Bác thử chạy xe vào đường có mấy cục này lúc trời đang mưa lớn và kẹt xe sẽ thấy rất là Yomost!
anh nhìn cái xe vắt vẽo trên cục bê-tông mà không biết được tài xế chạy như thế nào (!) thì hơi lạ.
theo loạt ảnh thớt này các xe đều:
1. thuộc nhóm quẹo trái ... tức là lo dòm đèn và dòm hàng rào sắt thấy hết là đánh lái sang trái
2. hầu hết các xe đều có bánh bên trái đã leo qua cục bê-tông mà cục bê-tông thì dốc đứng + cao khoản 30 đến 40 cm.
2 điểm này cho thấy tài chạy ẩu ... dòm thấy đèn gần đỏ, liếc thấy hết hàng rào, nhìn không thấy 2b trước mặt thế là dậm ga đánh lái cho kịp đèn xanh.... xe đủ sức leo lên cục bê-tông
theo loạt ảnh thớt này các xe đều:
1. thuộc nhóm quẹo trái ... tức là lo dòm đèn và dòm hàng rào sắt thấy hết là đánh lái sang trái
2. hầu hết các xe đều có bánh bên trái đã leo qua cục bê-tông mà cục bê-tông thì dốc đứng + cao khoản 30 đến 40 cm.
2 điểm này cho thấy tài chạy ẩu ... dòm thấy đèn gần đỏ, liếc thấy hết hàng rào, nhìn không thấy 2b trước mặt thế là dậm ga đánh lái cho kịp đèn xanh.... xe đủ sức leo lên cục bê-tông
Bác thử chạy xe vào đường có mấy cục này lúc trời đang mưa lớn và kẹt xe sẽ thấy rất là Yomost!
Em thấy bác Chánh cũng nhanh đó chứ, chịu thay đổi, tạm ok rồi. Cuối năm đánh giá e sẽ vote cho 1 phiếu.
Mình cảm thấy có 1 số anh đòi bỏ với lý do nguy hiểm, rồi nhân văn... Nhưng mình lại nghĩ các anh đang sót cho xe của mình bị hư. Còn thằng đi bộ, thằng xe máy... khác thì kệ xác nó. Rõ ràng các anh lái sai luật mà các anh đòi phải nhân văn... Thế lúc các anh sai luật như thế mà làm ảnh hưởng đến người khác thì sao? Đến thời điểm này thì đã có vụ tai nạn chết người nào chưa? Chỉ toàn là leo cột vì lí do chạy với tốc độ nhanh (kiểu toàn 50-60 trở lên mới leo giỏi kiểu đó).
Với kiểu cái gì cũng la lên được thì mình đề xuất bỏ sạch sẽ các thứ như dải phân cách, đèn đỏ... vì chúng đều gây nguy hiểm.
Với kiểu cái gì cũng la lên được thì mình đề xuất bỏ sạch sẽ các thứ như dải phân cách, đèn đỏ... vì chúng đều gây nguy hiểm.
Chiều nay cũng có 1 em inova biển 72 cũng lên bục. Ở ngã tư nguyễn trãi với lê hồng phong
Chiều hôm qua (30/8), thêm một bác taxi dính.
Em ủng hộ cái này, nhưng chắc phải sơn phản quang kín mít cái cục luôn. Chứ chỉ một miếng dính phía trước thì không đủ.
Em ủng hộ cái này, nhưng chắc phải sơn phản quang kín mít cái cục luôn. Chứ chỉ một miếng dính phía trước thì không đủ.
Chiều hôm qua (30/8), thêm một bác taxi dính.
Em ủng hộ cái này, nhưng chắc phải sơn phản quang kín mít cái cục luôn. Chứ chỉ một miếng dính phía trước thì không đủ.
Đúng rồi Bác, trời mưa lớn -> tầm nhìn hạn chế, lúc đó tài xế chỉ tập trung nhìn vào kiếng lái -> khả năng leo cục bê tông là cao. Cụ thể mưa lớn là có 2 Anh leo liền !Bác thử chạy xe vào đường có mấy cục này lúc trời đang mưa lớn và kẹt xe sẽ thấy rất là Yomost!
Trời nắng mấy ảnh cũng leo lên bác à, đa số là taxi do có thói quen quay đầu sớm và mấy ảnh cũng lo dòm coi có khách không.
Các bác cứ chửi tài chạy ẩu rồi anh chánh làm k theo qui chuẩn, theo e đây là lỗi hệ thống rồi các bác ơi, cuộc sống bây giờ nó vội vã, ra đường mọi người chen lấn nhau riết rồi nó đi vào tiềm thức mọi người luôn rồi, đi tắt đón đầu nó đi vào máu rồi các bác đừng miệt thị lẫn nhau nữa làm cho diễn đàn mất vui. E kể câu chuyện thực tế cuộc sống ở thập niên 80, nếu bác nào U50 trở lên sẽ nhớ, vào thập niên 80 Sài Gòn hay cúp điện lúc đó mỗi giao lộ đều có 1 cái bục gỗ để các anh csgt điều khiển giao thông mỗi khi cúp điện k có đèn gt, nên mọi người tham gia giao thông muốn rẽ trái hay quay đầu đều phải đi vòng ra sao cái bục gỗ đó riết thành thói quen luôn chứ thời điểm đó mọi người lo chạy ăn từng bữa đâu có thời gian mà học luật gt gì đâu . Cám ơn các bác đã đọc
. Cám ơn các bác đã đọc
