máy 2.0 bán đi để mua lại 1.5 mà phải bù thêm tiền vào??? thiết kế xe kiểu góc cạnh sẽ nhanh lỗi thời hơn xe thiết kế kiểu trơn ak bác...
Ngoại thất thì mỗi người 1 vẻ, tuy nhiên K3 em thấy trội hơn về option bên trong, bác đang xài k3 2.0 full option, có ghể chỉnh điện mà qua M3 1.5 chỉnh cơ sẽ thấy ... hụt hẫng à.
Tổng quan nội thất M3 design sang trọng hơn, ko bị khuất góc chữ A như K3. Tuy nhiên bác đạp ga M3 1.5 sẽ thua K3 rất nhiều, vì K3 2.0 hơi có thiên hướng thể thao roài nên những option hỗ trợ lái tốt hơn (lẫy chuyển số, chết độ sport ...). Chạy trong thành phố thì đề pa lúc đầu K3 sẽ lướt nhanh hơn xíu, nhưng ra cao tốc thì như nhau à![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Cách âm và độ ồn 2 con same same nhau, đều ở mức ... trung bình. Bác muốn êm ái thì nên chuyển hướng sang ... xe nhập, chứ xe lắp ráp mà muốn êm thì phải lên cỡ phân khúc D. Một số nâng cấp hỗ trợ cách âm như lót gầm, lót cách âm ... cũng chỉ hỗ trợ 10-20% là cùng, vì ở tầm phân khúc C này xe vẫn là cỡ small size nên khung gầm, thân vỏ chỉ thế thôi. 1 trong những biện pháp cách âm tốt nhất là ... thay lốp xe tốt tốt thì sẽ đỡ hơn.
Âm thanh và màn hình giải trí 2 con đều hàng Tàu do anh Trường Hải lắp, ở mức khá. Muốn ngon thì bác bỏ ~20tr độ thêm loa sub, gầm, hoặc thay luôn DVD khác. Option thay DVD thì K3 sẽ available hơn M3 thì M3 dùng hệ thống Mazda Connect, em ko biết có thay DVD duoc ko.
Máy lạnh thì xe đời mới nào cũng ngon thôi, bác ko cần care.
Túm lại em đang chạy Rio (B), nhưng nếu có lên em lên D như ... K5 hay Sonata, còn bác đang chạy con C mà đổi qua con ... C thì em thấy ko nên![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Tổng quan nội thất M3 design sang trọng hơn, ko bị khuất góc chữ A như K3. Tuy nhiên bác đạp ga M3 1.5 sẽ thua K3 rất nhiều, vì K3 2.0 hơi có thiên hướng thể thao roài nên những option hỗ trợ lái tốt hơn (lẫy chuyển số, chết độ sport ...). Chạy trong thành phố thì đề pa lúc đầu K3 sẽ lướt nhanh hơn xíu, nhưng ra cao tốc thì như nhau à
Cách âm và độ ồn 2 con same same nhau, đều ở mức ... trung bình. Bác muốn êm ái thì nên chuyển hướng sang ... xe nhập, chứ xe lắp ráp mà muốn êm thì phải lên cỡ phân khúc D. Một số nâng cấp hỗ trợ cách âm như lót gầm, lót cách âm ... cũng chỉ hỗ trợ 10-20% là cùng, vì ở tầm phân khúc C này xe vẫn là cỡ small size nên khung gầm, thân vỏ chỉ thế thôi. 1 trong những biện pháp cách âm tốt nhất là ... thay lốp xe tốt tốt thì sẽ đỡ hơn.
Âm thanh và màn hình giải trí 2 con đều hàng Tàu do anh Trường Hải lắp, ở mức khá. Muốn ngon thì bác bỏ ~20tr độ thêm loa sub, gầm, hoặc thay luôn DVD khác. Option thay DVD thì K3 sẽ available hơn M3 thì M3 dùng hệ thống Mazda Connect, em ko biết có thay DVD duoc ko.
Máy lạnh thì xe đời mới nào cũng ngon thôi, bác ko cần care.
Túm lại em đang chạy Rio (B), nhưng nếu có lên em lên D như ... K5 hay Sonata, còn bác đang chạy con C mà đổi qua con ... C thì em thấy ko nên
Chỉnh sửa cuối:
Hoàn toàn không nên nha bác, từ các tiêu chí bác đưa ra ở trên+bù tiền+máy nhỏ hơn=không nên đổi.
Có đổi bác đổi lên m6 hay optima, sonata bác nhé!
(Nhớ đừng nghe ai mua Camrỳ nha bác
)
Có đổi bác đổi lên m6 hay optima, sonata bác nhé!
(Nhớ đừng nghe ai mua Camrỳ nha bác
Bác đọc bài đánh giá M3 sau 2000 km chưa. Đọc đi rồi quyết định chưa muộn. Bài mới đăng trên này hôm qua.
Nếu là em thì em ko bán K3 để nuôi cá đâu
)) tại sao phải mua 1 con xe đang bị lỗi chưa có cách khắc phục hả bác?
K3 chạy cũng ngon mà rộng rãi nữa, bản 2.0 là full rồi đổi sang M3 bác chủ tốn kém ít nhất cũng 200tr đấy, em thấy bác cứ để vậy mà chạy.