CHUẨN BỊ GÌ CHO CHUYẾN ĐI XA BẰNG Ô TÔ RIÊNG
Sài Gòn tháng 12, những cơn mưa thưa dần và dứt hẳn, nhường chổ cho những cơn gió se se lạnh vào sáng sớm và cái nắng chói chang vào giữa trưa, báo hiệu tiết Xuân đang về.
Các Oser, ngoài chuyện sang tháng 12 phải ‘chạy KPI” cuối năm, còn phải chuẩn bị lịch trình cho những chuyến du lịch đón Noel, đón Tết DL, và Tết Nguyên Đán sắp tới.
Mình tổng hợp và chia sẽ kinh nghiệm mà anh em nên chuẩn bị cho “vợ 2” để chuyến đi thêm trọn vẹn.
Công tác kiểm tra trong và ngoài
Đừng chủ quan rằng xe mình còn mới, không cần kiểm tra trước khi đi.
Bạn phải hết sức thận trọng vì chuyến đi dài ngày. Vì vậy, cần kiểm tra tổng thể hoạt động của xe như đèn, phanh, bánh xe dự phòng, gạt mưa, nhớt máy, nước làm mát, nước rửa kính, và nhớ đổ đầy bình xăng trước (để tránh mất thời gian tìm cây xăng trên đường).
Các bước chính như sau:
Kiểm tra Đăng kiểm, Bảo hiểm, Carvet xe (2-3 ngày trước khi đi để có thời gian xử lý), Giấy phép lái xe (GP Quốc tế nếu lái phượt xuyên quốc gia)
Kiểm tra sơ qua nội thất - Kiểm tra camera hành trình, đầu CD, VDV giải trí trong hành trình
Kiểm tra áp suất lốp, kể cả lốp dự phòng - Độ mòn lốp
Kiểm tra nước rửa kính (nhất là trong mùa mưa), - Kiểm tra hệ thống nước làm mát
Kiểm tra dầu máy - Kiểm tra dầu thắng, hệ thống thắng
Điện, đèn, còi - Liếc qua tổng thể khoang máy móc - Rửa xe sạch sẽ 1 ngày trước khi đi và Những gì có thể để lên xe trước thì để, sáng sớm khởi hành khỏi quên
Các đồ nghề cần chuẩn bị sẵn trong xe:
- Bộ thay bánh xe, lốp dự phòng (thường là kèm theo khi mua xe) - - Bộ đồ nghề sữa xe cơ bản (cờ lê, tua vít,…) -- Bộ dây kích bình 3m - Dây kéo xe 5m
- Đèn pin , búa khẩn cấp, Đèn pin có giắc cắm lấy điện từ mồi thuốc - Bộ dây đầu kẹp bình acquy lấy nguồn trực tiếp từ aquy ra đuôi kiểu mồi thuốc (trong trường hợp xe ko nổ máy thì mồi thuốc xe ko có điện nhưng acquy xe còn điện thì sài)
- Búa nhỏ, dây ống nước nhỏ dài 3m (để hút xăng khi cần), bình trống 5lit (dùng đựng xăng lẻ khi khẩn cấp)
- Keo AB dung xử lý vết nức, gẫy khẩn cấp, đặc biệt nứt, rò rĩ két nước, hệ thống ống xăng, nước làm mát,…
- Dây đai (dây curoa) dự phòng nếu đi xa, nơi đến đồi núi, vắng vẻ (xe bị gì cũng được, nhưng nếu đức dây curoa thì xong)
- Máy scan lỗi cơ bản cổng ODBII (dung scan lỗi để biết mã lỗi và gọi cho kỹ thuật báo mã lỗi để có hướng dẫn xử lý qua điện thoại)
Tính toán kỹ lộ trình
Công tác này có ý nghĩa rất quan trọng vì bạn đến những nơi xa lạ với mình. Kiểm tra thông tin về tuyến đường chuẩn bị đi như tình trạng đường tốt hay xấu, thời tiết mưa nắng bão lũ, địa chỉ một số khách sạn có giá tốt, cơ sở hạ tầng tốt. Thông tin này có thể dễ dàng kiểm tra, hỏi thêm trên mạng tại một số diễn đàn như otofun, otosaigon…
Tính toán thời gian xuất phát, thời gian đến, dừng chân nghỉ ngơi tại các địa phương nào.
Thông thường, nếu lái tốt, tốc độ bình quân của bạn là khoảng 60km/h (không kể thời gian dừng chân, các phạm vi quanh HCM, HN vì lưu lượng xe lớn, thường kẹt xe). Trên cơ sở này, bạn sẽ biết mấy giờ thì mình đến đâu.
Phải tính toán để bạn có được lộ trình tốt nhất. Ví như nếu xuất phát từ thời gian A thì khi muốn đến B sẽ tốn bao nhiêu giờ. Có như vậy, bạn sẽ đến được những nơi dừng chân, nghỉ ngơi phong cảnh đẹp, thức ăn ngon, giá tốt.
Một số kinh nghiệm quý báu
Tốc độ bình quân cao hay thấp chủ yếu do đường vắng hay đông chứ không phụ thuộc quá nhiều vào tốc độ vì vậy cần chú ý đảm bảo đi đúng tốc độ quy định. Không để xảy ra lỗi vi phạm giao thông ở các địa phương xa nơi cư trú vì thủ tục nộp phạt không phải lúc nào cũng dễ dàng
Khoảng 2-4h nghỉ uống nước 15 phút. Nếu buồn ngủ hãy vào 1 quán nước để ngủ trong khoảng 15-30 phút. Như thế sẽ cắt cơn buồn ngủ. Tuyệt đối không lái khi buồn ngủ, cafe đặc không có tác dụng.
Nếu chỉ có 1 người lái thì chỉ nên đi tối đa là 8- 12h/ngày tùy theo sức khỏe. Vào thời điểm chạng vạng tối là nguy hiểm nhất do lái xe mệt, bị đèn xe đối diện gây chói mắt không nhìn thấy đường. Vì vậy, cố gắng tìm chỗ nghỉ hoặc tính toán lộ trình sao cho đến trung tâm của địa phương nào đó trước 5 giờ chiều tối.
Nếu ở HCM, HN thì xuất phát thật sớm (3-4h sáng) là bí quyết để đi nhanh, do bạn không phải gặp cảnh tắc đường. Khi qua được những đoạn đường tắc trong thành phố, bạn sẽ có hành trình thong dong, đi đúng tốc độ, dừng chân nghỉ tạm thời tại một số vị trí lý tưởng.
Cần tìm hiểu trên mạng các quán ăn, khách sạn có dịch vụ, giá cả, cung đường thuận lợi. Các điểm dừng chân của xe khách thường không đáp ứng được yêu cầu của xe ô tô gia đình, như ít loại thức ăn, phục vụ kém, đông...
Các tuyến đường miền Trung có phong cảnh đẹp, một bên rừng, một bên núi nhưng cũng nhiều đèo dốc nguy hiểm cho những ai ít đi xa. Cần chú ý chạy dồn số, 2-3-4 tùy theo độ dốc, độ quanh co của đèo, tránh vượt vào các khúc cong, cua nguy hiểm, chú ý đi đúng làn đường.
(chuyện còn lại để “Bà cả” lo như: quần áo, nếu bạn có bé nhỏ, cần chuẩn bị đầy đủ nước, sữa, bỉm, thuốc cho các bé. Chuẩn bị thêm thức ăn nhanh, nước uống, giấy vệ sinh, dù che mưa, mũ rộng vành để che nắng, một số loại thuốc thường dùng như thuốc cảm, băng cá nhân....)
Khi đi cả gia đình, bạn sẽ phải mang theo nhiều quần áo. Song nên hạn chế sử dụng Vali, thay vào đó, hãy tận dụng các túi xách nhỏ để đựng quần áo đơn giản và đặt xuống dưới gầm ghế, như thế xe sẽ có nhiều chỗ trống (nhất là với dòng xe 5 cửa). Khi có chỗ thoải mái, rộng, mọi người sẽ không có cảm giác mệt, các bé cũng có không gian chơi đùa và không quấy nhiễu khi phải đi nhiều, đi xa. Lưu ý, không nên đặt vali trên nóc xe vì xe sẽ bị lắc khi di chuyển tốc độ cao, đồng thời cản gió, mất đi hình dạng khí động học của xe làm tiêu hao nhiên liệu.
Trên đây là tổng hợp những lưu ý khi các bạn muốn đi phượt bằng ô tô tự lái, chúc các bạn luôn an toàn trên mỗi chuyến đi
- Hãy chuẩn bị trước để chuyến đi xa an toàn
Last edited by a moderator:
