Bác Vinh_PhongLuu ơi, theo em thì không có lỗi sai làn ở đây đâu, cái đường nhánh đó đâu có vạch nào, vậy tức là 4B quẹo chỗ nào cũng được, còn cái mà 4B đi bên ngoài, 2B đi trong cùng chỉ xảy ra khi mà ở giữa đường 1 chiều có vạch kẻ phân làn thôi, mà nói là 2B đi bên trong cũng k đúng, vì bên trong là dành cho phương tiện thô sơ, đáng lẽ ra 4B và 2B phải đi làn ngoài mới đúng
Lỗi tưởng tượng
Không nắm luật thì bị thuốc.
Trừ khi csgt bắt lỗi không tín hiệu khi rẽ phải.
Không tồn tại lỗi xe 4b đi bên trái, xe hai bánh bên phải như bác gì nói. Nếu có chỉ có lỗi vượt bên phải. Vì nguyên tắc xe có tốc độ cao chạy bên trái, thấp bên phải.
Không nắm luật thì bị thuốc.
Trừ khi csgt bắt lỗi không tín hiệu khi rẽ phải.
Không tồn tại lỗi xe 4b đi bên trái, xe hai bánh bên phải như bác gì nói. Nếu có chỉ có lỗi vượt bên phải. Vì nguyên tắc xe có tốc độ cao chạy bên trái, thấp bên phải.
Em nghĩ xxx thổi phạt có lý do vì khi bác chủ quẹo phải ngay tiểu đảo để ra VTS, bác chủ phải chờ ( nhường đường ) cho xe đang đi trên đường VTS cho đến khi nào vắng xe thì mới được quẹo vào VTS. Chứ các bác cứ quẹo ào ào ra VTS như thế thì rất nguy hiểm và trúng vào nơi CÚNG cơm cho ... , em dự là vậy
Nếu đọc bài em nghĩ nên đọc từ đầu, như vậy các Bác sẽ không khó chịu và trách em nói không đúng theo luật.
Bác longwwm còm rất nhã nhặn, em rất cảm ơn Bác.
Bác F1 thì quá rành luật (em nghĩ vậy) nên cứ theo luật mà chiến.
Ngay từ đầu em đã nói em dựa trên luật, căn cứ vào thực tế đời thường, tham khảo các tình huống đã xảy ra trên OS để rút ra cách đi riêng cho mình. Mục đích tránh bị xxx làm phiền. Và rõ ràng cũng có hiệu quả.
Em đồng ý là dd là nơi phân tích, hướng dẫn cho thành viên hiểu biết thêm về luật để khi tham gia gt tránh mất tiền oan, nhưng khổ nỗi đâu ai cũng vậy, xxx thì cố tình kiếm ăn khắp nơi, vậy liệu Bác thấy thoải mái khi xxx làm phiền không?
Đi như em thì chắc không bị phạt vì em đi rất nhiều lần , có xxx đứng bên VTS. Còn đi như Bác chủ thì phải thật sự rành luật.
Bác longwwm còm rất nhã nhặn, em rất cảm ơn Bác.
Bác F1 thì quá rành luật (em nghĩ vậy) nên cứ theo luật mà chiến.
Ngay từ đầu em đã nói em dựa trên luật, căn cứ vào thực tế đời thường, tham khảo các tình huống đã xảy ra trên OS để rút ra cách đi riêng cho mình. Mục đích tránh bị xxx làm phiền. Và rõ ràng cũng có hiệu quả.
Em đồng ý là dd là nơi phân tích, hướng dẫn cho thành viên hiểu biết thêm về luật để khi tham gia gt tránh mất tiền oan, nhưng khổ nỗi đâu ai cũng vậy, xxx thì cố tình kiếm ăn khắp nơi, vậy liệu Bác thấy thoải mái khi xxx làm phiền không?
Đi như em thì chắc không bị phạt vì em đi rất nhiều lần , có xxx đứng bên VTS. Còn đi như Bác chủ thì phải thật sự rành luật.
@F1: em đồng ý với Bác là không tồn tại việc 2b đi bên phải.
Nhưng e lại hiểu khoản 2 điều 13 như thế này không biết có đúng không? Mong Bác chỉ thêm.
Trên đường 1 chiều có vạch kẻ phân làn đường có nghĩa là. Một chiều là chiều đi cũng là đường mọt chiều. Còn vạch kẻ phân làn thì bắt buộc phải có tối thiểu 2 làn. Từ đó em nghĩ khúc TQT như trong tình huống Bác chủ là đường một chiều đi, không có vạch kẻ phân làn đường nên xe 4B ( xe có tốc độ di chuyển nhanh hơn như xxx hiểu) sẽ đi ở ngoài. Moto 2b vẫn đi dc ở ngoài nhưng vì điều kiện đường sá Việt Na thì đi như vậy rất nguy hiểm nên đi vào trong cho an toàn mà còn đỡ bị xxx vịn. Vậy thì mình cũng khỏe và xxx cũng chả làm gì dc mình.
Nhưng e lại hiểu khoản 2 điều 13 như thế này không biết có đúng không? Mong Bác chỉ thêm.
Trên đường 1 chiều có vạch kẻ phân làn đường có nghĩa là. Một chiều là chiều đi cũng là đường mọt chiều. Còn vạch kẻ phân làn thì bắt buộc phải có tối thiểu 2 làn. Từ đó em nghĩ khúc TQT như trong tình huống Bác chủ là đường một chiều đi, không có vạch kẻ phân làn đường nên xe 4B ( xe có tốc độ di chuyển nhanh hơn như xxx hiểu) sẽ đi ở ngoài. Moto 2b vẫn đi dc ở ngoài nhưng vì điều kiện đường sá Việt Na thì đi như vậy rất nguy hiểm nên đi vào trong cho an toàn mà còn đỡ bị xxx vịn. Vậy thì mình cũng khỏe và xxx cũng chả làm gì dc mình.
