Luật Giao Thông Cần xem lại mức lệ phí trước bạ với xe cũ !

[asiantiger]

Tôi mới đóng trước bạ cho xe mới mua. Xe cũ thôi. Tuy nhiên, mức thu quá cao. vẫn là 10%/Giá trị xe tại thời điểm trước bạ (Giá trị xe thấp nhất để tính trước bạ là 40% giá xe mới). Quá đau !
Tôi nghĩ, nếu việc thu trước bạ sang tên xe chi nhằm mục đích là hạn chế lượng xe ô tô thì có lẽ không hợp lý lắm. Nến thu trước bạ cao với xe đăng ký lần đầu thì hợp lý hơn. Còn xe trước bạ từ lần 2 trở đi nên thu ít hơn hiện nay rất nhiều. Việc đặt ra mức trước bạ cao như hiện nay sẽ nảy sinh hiện tượng mua xe nhưng không sang tên trước bạ. Điều này vô tình gây ra nhiều khó khăn cho công tác quản lý của nhà nước.
Có lẽ đến lúc các cơ quan chức năng nên xem xét lại vấn đề này.

 

[Nguyễn]

Lệ phí trước bạ là một khoản lệ phí mà chúng ta phải nộp cho Nhà nước khi đăng ký quyền sở hữu, quyền sử dụng các loại tài sản như nhà, đất, phương tiện vận tải... do đó việc quy định tỉ lệ % đồng nhất mới là hợp lý & công bằng chứ Bác.

Chắc tại trước đây đóng 2%-5%, giờ đóng 10% - thấy nó nhiều lên nên nóng ruột thôi!!!

Lách không đóng trước bạ là vô tình tước đi việc bảo hộ quyền sở hữu hợp pháp của mình rồi!

 

[X108]

Hồi còn 2% thì gọi là phí hay là lệ phí trước bạ. Còn bây giờ 10% thì gọi là thuế trước bạ.

 

[duongxua]

Trước bạ là lệ phí để đăng ký quyền sở hữu , không phải là thuế.Theo em Xe cũ hay xe mới giữ một tỉ lệ đóng trước bạ cũng được. Nhưng vấn đề nằm ở chỗ cái Bảng giá của Bộ Tài chính qui định giá xe cũ để đóng trước bạ quá bất hợp lý. Ngày xưa ( năm 2002 )em mua cái Toyota Crown đời 87 có 80 triệu ( còn bị chê mắc ) nhưng Bảng giá qui định là 296 triệu. Em phải đóng 2% hết gần 6 triệu . Hoàn toàn ngược với giá đất phải không các bác. Đúng là ôto hiện nay vẫn bị xem là xa xí phẩm nên mới có chuyện như thế chứ .

 

[osfun]

Lệ phí trước bạ là một khoản lệ phí mà chúng ta phải nộp cho Nhà nước khi đăng ký quyền sở hữu, quyền sử dụng các loại tài sản như nhà, đất, phương tiện vận tải... do đó việc quy định tỉ lệ % đồng nhất mới là hợp lý & công bằng chứ Bác.

Chắc tại trước đây đóng 2%-5%, giờ đóng 10% - thấy nó nhiều lên nên nóng ruột thôi!!!

Lách không đóng trước bạ là vô tình tước đi việc bảo hộ quyền sở hữu hợp pháp của mình rồi!

Bác quan tâm làm gì đến thuế. Quan điểm của nhà nước là tận thu mà, kiểu gì bác chả phải đóng, không loại này thì loại khác, vẫn phải đóng thôi mà. Cứ vui vẻ đóng cho nó giống với người VN yêu nước.

 

[thanhannt]

Chậc, vậy các bác cho em hỏi, nếu chuyển tên con Accord 88 của em thì hết bao nhiêu ạ ? khoảng 12tr ???

 

[Jubi]

Em cũng mong sao "luật lá" thay đổi thế nào. Đồng ý là lệ phí trước bạ là để phục vụ cho việc sang tên, đổi chủ, nhưng em nhất trí với bác @duongxua hơn. Bảng giá tính thuế cho xe cũ thật vô lý.
Túm lại là vẫn nhiều điều "thế nào í" trong luật và cách quản lý mua bán/sử dụng oto ở VN. Chả thế mà cậu đồng nghiệp người Pháp của em (mới sang l.việc tại VN) cứ than vãn mãi: "Tao chả hiểu sao ở nước chúng mày oto lại đắt kinh khủng vậy??? Bao giờ tao mới dám mua xe ở VN chứ???"
"nghèo" với "khó" cứ đi với nhau mới ghét !!!

 

[nokiasamsung]

Tăng thuế để triệt thu mà ,dạo này thấy dân tình có vẻ giàu có quá ,nên mấy ông GTVT muốn thu thêm 1 ít.Mịa ,đóng thuế thì cao ,xe ra đường vẫn ko có đường chạy ,mất cắp liên tục ,đi báo c.a như đi xin xỏ vậy ,mà nó lù lù cả 1 đường dây ra đấy có bắt đâu .Chẵng biết tiền thuế trước bạ để làm gì nữa??Kiểu này mà bên anh tư bản thối nát là vài mr thị trưởng ra đi rồi.

 

[lee]

Các bác chờ có lý thì đến tết tây thôi... đã chót sinh ra thời loạn lạc lên đây xả stress là vui rồi. Đánh thuế trước bạ cao hơn nhằm giảm lượng xe 4 bánh thì chỉ có mà mơ...Thay vì lo chuyện làm cơ sở hạ tầng thì toàn loanh quanh ba cái vụ thuế phí... Viêc phát triển xe 4 bánh là một sự phát triển tất yếu. Hãy giải quyết tận gốc vần đề thì mới đỡ cái vụ tắc đường và quản lý xã hội tốt hơn được.

 

[nguoigiuxe]

Tôi mới đóng trước bạ cho xe mới mua. Xe cũ thôi. Tuy nhiên, mức thu quá cao. vẫn là 10%/Giá trị xe tại thời điểm trước bạ (Giá trị xe thấp nhất để tính trước bạ là 40% giá xe mới). Quá đau !
Tôi nghĩ, nếu việc thu trước bạ sang tên xe chi nhằm mục đích là hạn chế lượng xe ô tô thì có lẽ không hợp lý lắm. Nến thu trước bạ cao với xe đăng ký lần đầu thì hợp lý hơn. Còn xe trước bạ từ lần 2 trở đi nên thu ít hơn hiện nay rất nhiều. Việc đặt ra mức trước bạ cao như hiện nay sẽ nảy sinh hiện tượng mua xe nhưng không sang tên trước bạ. Điều này vô tình gây ra nhiều khó khăn cho công tác quản lý của nhà nước.
Có lẽ đến lúc các cơ quan chức năng nên xem xét lại vấn đề này.

Chúc mừng bác mua xe mới

và........cũng chia buồn bác vụ trước bạ.......