũng có hứa là cuối tháng em sẽ bồi dưỡng các đồng chí ấy 1 buổi cf,chuyện của e tới đây thôi,xe em xe đông lạnh,850kg và lúc đó là 16h30.biển báo cấm quẹo từ 6-8h,16-20h
E quê quê ở cái chổ làm nhà nước ạ! Biết vậy hồi đó xin đi làm nhà nước để đc du di hén! À mà quên! Làm NN có khi ko mua nổi đc cái xe ạ!tại vì mấy ổng nói lương NN bèo lắm! Chỉ cất biệt thự thôi!
Chuyện 1001 đêm tại xứ Thiên Đường. Bác gặp may vì xxx không còn chổ để chứa
Em thấy mọi người ý kiến đúng, bác chủ được anh CSGT nhắc nhở mà không phạt hay ghi biên bản vì thấy bác trưng ra giấy tờ là người làm trong cơ quan Nhà nước (thường là những cơ quan có thẻ ngành nên CSGT hay bỏ qua dù thực sự có lỗi). Đó cũng là lý do xuất hiện cái kiểu trưng giấy đỏ giấy xanh, mũ CA trên xe.
Nếu bác chủ làm ngoài cơ quan Nhà nước, em nghĩ cũng phải 80-90% bác sẽ bị ghi biên bản. Được cái đồng chí CSGT này phán lỗi đúng dù chưa xem giấy tờ của bác chủ, chưa biết bác chủ là người trong cơ quan Nhà nước, cái này đáng khen trong tình trạng xã hội giờ nhiều xxx cứ cố tình dọa những lỗi linh tinh nhằm mục đích trục lợi.
Nếu bác chủ làm ngoài cơ quan Nhà nước, em nghĩ cũng phải 80-90% bác sẽ bị ghi biên bản. Được cái đồng chí CSGT này phán lỗi đúng dù chưa xem giấy tờ của bác chủ, chưa biết bác chủ là người trong cơ quan Nhà nước, cái này đáng khen trong tình trạng xã hội giờ nhiều xxx cứ cố tình dọa những lỗi linh tinh nhằm mục đích trục lợi.
Hồi trước e trưng hình Bác ra thằng nào cũng lấm lét " a đi đi " .
Giờ trưng ra cái ithông với câu thần chú " nam mô a di đà phật .. a ơi cho e xin biên bản... a ơi cho e xin biên bản " thằng nào cũng kêu " a đi cẩn thận , kiếng xe này chắc mắc lắm "
Giờ trưng ra cái ithông với câu thần chú " nam mô a di đà phật .. a ơi cho e xin biên bản... a ơi cho e xin biên bản " thằng nào cũng kêu " a đi cẩn thận , kiếng xe này chắc mắc lắm "
