Dây và móc của dân leo núi đó bác , bền và nhẹ lắm .
Nhưng tôi cho rằng , vấn đề khó khăn nhất mà bác phải vượt qua là nghiên cứu sử dụng đúng loại động cơ và ráp mạch điều khiển tốc độ hợp lý , có như vậy mới mong tận dụng nguồn công suất ít ỏi và không đều của Pin Solar, vượt qua đối thủ trong cuộc thi , vì đem Pin chích vô động cơ DC cho nó quay rồi dẫn ra bánh thì ai cũng làm được .
Ai cũng biết rằng , công suất mà một động cơ đưa ra được chỉ cực đại ở một khoảng vận tốc nhất định , và hiệu suất khi đó cũng ở mức cao , nếu không tuân thủ như thế , nhiều năng lượng sẽ tổn hao ở các vùng đặc tuyến xấu .
Trong 3 Km đó , động cơ ít nhất hoạt động ở 3 chế độ : Khởi động , Gia tốc , chạy đều ở mức cao nhất ( Coi như không có vấn đề phanh và hồi tiếp công suất ) , vậy thì tối thiểu bộ chuyển mạch điện , (hoặc hộp số nếu chọn phương án này) , phải có 2 hay 3 cấp để ra công suất tới bánh xe .
Nhưng tôi cho rằng , vấn đề khó khăn nhất mà bác phải vượt qua là nghiên cứu sử dụng đúng loại động cơ và ráp mạch điều khiển tốc độ hợp lý , có như vậy mới mong tận dụng nguồn công suất ít ỏi và không đều của Pin Solar, vượt qua đối thủ trong cuộc thi , vì đem Pin chích vô động cơ DC cho nó quay rồi dẫn ra bánh thì ai cũng làm được .
Ai cũng biết rằng , công suất mà một động cơ đưa ra được chỉ cực đại ở một khoảng vận tốc nhất định , và hiệu suất khi đó cũng ở mức cao , nếu không tuân thủ như thế , nhiều năng lượng sẽ tổn hao ở các vùng đặc tuyến xấu .
Trong 3 Km đó , động cơ ít nhất hoạt động ở 3 chế độ : Khởi động , Gia tốc , chạy đều ở mức cao nhất ( Coi như không có vấn đề phanh và hồi tiếp công suất ) , vậy thì tối thiểu bộ chuyển mạch điện , (hoặc hộp số nếu chọn phương án này) , phải có 2 hay 3 cấp để ra công suất tới bánh xe .
Cái em quan tâm nhất giờ là động cơ, ở SG em chỉ biết có mỗi Nhật Tảo và ở đó ít loại để chọn lắm!Der Fahrer nói:
tamtany nói:
Ái chà ! Hoan nghênh ý tưởng của bác .
Vụ dàn áo cho cái xe của bác thì hiện nay không còn xài composite vì nó nặng lắm .
Khoản này em mách nước cho bác nhé :
- Có 1 chú em tên Toàn , hiện đang chuyên làm dàn áo độ các loại xe moto bằng vật liệu tấm sơi thuỷ tinh : bao gồm làm khuôn để ép dán keo nhiều lớp tấm sơi thuỷ tinh , sau đó cắt gọt , phủ keo và cuối cùng thì bác có thể sơn, vẽ tuý thich . Em nó thường độ , chế tác các kiểu vè, yếm, yên xe cho một số loại moto PKL , kể cả mấy chiếc lên đời giả dáng Dukatti , hiện cũng đang độ chế nguyên 1 bộ áo cho 1 chiếc xe đua F1 tự chế loại nhỏ (dạng xe Gokart) - chưa sơn nhưng nhìn khá ngầu . Chắc đáp ứng yêu cầu nhẹ, chắc chắn vả tạo hình tuỳ thích .
Địa chỉ : ngay sát góc đường Trần Phú - Trần Bình Trọng , Q5 (ngay chỗ trụ đèn tín hiệu Xành Vàng Đỏ nhé)
Chúc bác sớm thành công với dự án này
Loại động cơ phù hợp cho việc này có lẽ là động cơ xe lăn của người già hay tàn tật , chúng có Momen khởi động rất cao , hiệu suất cao và đôi khi có gắn kèm cả hộp số ở đầu trục ra rất tiện lợi . Có thể mua dễ dàng trên E Bay .
Nhược điểm là chúng chạy điện 24V ( DC ) do vậy khi thiết kế mạch khiển công suất lại phải có đoạn dao động tăng áp rồi nắn lại .
Ví dụ một động cơ như vây được rao bán trên E Bay Đức :
http://www.ebay.de/itm/Ro...mp;hash=item1e6766a549
Nhược điểm là chúng chạy điện 24V ( DC ) do vậy khi thiết kế mạch khiển công suất lại phải có đoạn dao động tăng áp rồi nắn lại .
Ví dụ một động cơ như vây được rao bán trên E Bay Đức :
http://www.ebay.de/itm/Ro...mp;hash=item1e6766a549
Last edited by a moderator:
OK!haichien nói:Ái chà ! Hoan nghênh ý tưởng của bác .
Vụ dàn áo cho cái xe của bác thì hiện nay không còn xài composite vì nó nặng lắm .
Khoản này em mách nước cho bác nhé :
- Có 1 chú em tên Toàn , hiện đang chuyên làm dàn áo độ các loại xe moto bằng vật liệu tấm sơi thuỷ tinh : bao gồm làm khuôn để ép dán keo nhiều lớp tấm sơi thuỷ tinh , sau đó cắt gọt , phủ keo và cuối cùng thì bác có thể sơn, vẽ tuý thich . Em nó thường độ , chế tác các kiểu vè, yếm, yên xe cho một số loại moto PKL , kể cả mấy chiếc lên đời giả dáng Dukatti , hiện cũng đang độ chế nguyên 1 bộ áo cho 1 chiếc xe đua F1 tự chế loại nhỏ (dạng xe Gokart) - chưa sơn nhưng nhìn khá ngầu . Chắc đáp ứng yêu cầu nhẹ, chắc chắn vả tạo hình tuỳ thích .
Địa chỉ : ngay sát góc đường Trần Phú - Trần Bình Trọng , Q5 (ngay chỗ trụ đèn tín hiệu Xành Vàng Đỏ nhé)
Chúc bác sớm thành công với dự án này
Để chiều em ghé qua coi thử có copy hay "nhờ vả" gì được không!!!
Thanks bác!
Em chưa mua qua Ebay bao giờ, nhưng giờ mua thì có nhanh không vì hình như giá nó để cũng rẻ, có mấy EUR à! Sợ phải chờ cả tuần thì không kịp.Der Fahrer nói:
Có moteur kiểu này thì ngon vì nó chạy được từ 12V đến 24V.
Chắc phải chạy ra Nhật Tảo hay Vĩnh Viễn lùng nữa!
Hôm nay chờ nắng để kiểm lại hiệu điện thế thực tế khi đủ nắng mà xui quá: Trời râm hoài! Mất thêm 01 ngày nữa rùi!
Last edited by a moderator:
