RE: Chất lượng yamaha exciter
đồng hồ sai nên quãng đường đi được cũng sai, từ lúc em thay tubeless, bánh mới này thấy thành lốp hơi cao hơn lốp zin mặc dù mua cùng cỡ. đi thấy cùng 1 đường đi, lúc trước em đi thấy 15 17km, giờ đi chỉ còn 12km, trước đi thấy hao xăng trên 50km/l, giờ thì cũng còn chừng 50km là max, có lúc chỉ độ 45km/l.
đồng hồ sai nên quãng đường đi được cũng sai, từ lúc em thay tubeless, bánh mới này thấy thành lốp hơi cao hơn lốp zin mặc dù mua cùng cỡ. đi thấy cùng 1 đường đi, lúc trước em đi thấy 15 17km, giờ đi chỉ còn 12km, trước đi thấy hao xăng trên 50km/l, giờ thì cũng còn chừng 50km là max, có lúc chỉ độ 45km/l.
RE: Chất lượng yamaha exciter
cái này thì có đấy bác trọc. vì hao xăng ít vậy nên thấy nó mới không được mạnh như cái dung tích 135cc của nó. tiêu hao nhiên liệu cỡ 45-50km/l là có thật. còn ra đường trường thì đúng là "dối lòng" như bác nói vì ra đấy chạy mát ga thì con số ấy phải xem lạiTrích đoạn: klestone
Cái này xem lại nhe bạn hiền. Nói như vậy là dối lòng đấy.
Last edited by a moderator:
RE: Chất lượng yamaha exciter
Chân số trước nó bị vênh lên đó , hạ chân số trước xuống chút , đạp nghe Cóc Cóc liền . . .
Thấy đi đường trường uống xăng hơn nữa đấy chứ,xe nào cũng thế ra đường đẹp xa lộ là phóng ào ào , càng thúc ga càng uống xăng thì phải . . . [8|]
Chân số trước nó bị vênh lên đó , hạ chân số trước xuống chút , đạp nghe Cóc Cóc liền . . .
Thấy đi đường trường uống xăng hơn nữa đấy chứ,xe nào cũng thế ra đường đẹp xa lộ là phóng ào ào , càng thúc ga càng uống xăng thì phải . . . [8|]
Last edited by a moderator:
