Có nên mua xe VinFast Lux A lúc này?

[Perenco]

TT có đầy xe đáp ứng nhu cầu mà, kể cả giá!
Ko cần và ko nên, mua 1 con xe đã ko còn.

Chẳng thằng quái nào điên nhào vào mua con xe bị chính bố đẻ nó ruồng rẫy.
Cũng như có thằng nam nào dám liều lao vào yêu mấy con mà miệng đời gọi là con hoang, con có mẹ sinh mà ko có cha dưỡng.
Thôi thôi I lạy you, người ở VN mà yêu nhầm con xe Klara thì thấy cảnh, dắt về nhà bố đẻ để sửa thì bố ớ người “Ơ, chúng tôi giờ ko nhận sửa xe máy điện...”
Người mua: “Ơ...”

 

[kdldt]

Chẳng thằng quái nào điên nhào vào mua con xe bị chính bố đẻ nó ruồng rẫy.
Cũng như có thằng nam nào dám liều lao vào yêu mấy con mà miệng đời gọi là con hoang, con có mẹ sinh mà ko có cha dưỡng.
Thôi thôi I lạy you, người ở VN mà yêu nhầm con xe Klara thì thấy cảnh, dắt về nhà bố đẻ để sửa thì bố ớ người “Ơ, chúng tôi giờ ko nhận sửa xe máy điện...”
Người mua: “Ơ...”

Ngay cả xe đ giờ vụ thuê pin với bán lại mà sang tên pin quá lằng nhằng....
Nói chung dòng này dành cho mấy thg tiền dư quá nhờ mối qhe, cocc thì mua

 

[Perenco]

Ngay cả xe đ giờ vụ thuê pin với bán lại mà sang tên pin quá lằng nhằng....
Nói chung dòng này dành cho mấy thg tiền dư quá nhờ mối qhe, cocc thì mua

Chuẩn chiếc xe này chỉ cho dân dư tiền và con cháu ổng.
Dân sưu tầm cũng ko thể mua.
Vì nó ko đáng sưu tầm.

 

[trác đông lai]

Lý giải này hợp lý nhất đó giờ.
Từ lâu em ngờ vực cái lý luận máy Đức tốt hơn do công nghiệp luyện kim của facist tốt hơn!
Thế đéo nào Nhật cũng facist mà!
Kém hơn có thể, nhưng chắc chắn chỉ kém chút ở mức khó nhận ra, như thằng A cao hơn thằng B 5cm thì nhìn rõ thế nào được.
Hoá ra là sự thật các bố đánh đổi thôi.
Nhiệt độ rất cao là chuẩn. Con mẹ nó chứ hồi còn 528GT em cứ đi được quãng đường 10 phút thôi xuống tắt máy đi vào là sờ nắp máy nóng kinh hoàng luôn. Sau này em đi chiếc Volkswagen thì ít nóng hơn. Trước đi Ecosport còn ít nóng hơn nữa. Bố GT này nóng kinh niên, thằng nào đứng gần cái mũi xe BMW là thế nào cũng ngửi được cái mùi hơi nóng của đúng BMW. Em chõ mũi vào ngửi mấy xe khác thì mùi khác.

Anh em hay xúi nhau là thay cái van hằng nhiệt và coding lại nhiệt độ máy ổn ở mức 90°C ở các máy BMW sâu. Cơ mà cuối cùng lại k làm, vì sợ mất chất Bim.

 

[Perenco]

Anh em hay xúi nhau là thay cái van hằng nhiệt và coding lại nhiệt độ máy ổn ở mức 90°C ở các máy BMW sâu. Cơ mà cuối cùng lại k làm, vì sợ mất chất Bim.

Máy N52 loại I6 có vẻ dám làm ấy bác.
Máy I6 của BMW nó tiếng động trầm và mềm hơn hẳn V6 của Merc và V6 của chính nó luôn.
Máy đó hàng hiếm ít quá bác

 

[Perenco]

Mua xe chạy thì ok, nhưng bán lại thì bạn phải chấp nhận lỗ nhiều.

Chạy thì ổn, nhưng lỡ hỏng thì khó sửa, còn bán thì bị bọn nó hại.
Thôi thì khổ chủ ráng cầm mà chạy và xem mà cố do it yourself vậy.
Mong là nó và thằng chú của nó 5 series mặc đồ cùng size

 

[Cá Nhỏ]

Xuống phi tuyến thật!
Tội cho 1 chiếc xe đẹp, cháu của series 5 mà giờ phận khổ hơn thằng chú.
Không liên quan nhưng hỏi bác thêm nếu xuống tuyến tính thông thường thì ở VN xe sx 11-15 năm còn bán được giá bằng nhiêu % ban đầu nhỉ.

Tùy vào từng loại xe nữa a. Xe nào thị trường thịnh thì giá Neo cũng khá cao. Ví dụ Fortune máy xăng thì giá cũng tuột quần so vs máy dầu, mặc dù máy dầu về sửa chữa làm lại thì dư tiền đổ xăng đi vài năm

 

[Toietmoi]

hình như bác có chạy mazda6, đợt bác cũng chê mazda 6, phải không ta, mình nhớ mại mại

Bác ấy chê cả Ford
Rốt cuộc không biết bác ấy là sale hãng nào

 

[quannguyentsnct]

Chắc: thôi.

Nhìn avatar của bác là biết bác thôi rồi

 

[quannguyentsnct]

Chạy thì ổn, nhưng lỡ hỏng thì khó sửa, còn bán thì bị bọn nó hại.
Thôi thì khổ chủ ráng cầm mà chạy và xem mà cố do it yourself vậy.
Mong là nó và thằng chú của nó 5 series mặc đồ cùng size

Có thể mặc đồ cùng size nhưng giá đắt hơn khoảng 5 lần thì ai đi con xe 600tr làm sao dám thay đồ của chú nó