Con xe cùi của mình 1 tháng 1,3tr tiền xăng + 450k vé qua trạm thu phí + linh tinh nữa = 2 trẹo. Đi làm bằng ô tô quen rồi hôm ấy bỏ xe bảo dưỡng đi xe máy 3 ngày thấy oải chưa từng thấy, nắng nôi, bụi bặm may mà không gặp mưa 
Chiếc xe ko tự sinh lời là ko chính xác. Rất nhiều bác mua xe mới về cho thuê, và sống rất tốt bằng nghề này.
Xe để phục vụ mình, cho nên mấy khoản chi phí ko phải cho xe mà là cho mình. Đi xe máy thì ko an toàn, mưa gió, nắng, bụi, ồn ào, căng thẳng mà ko bảo vệ đc gia đình nữa....
Xe để phục vụ mình, cho nên mấy khoản chi phí ko phải cho xe mà là cho mình. Đi xe máy thì ko an toàn, mưa gió, nắng, bụi, ồn ào, căng thẳng mà ko bảo vệ đc gia đình nữa....
Đang thời buổi khó khăn cũng tinh tiết kiệm mà kham không nổi sợ mất sức bệnh thì còn tốn hơn. Thôi kệ
Xe em 1 tháng tất cả các chi phí (thực chi) là khoảng 5t. Mỗi ngày em đi trung bình 70km.
Cứ mua đi rồi cũng sẽ xoay dc hết.
Cứ mua đi rồi cũng sẽ xoay dc hết.
Đây chỉ là tính toán để hiểu được chi phí sở hữu cho đúng, chứ nó k có ảnh hưởng gì tới việc nên mua xe hay không.
Mua chiếc xe để che nắng che mưa, bảo vệ gia đình thì chẳng ai lấy toán đầu tư ra tính theo kiểu mua bất động sản như bài trên
Mua chiếc xe để che nắng che mưa, bảo vệ gia đình thì chẳng ai lấy toán đầu tư ra tính theo kiểu mua bất động sản như bài trên
Việc đầu tiên khi sở hữu một chiếc xe là do tính an toàn, tiện lợi, và tiện nghi mà xe phục vụ cho mình. Sau đó mới đến tư thế, sĩ diện khi có đủ điều kiện. Đừng vung tay quá trán là OK.
Nếu chỉ nghĩ đến khấu hao, bán lại không mất giá thì hảng Toy thần thánh cứ tiếp tục làm giàu ở xứ VN bằng mấy dòng xe trang bị cũ mà giá trên trời.
Nếu chỉ nghĩ đến khấu hao, bán lại không mất giá thì hảng Toy thần thánh cứ tiếp tục làm giàu ở xứ VN bằng mấy dòng xe trang bị cũ mà giá trên trời.
Xe em dạng cùi bắp, ngày 50km, tháng tầm 4 triệu. May mà đường thông thoáng.
Tính như tác giả bài viết thì ko đi ô tô mỗi năm tiết kiệm được tầm 100 triệu.
