Không hẳn như vậy đâu bác, vào thời điểm hút hàng thì hãng nào mà xe bán chạy cũng bị làm giá hết, cái này là thỏa thuận giữa người mua và trung gian thôi nên hãng không thể nào quản lý được. Khi mua xe với giá cao hơn là các bác phải mua lại của 1 trung gian chứ không phải trực tiếp với đại lý và cũng chỉ nhận hóa đơn bằng giá đại lý bán cho dù các bác thanh toán hơn số đó vài ngàn.A New Level nói:
Em mua civic đúng giá luôn, không bị làm giá 1 xu, (chắc tại thời điểm em mua không phải thời điểm hút hàng).
- Còn về vận hành: Theo em với tầm giá đó CIVIC hoàn toàn hợp lý khi so sánh một cách tổng thể với những xe hạng cùng phân khúc.
- Lý do tai nạn của CIVIC nhiều theo em thì có 02 lý do chính sau:
+ Dân mình đi CIVIC nhiều (ra đường các bác đếm mỏi miệng không hết, nó cũng thể hiện qua doanh số của CIVIC).
+ CIVIC có đến khoảng 80% là tự lái (không thuê tài xế chuyên nghiệp) và hầu hết chủ của nó còn trẻ nên dẫn đến tai nạn nhiều là điều dễ hiểu.
- Về yếu điểm là góc chữ A lớn thì hoàn toàn có thể khắc phục được bằng việc khi rẽ mà thấy khuất thì lùi lại một chút nhìn qua cửa bên là OK (em hay làm vậy).
- Về độ dày mỏng của vỏ xe thì em nghĩ liên doanh nào của VN cũng vậy thôi, các pác bỏ ra từng đó tiền thì không thể đòi hỏi giá trị của nó hơn (vì khi sản xuất hãng cũng tính để cân đối giữa chất lượng, tính năng và giá thành rồi), nếu muốn tốt hơn thì nên dành tiền mua xe nhập khẩu (Em đang có định hướng này).
đúng giá là ra BKS luôn hả bác ? Đau nhất là con AB dì em mua , trả nó 35tr650 (luôn đồ bảo hộ) mà vẫn phải ký hóa đơn 28tr5. hic hic
Dung la dan body cua civic that yeu, chua tinh khung suon (vi e tung so huu). Nhung civic tang toc thi khong che dc. Dung la honda nen xem lai...
)
Khi nao nguoi ta phat hien ra co loi ky thuat thi moi la dang ban . Con viec gay ra tai nan nhu nhung truong hop nhu tren la do nguoi lai . Va lai so luong civic ban ra trong 4 nam cung nhieu hon nhung dong xe khac . Toi nghi van de khong phai la o chiec xe co van de . Ma la nguoi lai xe do co van de .
