Qua thực tế trải nghiệm mình có nhiều phương pháp để đánh giá và so sánh xét trên quan điểm khách quan khoa học cứ cái gì đảm bảo và ít money ta làm nên mới phải suy nghĩ chứ bác.
Yes! Nếu sửa rẻ hơn và chất lượng tương đương (hoặc tốt hơn
) thì em chọn ngay.Cácbác hên là có 1 bác sửa hộp số tốt thì phương án sửa là hợp lý hơn.
Làm máy cũng vậy! Có điều em chưa đụng đến máy nên chưa tính chứ cái xe trước là em làm máy thôi chứ không thay.
Riêng cái quy lát thì vẫn có "truyền thuyết" là dàn ống đỡ có supap và bup xoa (chỉnh độ hở cam cò tự động) không thể nào phục hồi êm được, hoặc nếu đã mục tới chân đường nước thì có hàn bù rồi nó cũng sẽ mục lại rất nhanh nên em vẫn chọn phương án thay mặc dù nó mắc hơn tới 4 chai (thay 6,5 chai - phục hồi 2,5 chai)!
Chắc hôn nè?!
Đươc biết cái cầu sau của bác lai bi hú sau 2 lần thay cầu. Sắp tới sẽ có lần thứ thay thứ 3.
Xe của em & của bác đều bi hú cầu sau. Sau hơn 4 năm sử dung, xe em (chẳng làm gì cả) vẫn vây. Cầu vẫn bi hú, tiếng o o vẫn du dương & êm tai như ngày nào. He hé.
Xe bác sau 2 lần khắc phuc thì cầu sau cũng hú nhiêt tình như xưa
Hayza!!! . . . .sáng giờ vắng khách quá ngáp xái cả hàm. Để em bói 1 quẻ xem lào.
. . . ở lần thay thứ 3 sắp tới, sau khoảng trên dưới 10 ngàn km, tiếng hú cầu sau sẽ quay trở lai ám bác như các ma nữ đa tình trong mấy câu chuyên liêu trai chí zi - bác ko tin?!
Tiền quẻ là 1 thùng bia. Bác đăt quẻ đi. Nó ứng cho bác xem. Và đương nhiên, em xuống quẻ sai sẽ chiu tôi 1 thùng bia với bác
Khi nào bác cảm thấy mêt mỏi vì băn khoăn tai sao ma nữ cứ ám bác quài thì quay lai đây nghen. Em sẽ ẻm bùa cho nó hết đầu thai phá bác luôn
PS: Bài viết mang tính liêu trai chí zi
Ai đó vui lòng ko xuyên tac nhằm phá vỡ các liên kết vốn đã rất lỏng lẻo giữa các thành viên trong PC, cũng như giữa các thành viên với mấy cơ sở sửa chữa. Xin cảm ơn ah.
Chỉnh sửa cuối:
Hú thì thay, và sẽ êm... trong 1-2 năm, hên xui thì phải chịu, miễn sao hiện tại nó không hú là OK rùi!Chắc hôn nè?!
Đươc biết cái cầu sau của bác lai bi hú sau 2 lần thay cầu. Sắp tới sẽ có lần thứ thay thứ 3.
Xe của em & của bác đều bi hú cầu sau. Sau hơn 4 năm sử dung, xe em (chẳng làm gì cả) vẫn vây. Cầu vẫn bi hú, tiếng o o vẫn du dương & êm tai như ngày nào. He hé.
Xe bác sau 2 lần khắc phuc thì cầu sau cũng hú nhiêt tình như xưa
Hayza!!! . . . .sáng giờ vắng khách quá ngáp xái cả hàm. Để em bói 1 quẻ xem lào.
. . . ở lần thay thứ 3 sắp tới, sau khoảng trên dưới 10 ngàn km, tiếng hú cầu sau sẽ quay trở lai ám bác như các ma nữ đa tình trong mấy câu chuyên liêu trai chí zi - bác ko tin?!
Tiền quẻ là 1 thùng bia. Bác đăt quẻ đi. Nó ứng cho bác xem. Và đương nhiên, em xuống quẻ sai sẽ chiu tôi 1 thùng bia với bác
Khi nào bác cảm thấy mêt mỏi vì băn khoăn tai sao ma nữ cứ ám bác quài thì quay lai đây nghen. Em sẽ ẻm bùa cho nó hết đầu thai phá bác luôn
PS: Bài viết mang tính liêu trai chí zi
Lời khuyên tiếp theo của bác là phải thay nguyên cái cầu? Đã ai thử là sau 2 năm nó không hú lại?
Bác đã tư quán triêt tư tưởng như vây rồi thì coi như everything OK.
Em còn biết nói cái gì nữa
Ah! Lần qua lấy Cool box ở nhà bác M1, có 1 bác (ngồi chung bàn) hỏi em rằng: xe bác ấy khi đề tiếng kêu réc réc rất lớn (khi bi khi ko) đã sửa rồi mà ko hết bênh. Em trả lời phần lớn là do Flywheel bi mẻ hoăc sún vài cái răng. Khi đó em đã say, có lẽ diễn đat kém
nên hen có dip sẽ đưa hình & link bên OS, rồi nhờ bác Tâm chuyển lai dùm.Nó là cái này ah:
Cái này tuy cũ nhưng xài ổn.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đừng (nghe lời ngta) chơi kiểu này nhé!
http://www.ebay.com/itm/ATP-ZA516-Flywheel-Ring-Gear/371376015317?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid=111001&algo=REC.SEED&ao=1&asc=41376&meid=f403232bdbfc4bb38329688ff86a42f8&pid=100033&rk=5&rkt=8&sd=112415145669
Là dùng thủy lưc ép vòng răng cũ ra, thay vòng răng mới vô. Khi đó nó sẽ như thế này (phải chấm bon hàn vài điểm)
http://www.ebay.com/itm/Toyota-Prev...ash=item3d3ca045ad:g:GBwAAOSwlndZLHbf&vxp=mtr
Đến khúc này là . . . là hên xui nè. Nếu Flywheel bi đảo, bi giât - nhảy thì chỉ có nước đem "nó" ra cho thơ sửa xe gắn máy "rút căm" lai mới xài đươc
Em biết bác là dân Cơ khí, nên múa rìu qua mắt thơ 1 chút cho bác ứa gan chơi
. . . hy vong bác ko phiền (lâu) - tâp dần cho quen bác ah. Hé hé
Em đã "đưa" ban cùng chơi xe 1/2 đoan đường rồi. Phần còn lai là của bác nhé!
PS: . . . coi như em ko hứa cuôi khi xỉn
Chi cực vậy... hàn mấy cái răng mẻ, dũa lại, trui thuốc là xong!Bác đã tư quán triêt tư tưởng như vây rồi thì coi như everything OK.
Em còn biết nói cái gì nữa
Ah! Lần qua lấy Cool box ở nhà bác M1, có 1 bác (ngồi chung bàn) hỏi em rằng: xe bác ấy khi đề tiếng kêu réc réc rất lớn (khi bi khi ko) đã sửa rồi mà ko hết bênh. Em trả lời phần lớn là do Flywheel bi mẻ hoăc sún vài cái răng. Khi đó em đã say, có lẽ diễn đat kém
Nó là cái này ah:
Cái này tuy cũ nhưng xài ổn.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đừng (nghe lời ngta) chơi kiểu này nhé!
http://www.ebay.com/itm/ATP-ZA516-Flywheel-Ring-Gear/371376015317?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid=111001&algo=REC.SEED&ao=1&asc=41376&meid=f403232bdbfc4bb38329688ff86a42f8&pid=100033&rk=5&rkt=8&sd=112415145669
Là dùng thủy lưc ép vòng răng cũ ra, thay vòng răng mới vô. Khi đó nó sẽ như thế này (phải chấm bon hàn vài điểm)
http://www.ebay.com/itm/Toyota-Prev...ash=item3d3ca045ad:g:GBwAAOSwlndZLHbf&vxp=mtr
Đến khúc này là . . . là hên xui nè. Nếu Flywheel bi đảo, bi giât - nhảy thì chỉ có nước đem "nó" ra cho thơ sửa xe gắn máy "rút căm" lai mới xài đươc
Em biết bác là dân Cơ khí, nên múa rìu qua mắt thơ 1 chút cho bác ứa gan chơi
. . . hy vong bác ko phiền (lâu) - tâp dần cho quen bác ah. Hé hé
Em đã "đưa" ban cùng chơi xe 1/2 đoan đường rồi. Phần còn lai là của bác nhé!
PS: . . . coi như em ko hứa cuôi khi xỉn
Gửi các Anh Chi Em . . . đao tăc thổi dép lào
Sau nhiều năm khổ công tìm kiếm (gần 6 năm), cuối cùng Xe dầu cũng đã có đươc 1 bô gat nước mưa chỉnh chu.
Nay tui viết bài này xin (sỏ) các Anh Chi Em (chuyên gia thổi dép Lào) - Làm ơn! Đừng sờ vào mấy cái nắp chup nhưa gat nước mưa này nhé, nhỡ nó bong rớt ra thì tôi lắm người ơi.
Ẩn dưới các nắp nhưa này là chip điên tử, vi mach báo đông. Chúng đươc kết nối thông qua internet (tốc đô cao) với các lưc lương 911 - 999 - 000 & các AE PC. Nên viêc xxx là điều ko tưởng!
Sau nhiều năm khổ công tìm kiếm (gần 6 năm), cuối cùng Xe dầu cũng đã có đươc 1 bô gat nước mưa chỉnh chu.
Nay tui viết bài này xin (sỏ) các Anh Chi Em (chuyên gia thổi dép Lào) - Làm ơn! Đừng sờ vào mấy cái nắp chup nhưa gat nước mưa này nhé, nhỡ nó bong rớt ra thì tôi lắm người ơi.
Ẩn dưới các nắp nhưa này là chip điên tử, vi mach báo đông. Chúng đươc kết nối thông qua internet (tốc đô cao) với các lưc lương 911 - 999 - 000 & các AE PC. Nên viêc xxx là điều ko tưởng!
Móa... 6 năm làm được có chừng đó thôi àhhh!Gửi các Anh Chi Em . . . đao tăc thổi dép lào
Sau nhiều năm khổ công tìm kiếm (gần 6 năm), cuối cùng Xe dầu cũng đã có đươc 1 bô gat nước mưa chỉnh chu.
Nay tui viết bài này xin (sỏ) các Anh Chi Em (chuyên gia thổi dép Lào) - Làm ơn! Đừng sờ vào mấy cái nắp chup nhưa gat nước mưa này nhé, nhỡ nó bong rớt ra thì tôi lắm người ơi.
Ẩn dưới các nắp nhưa này là chip điên tử, vi mach báo đông. Chúng đươc kết nối thông qua internet (tốc đô cao) với các lưc lương 911 - 999 - 000 & các AE PC. Nên viêc xxx là điều ko tưởng!
Móa... 6 năm làm được có chừng đó thôi àhhh!
Có thể đối với moi người, thành quả trên chẳng là gì. Nhưng với em, đó là cái gì đó to lớn đai lắm lắm
Sáu năm, mà chỉ có duy nhất 1 lần cả hai giân dỗi nhau (giân đến mức hai đứa ngủ ngoài đường ko thèm về nhà luôn) He hé.
Hơn 60.000 km mà chỉ xảy ra có bi nhiu đó chuyên thôi là quý lắm zồi. Mấy căp khác còn gấu ó với nhau trên đường nhiều hơn nữa kìa. Nhưng chẳng qua là vì xấu chàng thì hổ thiếp nên ho ko nói ra mà thôi. Bởi lẽ. . . ho còn iu nhau nhìu lắm! (khi nào hết iu - chia tay, mới tố nhau rằng: Previa 9x là đồ ko tốt, đồ hao xăng, đồ hỏng văt v.v. . . )
Bảy mươi chưa chắc là lành. Biết đâu khi cán mức côt mốc 6 năm, bác sẽ có 1 đêm trải nghiêm (bất đắc dĩ) ở ngoài đường bởi 1 lý do nào đó như: vì đô chế chẳng han?!
Khi đó, đừng điên thoai tâm sư đêm khuya với Xe dầu nhé! Bởi câu đầu tiên mà em chia sẽ với bác lúc đó là: " Kết quả của sáu năm đô chế là zây đó hả?!"
