Xin góp tối kiến:
- Nếu các bác bị CSGT phạt, thì phải hỏi phạt theo loại biển chỉ dẫn nào.
+ Nếu vì lỗi đi thẳng trên làn số 2 từ trái sang, thì yêu cầu CSGT cạy/xóa vạch trắng dưới lòng đường.
+ Còn áp dụng theo vạch trắng dưới lòng đường thì yêu cầu CSGT tháo bảng bên phải trước khi nộp phạt nhé.
Goodlucks.
- Nếu các bác bị CSGT phạt, thì phải hỏi phạt theo loại biển chỉ dẫn nào.
+ Nếu vì lỗi đi thẳng trên làn số 2 từ trái sang, thì yêu cầu CSGT cạy/xóa vạch trắng dưới lòng đường.
+ Còn áp dụng theo vạch trắng dưới lòng đường thì yêu cầu CSGT tháo bảng bên phải trước khi nộp phạt nhé.
Goodlucks.
Chỗ này các bác ấy bị khép lỗi Vượt ĐÈN ĐỎ nha. Rõ ràng là hướng đi thẳng đèn đang đỏ, chỉ có hướng rẽ trái đèn xanh thôi.
Chỗ này, xe máy luôn được đi thẳng, kể cả đèn đỏ.
Bác chánh mà tốt bụng và khoa học thì nên cho đèn xanh đi thẳng trên làn hỗn hợp đồng bộ với đèn xanh quẹo trái, nghĩa là thời gian xanh sẽ dài hơn hiện tại.
Chỗ này, xe máy luôn được đi thẳng, kể cả đèn đỏ.
Bác chánh mà tốt bụng và khoa học thì nên cho đèn xanh đi thẳng trên làn hỗn hợp đồng bộ với đèn xanh quẹo trái, nghĩa là thời gian xanh sẽ dài hơn hiện tại.
Chưa chắc. Trường của bạn bị rối do biển chỉ dẫn và đèn hiệu kiểu "râu ông nọ cắm cằm bà kia", nếu bị vịn thì bạn có thể tranh luận.
Vì đường bên phải là đường hỗn hợp xe ô tô và xe máy, nhưng có phân làn rõ ràng.
- Làn trong cùng bên trái dành cho xe rẽ trái vào ĐVC hay vào trục chính MCT. Nên khi đèn xanh bạn được rẽ trái hết rẽ trái bạn tùy nghi theo hướng của mình.
- Làn giữa cho rẽ trái vào ĐVC và đi thẳng hoặc rẽ trái và vào luôn MCT đều OK.
- Làn ngoài cùng (bên phải) xe máy: vô tư.
Nếu bạn đang ở làn giữa vừa rẽ trái vừa đi thẳng và tùy đèn hiệu mới biết bạn có vi phạm hay không. Biển chỉ dẫn và đè chỉ chi phối với làn xe trên đường phụ này, nhưng khi qua đèn vào trục chính MCT cho xe ô tô thì tùy nghi.
Mình đã tranh luận với CSGT, và họ không thể phạt mình, khi mình ở làn trong cùng để rẽ trái, sau khi rẽ trái xong mình quẹo phải vào trục chính MCT. Vì mình vẫn đúng theo luật trên đường nhánh này, hết đường này mình có quyền đổi hướng miễn đường nào không cấm. Bọn CSGT bảo mình sai, nhưng mình bảo khi nào làn này kẽ trắng liên tục, có nghĩa là chỉ có 1 làn, 1 hướng thì mới phạt được....
Nó đòi xem giấy tờ, mình không đưa, khi tui không phạm lỗi và các anh không dẫn chứng được tôi phạm lỗi gì thì miễn giấy tờ. Mình nói nó "mày có cần NĐ 171 của Chính phủ và thông tư 65 của Bộ Công an không tao đưa cho đọc". Bọn nó bảo cũng có và đưa ra chỉ vài điều phóng to lỗi phạt tiền. Mình đã chửi thẳng luôn: "cái mày cầm không phải nghị định 171/NĐ-CP", cái của tạo mới là nghị định, có điều khoản quy định rõ CSGT được làm gì, CS cơ động, CSTT được làm gì..bảo vợ mang một xấp TT và NĐ...thế là bọn nó cụp mặt.
Goodluck.
Vì đường bên phải là đường hỗn hợp xe ô tô và xe máy, nhưng có phân làn rõ ràng.
- Làn trong cùng bên trái dành cho xe rẽ trái vào ĐVC hay vào trục chính MCT. Nên khi đèn xanh bạn được rẽ trái hết rẽ trái bạn tùy nghi theo hướng của mình.
- Làn giữa cho rẽ trái vào ĐVC và đi thẳng hoặc rẽ trái và vào luôn MCT đều OK.
- Làn ngoài cùng (bên phải) xe máy: vô tư.
Nếu bạn đang ở làn giữa vừa rẽ trái vừa đi thẳng và tùy đèn hiệu mới biết bạn có vi phạm hay không. Biển chỉ dẫn và đè chỉ chi phối với làn xe trên đường phụ này, nhưng khi qua đèn vào trục chính MCT cho xe ô tô thì tùy nghi.
Mình đã tranh luận với CSGT, và họ không thể phạt mình, khi mình ở làn trong cùng để rẽ trái, sau khi rẽ trái xong mình quẹo phải vào trục chính MCT. Vì mình vẫn đúng theo luật trên đường nhánh này, hết đường này mình có quyền đổi hướng miễn đường nào không cấm. Bọn CSGT bảo mình sai, nhưng mình bảo khi nào làn này kẽ trắng liên tục, có nghĩa là chỉ có 1 làn, 1 hướng thì mới phạt được....
Nó đòi xem giấy tờ, mình không đưa, khi tui không phạm lỗi và các anh không dẫn chứng được tôi phạm lỗi gì thì miễn giấy tờ. Mình nói nó "mày có cần NĐ 171 của Chính phủ và thông tư 65 của Bộ Công an không tao đưa cho đọc". Bọn nó bảo cũng có và đưa ra chỉ vài điều phóng to lỗi phạt tiền. Mình đã chửi thẳng luôn: "cái mày cầm không phải nghị định 171/NĐ-CP", cái của tạo mới là nghị định, có điều khoản quy định rõ CSGT được làm gì, CS cơ động, CSTT được làm gì..bảo vợ mang một xấp TT và NĐ...thế là bọn nó cụp mặt.
Goodluck.
Chỉnh sửa cuối:
- Biển đứng bên tay phải: hai làn chỉ được rẽ trái sang ĐVC, 2 làn đi thẳng.
- Nhưng vạch trắng dưới đường có 4 làn như sau:
+ làn 1 trong cùng (bên trái) rẽ trái xuống ĐVC
+ làn thứ 2 (từ bên trái) vừa đi thẳng, vừa rẽ trái xuống ĐVC
+ làn 3 đi thẳng MCT
+ làn 4 đi thẳng MCT
Như vậy có mâu thuẫn giữa 2 loại hướng nên các bác tài hay nhầm lẫn, nhất là làn số 2.
.[/QUOTE]
Theo quy định về hiệu lực của Biển báo, vạch kẻ đường ở điều 3 và điều 49 QCVN 41-2012 thì phải tuân theo Biển báo ( trường hợp này là có mâu thuẫn giữa Biển báo với vạch kẻ đường) ,vậy nên làn số 2 chỉ dành cho rẽ trái, dừng xe trên làn số 2 rồi đi thẳng bị phạt là đúng rồi
- Nhưng vạch trắng dưới đường có 4 làn như sau:
+ làn 1 trong cùng (bên trái) rẽ trái xuống ĐVC
+ làn thứ 2 (từ bên trái) vừa đi thẳng, vừa rẽ trái xuống ĐVC
+ làn 3 đi thẳng MCT
+ làn 4 đi thẳng MCT
Như vậy có mâu thuẫn giữa 2 loại hướng nên các bác tài hay nhầm lẫn, nhất là làn số 2.
.[/QUOTE]
Theo quy định về hiệu lực của Biển báo, vạch kẻ đường ở điều 3 và điều 49 QCVN 41-2012 thì phải tuân theo Biển báo ( trường hợp này là có mâu thuẫn giữa Biển báo với vạch kẻ đường) ,vậy nên làn số 2 chỉ dành cho rẽ trái, dừng xe trên làn số 2 rồi đi thẳng bị phạt là đúng rồi
Bác Bộ trưởng Bộ Tư pháp đã phát biểu rồi "Trên thế giới Luật ở VN là Luật phức tạp nhất thế giới". ===> Luật này chỉ làm lợi cho mấy con dog xxx thôi.Mà em thấy cũng lạ, vị trí này thường bắt vào buổi sáng, còn trưa và chiều ít gặp. Hay trưa và chiều chuyển lane hỗn hợp sang lane ô tô là đúng. Luật mà cứ tranh tối - tranh sáng thế này mệt thật. Theo em đã lỡ trên lane hỗn hợp thì bác cứ đi thẳng, đến giao lộ Mai Chí Thọ - Trần Não rẽ trái cũng được, không có xxx
