Em mới lắp bóng Lèd bên Novatech rồi anh Huy , ánh sáng nắng ấm 4000kevin cảm nhận đi buổi tối có sự khác biệt rõ rệt anh Huy ơi
Với chóa đèn swg có chỉnh gom ánh sáng được không. Có thể cho anh xem vài hình được không. Cảm nhận ánh sáng tốt hơn là được rồi
Để hôm nào đi buổi tối em chụp up lên anh xem nhé,hôm qua có đi mà em quên chụp roài .
Chế độ Cos nè anh Huy
screen capture toolChế độ pha nè anh Huy.
image sharingem đang chạy tốc độ trên 60km\h đó anh
Ánh sáng như thế là tốt rồiChế độ Cos nè anh Huy
Chế độ pha nè anh Huy.
em đang chạy tốc độ trên 60km\h đó anh
Đáng đồng tiền đầu tư
Sau 2 tuần đi công tác dài ngày không chăm chiếc xe được, cái cảng tháo ra độ đèn gầm thì vẫn còn để đó, sáng nay vệ sinh em nó trông cho được 1 chút
Trong lúc tháo cảng thì phát hiện block lạnh rỉ dầu, thế là đưa đến thợ lạnh đo ga, sau 1 hồi đo ga và chú thợ phán là đưa về vì chẳng phải làm gì cả chỉ cần rửa sạch vì đến 3 năm chưa đụng đến lần nào. Rịn dầu thì tiếp tục theo dõi
Hình ảnh này sẽ là tư liệu quý để tìm mua block lạnh. Lắp Block lớn quá thì xe sẽ bị ì khi máy lạnh chạy, còn block đúng của nó thì có máy lạnh hay không có máy lạnh thì xe cũng vẫn chằng cảm thấy tí thay đổi nào
Cũng tương đối sạch rồi
Tiếp đến Bougie
Nên nhớ dây phin sẽ có thể bị nhầm nhưng nó cũng có kẹp định vị trí của nó. Tuy nhiên cẩn thận thì tháo con Bougie nào thì lấy dây phin cắn luôn vào lỗ đấy, cũng là tránh vật lạ rơi vào máy
4 chú
Vệ sinh bằng máy chuyên dùng
Và thổi sạch bằng khí nén
Đồ nghề đây, bác nào cần món này thì cho em biết
Tiếp đến bộ chia điện
Để cẩn thận đánh dấu các đầu dây, tuy nhiên là khó mà nhầm được
Chỉ cần 2 cái lẫy
Ôi sạch không thể ngờ được, 15 năm rồi còn gì, chưa hề có dấu hiệu bị anh nào khám phá ở đây
Có 1 đầu bị mòn gần 1/2, sẽ tiếp tục giám sát - hiểu về em nó như thế thì yên tâm phần nào khi sử dụng
Giấy nhám 1200 dùng để vệ sình
Sạch sẽ và cho lắp lại
Sau khi vệ sinh món này xong cảm giác tiếng xe nó nhẹ hơn hẳn.
Một hạng mục rất dễ, cần phải làm
Trong lúc tháo cảng thì phát hiện block lạnh rỉ dầu, thế là đưa đến thợ lạnh đo ga, sau 1 hồi đo ga và chú thợ phán là đưa về vì chẳng phải làm gì cả chỉ cần rửa sạch vì đến 3 năm chưa đụng đến lần nào. Rịn dầu thì tiếp tục theo dõi
Hình ảnh này sẽ là tư liệu quý để tìm mua block lạnh. Lắp Block lớn quá thì xe sẽ bị ì khi máy lạnh chạy, còn block đúng của nó thì có máy lạnh hay không có máy lạnh thì xe cũng vẫn chằng cảm thấy tí thay đổi nào
Cũng tương đối sạch rồi
Tiếp đến Bougie
Nên nhớ dây phin sẽ có thể bị nhầm nhưng nó cũng có kẹp định vị trí của nó. Tuy nhiên cẩn thận thì tháo con Bougie nào thì lấy dây phin cắn luôn vào lỗ đấy, cũng là tránh vật lạ rơi vào máy
4 chú
Vệ sinh bằng máy chuyên dùng
Và thổi sạch bằng khí nén
Đồ nghề đây, bác nào cần món này thì cho em biết
Tiếp đến bộ chia điện
Để cẩn thận đánh dấu các đầu dây, tuy nhiên là khó mà nhầm được
Chỉ cần 2 cái lẫy
Ôi sạch không thể ngờ được, 15 năm rồi còn gì, chưa hề có dấu hiệu bị anh nào khám phá ở đây
Giấy nhám 1200 dùng để vệ sình
Sạch sẽ và cho lắp lại
Sau khi vệ sinh món này xong cảm giác tiếng xe nó nhẹ hơn hẳn.
Một hạng mục rất dễ, cần phải làm
Vệ sinh bảo trì quạt két nước làm mát - Hạng mục cần phải bảo trì
Hình ảnh két nước làm mát, đây là 1 động cơ điện DC 12V, vì là động cơ DC nên nó có chổi than và cổ góp đồng, qua 1 thời gian vận hành nó sẽ có những chi tiết bị mài mòn, thường nhất là cái cổ góp đồng và chổi than. Nguyên nhân chính nó không hoạt động là do 2 nguyên nhân chính này. Nguy hiểm nhất là khi đang trên đường đi xa mà do quạt này không vận hành được thì mệt mỏi lắm, và nhiều khi dẫn đến hư hỏng những bộ phận khác do quá nhiệt
Jack dây này cũng là nguyên nhân thường dẫn đến cho quạt không chạy, thường xuyên để ý đến tiếp xúc của nó là điều cần thiết
Có 3 con boulon 6 li để lắp cái quạt này. Đây là hình thức để nhớ đầu ốc không bị nhầm
Trong đường ống thì có quá nhiểu gỉ sắt - chẳng hiểu tại sao
LÔi két nước ra DIY luôn - mục này sẽ trình bày sau
Đâ y là quạt
Đến đây vừa rút cái ruột ra thì thấy mất vui - em nó còn quá mới, cái chổi tha chưa mòn lấy 1/2 thế là phải lắp vào lại vì chẳng có việc gì để làm
Kết thúc phần này.
Các bác kiểm tra chổi than nếu mòn thì cho thay mới và lấy giấy nhám mịn đánh bóng cổ góp rồi vệ sinh cho sạch, lắp vào là xong.
Quá đơn giản.
Hình ảnh két nước làm mát, đây là 1 động cơ điện DC 12V, vì là động cơ DC nên nó có chổi than và cổ góp đồng, qua 1 thời gian vận hành nó sẽ có những chi tiết bị mài mòn, thường nhất là cái cổ góp đồng và chổi than. Nguyên nhân chính nó không hoạt động là do 2 nguyên nhân chính này. Nguy hiểm nhất là khi đang trên đường đi xa mà do quạt này không vận hành được thì mệt mỏi lắm, và nhiều khi dẫn đến hư hỏng những bộ phận khác do quá nhiệt
Jack dây này cũng là nguyên nhân thường dẫn đến cho quạt không chạy, thường xuyên để ý đến tiếp xúc của nó là điều cần thiết
Có 3 con boulon 6 li để lắp cái quạt này. Đây là hình thức để nhớ đầu ốc không bị nhầm
Trong đường ống thì có quá nhiểu gỉ sắt - chẳng hiểu tại sao
Đâ y là quạt
Kết thúc phần này.
Các bác kiểm tra chổi than nếu mòn thì cho thay mới và lấy giấy nhám mịn đánh bóng cổ góp rồi vệ sinh cho sạch, lắp vào là xong.
Quá đơn giản.
bác Huy lấy chổi sắt vệ sinh bugi xịn không sợ bay mất lớp platin ở điện ah,cánh quạt két nước 11 nan nên nó rất ồn bác nên thay loại 9 cánh vios 2006 rất em ái mà hiệu quả
Hì, trông hình nó thế mà hổng phải như thế....
Chỉ là bên ngoài cho sạch, chứ ngay tại điện cực và bên trong là cọng kẽm đập dẹp cạy cho sạch. Bougie này là bạch kim đấy bác
Cám ơn bác đã trãi nghiệm vấn đề tiếng ồn cho cánh quạt
