em k biết chứ em cảm giác là mỗi lần chuyển số này nọ chắc phải nhìn hộp số mới dcdawmgoodman ® nói:
chỉ trừ đường đông xe và giờ cao điểm thôi bác gàXe_chuong_ga nói:MT e am het ca nguoi!!!
Con lậy cụ. AT cụ chỉ đẩy 1 phát về D và chạy đến khi dừng lại đậu xe, tắt máy thì về P. De thì R, hết cho nó khoẻ xác phàm. Xuống dốc tính sau với 3-2-1 (L/D).bad_boy1207 nói:em k biết chứ em cảm giác là mỗi lần chuyển số này nọ chắc phải nhìn hộp số mới dcdawmgoodman ® nói:chỉ trừ đường đông xe và giờ cao điểm thôi bác gàXe_chuong_ga nói:MT e am het ca nguoi!!!
MT+1.
Nói thật chứ ngoài Offroad, xe khách, xe tải, taxi ra thì MT bây giờ ko có cửa so với AT đâu ạ….Cả siêu xe và xe đua F1 bây giờ cũng toàn Semi AT ko đó….MT = Ma tịt!!!!bad_boy1207 nói:
MT -1!!!
Last edited by a moderator:
Các bác cho em hỏi xe AT đang chạy số D nhưng thấy hơi yếu nên em chuyển về số S hoặc L mà xe vẫn chạy thì có sao không? Hay là mình phải dừng xe rồi mới thao tác chuyển số D hoặc L mới đúng. Tks các bác
Vậy là mình mượn được chiếc xe "cùi bắp" rồi, để N đề cùng chạy tuốt.
Cho mình hỏi thêm kinh nghiệm nhé:
- khi đậu xe trong bãi, thì nên đễ N (và kéo thắng tay), khi lỡ có sự cố thì còn đẩy xe đi được. Không biết như vậy có đúng không?
- để P thì có cần kéo thắng tay không?
- theo thói quen chạy MT, khi gần tới đèn đỏ, mình chuyển qua N rồi rà thắng, không biết như vậy có hại hộp số không?
- xe đang lăn bánh theo trớn, có thể chuyển từ D -> N -> D không?
Cho mình hỏi thêm kinh nghiệm nhé:
- khi đậu xe trong bãi, thì nên đễ N (và kéo thắng tay), khi lỡ có sự cố thì còn đẩy xe đi được. Không biết như vậy có đúng không?
- để P thì có cần kéo thắng tay không?
- theo thói quen chạy MT, khi gần tới đèn đỏ, mình chuyển qua N rồi rà thắng, không biết như vậy có hại hộp số không?
- xe đang lăn bánh theo trớn, có thể chuyển từ D -> N -> D không?
Xe_chuong_ga nói:Lạy cụ, chạy xe ai nhìn tay số bao giờ…….hihi….dawmgoodman ® nói:
Mời 2 mợ về hội lưỡng lự ngay nhé....
dawmgoodman ® nói:Con lậy cụ. AT cụ chỉ đẩy 1 phát về D và chạy đến khi dừng lại đậu xe, tắt máy thì về P. De thì R, hết cho nó khoẻ xác phàm. Xuống dốc tính sau với 3-2-1 (L/D).bad_boy1207 nói:em k biết chứ em cảm giác là mỗi lần chuyển số này nọ chắc phải nhìn hộp số mới dcdawmgoodman ® nói:chỉ trừ đường đông xe và giờ cao điểm thôi bác gàXe_chuong_ga nói:MT e am het ca nguoi!!!
MT+1.
hộp số AT đâu phải là hộp số thẳng hàng đâu,đa phần là xéo xéo hình như cầu thang thì khi muốn chuyển số từ trạng thái đang chạy là D về đậu P hay N rồi lùi R nếu k nhìn thì chuyển số lộn rồi sao.em k tin là có người chuyển số từ trạng thái này sang trạng thái khác mà k phải nhìn hộp số.lúc nào chuyển số cũng đúng thì em k tin đâu.trên đời chẳng có gì gọi là tuyệt đối cả.Xe_chuong_ga nói:Lạy cụ, chạy xe ai nhìn tay số bao giờ…….hihi….dawmgoodman ® nói:
bác mời 2 bác ấy về hội lưỡng lự thì e mời bác ở lại hội topic của e nhé ^^chimanthit777 nói:Xe_chuong_ga nói:Lạy cụ, chạy xe ai nhìn tay số bao giờ…….hihi….dawmgoodman ® nói:
em nói nhìn hộp số là nhìn như vậy chứ nhìn sao nữa #_#
em chưa chạy xe AT các hãng khác nhau nhưng em nhìn chung là cách bố trí vị trí các số P-N-R-D k phải là 1 đường thẳng
Mời 2 mợ về hội lưỡng lự ngay nhé....
