Từ khi honda ra bảng G thì doanh số được cải thiện, lúc trước chỉ RS thì mấy năm liên tục lọt xe bán ế nhất. Tiền bản RS thì phân khúc C khối con ngon hơnđơn giản là giữ lại sensing để kích bán bản G. số lượng người mua bản RS không nhiều, tầm tiền RS người ta chọn mua xe cao hơn.
với lại để cho mấy ông fan honda không có nhiều $, thì đu bản G giá 699 xong vênh cái mặt lên là chạy xe có adas y như xe bản RS 871
thì đó, để mấy ông fan honda mà ít xèng mua bản G rồi lên mặt sỉ với đời là ta đây chạy honda, có adas.
dạng nửa nạc nửa mỡ, ít xèng nhưng không an phận với mấy con rẻ tiền hơn. mà ko đủ tiền để đú con RS.
mua được con xe adas giả cầy mà tự hào lắm. cứ chê xe hãng khác adas không nhạy.
cứ lên mấy group xe cộ mà nói về hrv g là y vậy
ADAS LÀ ADAS chứ ADAS nào là ADAS giả cầy vậy anh. Anh nói thế hội HRV-Ghọ lại vào tổng sỉ vả cho anh 1 kho gạch bây giờ. Anh cứ nói nữa đi. nói nhiều vô ( Mình là mình thích lắm)))
Sân si quá cũng không có tốt
Có thù gì với honda mà gâu ghê thế anh kkk
- HR-V e:HEV RS: XXX triệu đồng <==== = 999 triệu đồng thì đẹp đẽ quá
- Chúc mừng Vinfast và Toyota
Người mua xe Honda là người rất đơn giản ko phải nghĩ nhiều và họ cũng ko quan tâm cơm áo gạo tiền, cân đong đo đếm vài trăm triệu, vài ba cái option an toàn gì đâu bạn
Chỗ mình toàn gặp HR-V RS không chứ còn chả gặp bản L hay G nữa là.
ADAS giả cầy thì sao mấy hãng khác không lắp vào mấy bản thấp mà phải trả 1 đống tiền mới có trên bản cao vậy bạn?
Nó không xịn sò bằng mấy thằng cao cấp, nhưng nó cũng vẫn đủ dùng mà, mấy con City, BRV có ADAS vẫn còn hơn là không chứ.
Mấy hãng xe Hàn như Creta mới là giả cầy kìa, quảng cáo là ADAS nhưng có có cảnh báo lệch làn với cảnh báo điểm mù chứ có ACC, LKA gì đâu.
