Thảo Luận Chung Canh mũi xe bên phụ

[tiểulong.nữ]

Có thể anh canh chính xác được nhưng anh không thể nào biết được bánh trước bên phụ có gì. Ông anh mình tài già lúc trước cũng nói như anh vại, lên xe mình xong ổng đi gắn cam hông liền. Về miền tây anh qua cầu không có lan can mà cầu chỉ vừa đủ qua lọt xe anh mới thấy hết lợi hại nhoen.

nữa nói mà không rút kinh nguyệt
đối với đường hẹp hay vô hẻm nhỏ thì cứ bám bênh tài thôi nhé , còn trước khi tới bánh trước bênh phụ là ta phải nhìn phía trước nhé chứ không phải lên xe nhìn tầm bậy lo ngó gái là chít dù anh có cam cập lề

rút ra bài học nhé !!!!!!!


xưa giờ ông cha ta có camera đâu mà vô rừng vẫn phi ầm ầm

 

[Châu Nguyễn]

Có thể anh canh chính xác được nhưng anh không thể nào biết được bánh trước bên phụ có gì. Ông anh mình tài già lúc trước cũng nói như anh vại, lên xe mình xong ổng đi gắn cam hông liền. Về miền tây anh qua cầu không có lan can mà cầu chỉ vừa đủ qua lọt xe anh mới thấy hết lợi hại nhoen.

Nếu vừa đủ xe qua thì chỉ cần thò đầu ra ngoài, canh bánh xe bên tài sát mép cầu là đủ, bên kia sẽ dư mấy phân.

 

[Châu Nguyễn]

Bác chủ chụi khó tập với ghế nhựa + gạch ống các bài sau đây:
1/ Bác đậu xe chỗ thoáng, xếp 2 hàng gạch 2 bên bánh xe. Sau đó chạy đi chỗ khác rồi tập chạy xe vô lọt 2 hàng gạch đó.
2/ Đặt 4 cái ghế chồng ngược lên nhau, chạy xe sát vào cái ghế. Chụi khó xuống xe xe còn bao nhiêu phân. Thực tế chỉ cần dừng cách 4-5 tấc là dc, nếu đậu sát hơn thường có người phía trước hay sau chỉ dẫn.
3/ Bác tập skill de xe dích giắc. Bác đặt 4 hàng ghế thẳng hàng nhau, cách nhau 1 khoảng bằng cái xe của mình. Rồi de dích giắc qua 4 hàng ghế đó.
Hồi đó ngoài tập các Skill đậu song song, lùi thẳng này nọ thì em tập thêm 3 skill này.
Tập xong cảm giác tự tin hơn rất rất nhiều.
Còn bác chưa quen thì chịu khó xào tới xào lui cho chắc ăn. Ko ai nhớ mặt bác đâu mà lo

 

[tiểulong.nữ]

Vậy là chưa gặp cái cảnh bên phụ có cục đá hay cầu bị bể 1 miếng gồi, lúc anh nhòm canh bên tài là lúc nó xuất hiện lúc anh quay lại thì nó khuất rồi

này nhé trước khi muốn tiến tới cho dù nó là cái gì thì cũng phải nhanh mắt ngó liếc sơ 1 cái nhé . bạn chạy xe mà nói lúc này lúc kia , tôi vô cùng quan ngại có lẽ anh lớn tuổi nên

 

[tiểulong.nữ]

Giờ mình mới nhận da rằng xe tại VN bị cắt hết option cũng có lí do hợp cmn lý !

ốp xoon giành cho người mói lái

 

[Châu Nguyễn]

Vậy là chưa gặp cái cảnh bên phụ có cục đá hay cầu bị bể 1 miếng gồi, lúc anh nhòm canh bên tài là lúc nó xuất hiện lúc anh quay lại thì nó khuất rồi

Trước khi qua cầu em thường quan sát xe đi trước, hoặc xem kỹ địa hình trên câu rồi mới qua.
Hiếm khi nào trên cầu ko có lang can mà có cục đá chình ình giữa cầu, 2B chạy qua sút 1 cái xuống mương liền.
Còn trên cầu có cái lỗ thì cho dù bác có thấy hay ko cũng phải chạy qua vì cái cầu vửa đủ cái xe, ko né đi đâu dc Cái lỗ lớn quá thì ở bên đây bờ cho chắc ăn, khỏi qua.

 

[tiểulong.nữ]

Trước khi qua cầu em thường quan sát xe đi trước, hoặc xem kỹ địa hình trên câu rồi mới qua.
Hiếm khi nào trên cầu ko có lang can mà có cục đá chình ình giữa cầu, 2B chạy qua sút 1 cái xuống mương liền.
Còn trên cầu có cái lỗ thì cho dù bác có thấy hay ko cũng phải chạy qua vì cái cầu vửa đủ cái xe, ko né đi đâu dc Cái lỗ lớn quá thì ở bên đây bờ cho chắc ăn, khỏi qua.

 

[Thổ Dânn01]

nữa nói mà không rút kinh nguyệt
đối với đường hẹp hay vô hẻm nhỏ thì cứ bám bênh tài thôi nhé , còn trước khi tới bánh trước bênh phụ là ta phải nhìn phía trước nhé chứ không phải lên xe nhìn tầm bậy lo ngó gái là chít dù anh có cam cập lề

rút ra bài học nhé !!!!!!!


xưa giờ ông cha ta có camera đâu mà vô rừng vẫn phi ầm ầm

Xe anh có cam lùi không ? Có cảm biến lùi không ? Xe ông cha ta không có đấy anh, nếu xe anh có thì anh thấy tác dụng rồi đấy. Hay nếu có anh về tháo cất đi để mai mốt bán lắp vô mới cho có giá thì mình mới phục anh nhoen

 

[phantan]

Theo em thì nhìn chăm chăm vào cái que giữa ghế phải không bác? Chứ lúc đến gần thì cái ghế nó bị khuất rồi.

Đúng rồi anh. Chính xác là 700mm. Tui dạy cô con gái, lấy chiếc 2B dựng thay cho ghế. Sau vài lần thực hành là ok.
Khi ko thấy biển số là hai xe cách nhau #500.

 

[truong_dalat]

Bác nào căn không được mũi trước bên phụ là bác đó chưa biết cách xác định vết bánh xe bên phụ. Việc này dễ ợt áp dụng cho mọi loại xe đầu dài đầu ngắn đầu ngang luôn:
Chỉnh ghế lái phù hợp tư thế riêng của bác => lái xe tới khúc đường thẳng có vạch kẻ lề hoặc bức tường thẳng cũng được => nhìn kiếng hậu từ từ cập xe song song sát cái vạch đó => ngồi yên vị trí định hình vệt bánh trước & lấy phấn đánh dấu lên táp lô (hay nhớ 1 vị trí nào tương đương vệt bánh trước như gạt nước, ô gió sấy kiếng...) => đã xác định được "vùng cấm" là vệt hai bánh xe rồi - quan trọng nhất là vệt bánh xe phụ, cứ thế mà chạy thôi, đừng cho thứ gì lọt vào vùng nguy hiểm là chuẩn
Việc căn mũi xe để khỏi hun đít thằng phía trước thì dễ ẹc, các kỹ sư ô tô đã tính toán rồi, khi cái gì đã khuất tầm nhìn thì coi như nó lọt vào vùng cấm, phải dừng lại. Ví dụ bác để quả dưa chuột dưới đường và muốn dừng lại trước quả dưa thì cứ chạy gần tới đó - khi nào không nhìn thấy quả dưa nữa tức là cản trước của bác chỉ còn cách quả dưa <1m tùy loại xe => dừng là chuẩn.

Chạy xe quen thì dễ rồi. Lên xế lạ việc đầu tiên là thử thắng sau đó xác định vệt bánh phụ & các điểm mù trước khi đua nhé