Giá phụ tùng bên ngoài chênh nhau nhiều, còn phụ tùng máy, các hãng không chênh bao nhiêu đâu Bác. Khác nhau là bố trí điểm rơi bảo dưỡng thôi.
Bác xem bảng chung năm ngoái.
Hãng báo giá 40.000 tương ứng với xe làm việc nặng. Thực tế thì những mục này có thể làm ở 60.000 70.000. 40.000 chỉ thay nhớt lọc thôi.
Ngoài ra, bác có thể canh thời điểm khuyến mãi giảm 20% để làm.
Bác PM cái bảng báo giá nhé.
Xe e FTV bảo dưỡng 40k km giá hình như 6tr e đã khiếp mà PS đến 11tr . Xe e 40k thay bugi, lọc nhớt, nhớt, lọc xăng, lọc gió, lọc máy lạnh , bơm cái chất gì đó để vệ sinh máy lạnh , rồi bơm cái chất gì đó vệ sinh máy , đảo vỏ , cân vỏ .... còn lại hình như ko phải thay gì hơn 6tr tí thì phải. Thấy bác bảo PS đến 11tr đang lo con PS mới đến khi đó
)
Xe bác đại lý nào báo mà giá cao thế?
Bọn em thay 2 cục cao su giá 1/5 chính hãng, xì mấy cặp phuộc sau mà chưa thấy xi nhê gì.
Bảo dưỡng ngoài gara mới rẻ hơn bảng trên.
Nếu bảo dưỡng rồi so từng món, FT cũng giống như PS thôi.
Nếu PS bảo dưỡng các giống các mục trên thì giá cũng khoảng đó thôi, như cái bảng bên trên đó.Xe e FTV bảo dưỡng 40k km giá hình như 6tr e đã khiếp mà PS đến 11tr . Xe e 40k thay bugi, lọc nhớt, nhớt, lọc xăng, lọc gió, lọc máy lạnh , bơm cái chất gì đó để vệ sinh máy lạnh , rồi bơm cái chất gì đó vệ sinh máy , đảo vỏ , cân vỏ .... còn lại hình như ko phải thay gì hơn 6tr tí thì phải. Thấy bác bảo PS đến 11tr đang lo con PS mới đến khi đó
Bác innova2222 mua cặp cao su đó ở đâu thế chỉ e làm vài cặp để dành đi với .
Hôm trước đi bảo dưỡng 4 vạn mình cũng thay luôn cái lọc Xăng. Sau này mới biết máy xăng thì 6 vạn mới phải thay. Thôi thì đăng nào trong thời hạn mình sử dụng tội gì không thay chạy cho nó sướng. Tiết kiệmcó khi lại vừa thay xong thì bán xe.
