CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

[hieu_wangler]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Nếu trong trường hợp mà các bác đi trên đường với tốc độ >70km/h sát giải phân cách mà gặp vũng nước thì các bác tèo, Công ty em đã cho các bác tài thử xe bằng cách đổ nước ra đường thử xe(trong khuôn viên công ty), sau đó tăng tốc lên 70km/h và thắng gấp, kết quả rất tệ. Xe hoàn toàn mất lái và đổi hướng khi thắng gấp. Tốc độ lý tưởng khi trời mưa hay khi đi qua vũng nước là từ 55===>60km/h, lúc này khả năng kiểm soát lái vẫn còn. Chưa tính còn phụ thuộc vào tầm nhìn nữa đấy các bác ạ, an toàn là trên hết, xin các bác nhớ cho.

 

[aston]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Trích đoạn: trungkien_civic

hehe trời mưa mà phóng chi bạt mạng vậy bác.Lỡ có gì phanh sao kip

chi' ly' do' bac'

 

[bear303]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Trích đoạn: trai saigon515

Hôm qua mưa to , mình chạy khoảng 80km/h bên đường Nguyễn Văn Linh-Q7 . Chạy ngang qua vũng nứơc trên đường thì bỗng nghe rào và xe khựng lại và trợt nhẹ 1 cái, mình nghĩ là do giật mình đánh lái nên nó trợt bèn thử lại bằng cách chạy thẳng vô vũng nước => vẫn bị khựng (chính xác là giật 1 cái) và trợt mà hình như còn nhiều hơn lần đầu?!

Như vậy theo các Bác có phải do Civic 2.0 nó có trọng lượng nhẹ nên mới vậy ? hay do không có hệ thống cân bằng chống trượt nên mới như vậy???

trời mưa mà bác chạy như vậy là hơi coi thường tính mạng của mình rồi !
với tốc đọ cao nứoc sẽ ko thoát ra kịp sẽ tạo thành một lớp đệm nuớc giữa bánh xe và đường , lớp đệm này có tác dụng như lớp dầu boi trơn chống ma sát , giảm khả năng bám dính ---> hiẹu quả thế nào bác đã đc cảm nhận rồi còn gì !! [&:]
vậy là may chán !!

 

[Metalica]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Trích đoạn: hieu_wangler

Nếu trong trường hợp mà các bác đi trên đường với tốc độ >70km/h sát giải phân cách mà gặp vũng nước thì các bác tèo, Công ty em đã cho các bác tài thử xe bằng cách đổ nước ra đường thử xe(trong khuôn viên công ty), sau đó tăng tốc lên 70km/h và thắng gấp, kết quả rất tệ. Xe hoàn toàn mất lái và đổi hướng khi thắng gấp. Tốc độ lý tưởng khi trời mưa hay khi đi qua vũng nước là từ 55===>60km/h, lúc này khả năng kiểm soát lái vẫn còn. Chưa tính còn phụ thuộc vào tầm nhìn nữa đấy các bác ạ, an toàn là trên hết, xin các bác nhớ cho.

Các bác tài thử bằng xe gì vậy pác? [8|] Pác Trai SG đâu có phanh gấp mà chỉ chạy wa thoi. Chạy như pác TraiSG thì chỉ có những chiếc có tải trọng lớn và bánh xe có rãnh thoát nước sâu như SUV thì may ra. Chứ CV thì nhẹ và bồng bềnh thì trượt là đúng ròi

 

[bovo03]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Bác lướt ván tốc độ cao cảm tưởng thế nào
Trong thành phố bác đi nhanh như thế là phải kiểm điểm đấy nhé.

Trích đoạn: trai saigon515

Hôm qua mưa to , mình chạy khoảng 80km/h bên đường Nguyễn Văn Linh-Q7 . Chạy ngang qua vũng nứơc trên đường thì bỗng nghe rào và xe khựng lại và trợt nhẹ 1 cái, mình nghĩ là do giật mình đánh lái nên nó trợt bèn thử lại bằng cách chạy thẳng vô vũng nước => vẫn bị khựng (chính xác là giật 1 cái) và trợt mà hình như còn nhiều hơn lần đầu?!

Như vậy theo các Bác có phải do Civic 2.0 nó có trọng lượng nhẹ nên mới vậy ? hay do không có hệ thống cân bằng chống trượt nên mới như vậy???

 

[hieu_wangler]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Dạ bọn em thử bằng 2 loại, 1 là Mer sprinter "hung thần xa lộ" và isuzu trooper bác ạh. Công ty em có 4 chiếc Mer 16 chỗ, có bác chạy gần giải phân cách bê tông đi qua vũng nước và leo lên con lươn ròai. Bác tài công ty em chạy tốc độ <80km/h. Xe công ty bọn em tất cả đều gắn hộp đen.

Trích đoạn: Metalica

Trích đoạn: hieu_wangler

Nếu trong trường hợp mà các bác đi trên đường với tốc độ >70km/h sát giải phân cách mà gặp vũng nước thì các bác tèo, Công ty em đã cho các bác tài thử xe bằng cách đổ nước ra đường thử xe(trong khuôn viên công ty), sau đó tăng tốc lên 70km/h và thắng gấp, kết quả rất tệ. Xe hoàn toàn mất lái và đổi hướng khi thắng gấp. Tốc độ lý tưởng khi trời mưa hay khi đi qua vũng nước là từ 55===>60km/h, lúc này khả năng kiểm soát lái vẫn còn. Chưa tính còn phụ thuộc vào tầm nhìn nữa đấy các bác ạ, an toàn là trên hết, xin các bác nhớ cho.

Các bác tài thử bằng xe gì vậy pác? [8|] Pác Trai SG đâu có phanh gấp mà chỉ chạy wa thoi. Chạy như pác TraiSG thì chỉ có những chiếc có tải trọng lớn và bánh xe có rãnh thoát nước sâu như SUV thì may ra. Chứ CV thì nhẹ và bồng bềnh thì trượt là đúng ròi

 

[Metalica]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Ui cha, Trooper cũng bị trượt hả pác? Hay bánh mòn wá rồi? Công ty pác có bài test bổ ích nhỉ, nhưng nguy hiểm quá

 

[chain]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Xe nào qua vũng nước mà chả bị khựng lại. Với lại (xin lỗi các bác trước) Civic mà bác đòi hỏi một hệ thống cân bằng xe như ý muốn của bác thì có hơi quá đáng không nhỉ! Không chỉ riêng Civic mà có thể các loại xe đều gặp trường hợp tương tự thôi. Nhưng nếu là xe cao cấp thì có lẽ hệ thống cân bằng sẽ tốt hơn. Em thấy Civic như thế là rất ổn rồi không thể nói nhẹ hay là không êm được. So với Corrola hay các xe đồng hạng của nó thì Civic nó vượt trội hơn nhiều.

 

[DvDKNY]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Oài, hôm trời mưa, đường Ng Văn Linh ngày thường thì nhìn "có vẻ" phẳng thế, ngày mưa nhiều "vũng to vũng nhỏ lắm", em đi con xe già của em phóng 70-80km/h qua vũng nước nghe cái "RẸT", cảm giác như bị níu lại 1 phát chứ đâu có thấy trượt gì đâu[&:] Nhưng mà cũng thấy ghê ghê người, em chỉ sợ nó già quá gãy trục, bánh tung tăng đi trước, xe lả lướt theo sau thì toi.

 

[phucuongvo]

RE: CIVIC BỊ TRỢT KHI QUA VŨNG NƯỚC

Em có nghe vài người nói về chuyện này không biết có đúng không: Hiện tượng trượt khi chay trên nước là bình thường. Nguyên nhân là do xuất hiện "lớp đệm" nước giữa bánh xe và mặt đường. Khi chạy với tốc độ cao, vượt quá khả năng thoát nước của bánh xe sẽ xuất hiện một lớp đệm bằng nước dưới bánh xe và nâng bánh xe khỏi mặt đường (như đêm khí của tàu cánh ngầm vậy). Ma sát bị triệt tiêu và xe sẽ mất lái. Sự xuất hiện lớp đệm này phụ thuộc vào tốc độ và khả năng thoát nước của bánh xe (thiết kế kiểu gai bánh, mòn ít hay nhiều, thiết diện tiếp xúc bánh...)