cũng may là anh hon có làm mấy thủ tục test rồi nên an tâm, chứ dạo này thấy mấy anh xe toàn "hỏi thăm độ cứng" của nhau trên đường y như bài viết không @@ hoảng thật.Xe đâm vô con lươn lộn vòng qua bên kia đường ngược chiều bị 12 chổ bồi thêm 1 phát. Kết quả 12 chổ bị nát đầu. Không ai chết chỉ bị thương.
CRV của honda kém an toàn thật các bác nhể.
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-s...-dai-phan-cach-lao-vao-xe-12-cho-3211548.html
em thấy nhiều test của Hòn trên youtube vãi. Xe Hòn tự tin về độ an toàn này nên cứ thẳng tay test thì phải.
Căn bản là sau khi test xong thì kết quả thế nào thôi, nhiều xe không phải cứ nát bét là kém an toàn, phải xem lực tác động của vụ va chạm ảnh hưởng tới người ngồi thế nào nữa, rồi túi khí có bung hay nằm im lìm một chỗ, nói chung là rất nhiều yếu tố, các bác xem đừng vội đánh giá qua mỗi cái hình ảnh xe thôi nhá
Em không biết khi về VN thì lúc mà cắt option thì độ an toàn có còn được giữ nguyên và 5 sao hay không bác? Bữa hình như em có đọc thì khi về chỉ còn 4,5 thì phải. Với em thì đây vẫn là điểm mà em cho là an toàn cao, bác thấy sao?
cắt hay không cắt gì thì vẫn giữ nguyên mấy phần quan trọng mà, bác lo gì. vn thì em thấy nhiêu đó đủ xài rồi, nhiều quá lên tiền e gom lúc không theo nổi
ý em là có mấy bác thích nhiều options ấy mà, chứ em thì cứ chuẩn trước đã rồi mới thêm bớt sau, đảm bảo an toàn, chạy bốc, ngon là được, đẹp thì tút tát lại sau vẫn ok.
