Tin Tức Đại lý nhận cọc Honda HR-V 2025, dự kiến ra mắt ngày 4/4 và có thêm bản e:HEV RS

[Quang Hải]

Các đại lý ô tô Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức nhận cọc Honda HR-V 2025, đồng thời hé lộ thông tin ra mắt mẫu xe này ngay ngày 4/4 tới đây.

​

Cũng theo nguồn tin từ đại lý, Honda HR-V 2025 chính là phiên bản facelift đang trưng bày tại BIMS 2025 những ngày qua. Phiên bản mới tiếp tục nhập khẩu Thái Lan và phân phối với 3 phiên bản với mức giá dự kiến:

• HR-V G: 699 triệu đồng
• HR-V RS: 871 triệu đồng
• HR-V e:HEV RS: XXX triệu đồng

Theo đó, Honda HR-V dự kiến sẽ bỏ phiên bản L, giữ nguyên 2 phiên bản G và RS đồng thời bổ sung phiên bản e:HEV RS. Ngoài ra, giá bán 2 phiên bản G và RS vẫn được giữ nguyên giá bán trong khi phiên bản e:HEV RS vẫn còn chờ ngày công bố chính thức vào 4/4.

Honda HR-V 2025 sẽ có những thay đổi về thiết kế tương tự mẫu xe ra mắt tại Thái Lan vào cuối năm 2024. Thay đổi lớn nhất sẽ nằm ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt lớn và vuông vức hơn. Ngoài ra, cụm đèn hậu cũng sẽ được làm mới với đồ họa theo phương ngang.

Phiên bản facelift cũng dự kiến sẽ nâng cấp một số trang bị mới. Cụ thể phiên bản Honda HR-V G sẽ có thêm gương chiếu hậu ngoài gập điện tự động, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, ghế ngồi bọc da cao cấp. Ngoài ra, phiên bản tiêu chuẩn cũng có thêm cảm biến hỗ trợ đỗ xe và cảm biến áp suất lốp TPMS. Phiên bản HR-V G vẫn tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1.5L i-VTEC hút khí tự nhiên cho công suất 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp CVT.

Phiên bản HR-V RS cũng không thay đổi quá nhiều khi tiếp tục trang bị động cơ xăng 1.5L VTEC TURBO cho công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp CVT. Ngoài ra, phiên bản này cũng được nâng cấp bộ bodyit mới với màu sơn đen bóng, kết hợp các khe khuếch tán không khí ở cản trước và sau tạo nên thiết kế hầm hố.

Trong khi đó, Honda HR-V e:HEV RS sẽ là phiên bản mới, đi kèm với những nâng cấp trang bị như sạc không dây, kết nối USB-C, mâm 18 inch có thiết kế 5 chấu kép mới. Điểm nổi bật nhất trên phiên bản này chính là hệ động lực Hybrid hoàn toàn mới, bao gồm động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất 106 mã lực và mô-men xoắn 127 Nm, kết hợp động cơ điện 131 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm. Đi kèm hộp số e-CVT.

Cả 3 phiên bản vẫn trang bị đầy đủ Hệ thống hỗ trợ người lái chủ động Honda SENSING với các tính năng phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng đi theo tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn đường phía trước.

Tại Việt Nam, các mẫu xe SUV cỡ B có lựa chọn Hybrid còn khá ít, đồng thời giá thành luôn niêm yết ở mức khá cao. Hiện tại, Toyota Yaris Cross HEV có giá 765 triệu đồng, trong khi Nissan Kicks e-Power có giá từ 789 – 858 triệu đồng. Subaru Crosstrek Hybrid cũng có giá niêm yết lên tới 1,268 tỷ đồng. Cá biệt là tân binh Haval Jolion đến từ Trung Quốc có mức giá “mềm” hơn, chỉ từ 699 triệu đồng. Honda HR-V 2025 sẽ là sự bổ sung chất lượng, nhưng dự kiến giá bán phiên bản e:HEV RS sẽ không dễ tiếp cận, tương tự đàn anh CR-V e:HEV RS.

>>Xem thêm

• Chốt giá từ 661 triệu đồng tại Thái Lan, Honda HR-V 2025 nâng cấp trang bị nhưng giá không đổi
• Honda HR-V 2024 đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp, chờ ngày ra mắt Việt Nam
• SUV điện Honda e:N1 chốt giá từ 900 triệu đồng tại Thái Lan, nhập Trung Quốc

Các bác trông đợi Honda HR-V e:HEV RS sẽ có giá bán thế nào?

 

[quannguyentsnct]

Phải công nhận Honda vn cắt opption của bản RS so với bản base những cái rất lạ đời và nhìn thấy được như volang bọc da, ghế nỉ , máy 1.5 thường nhưng riêng gói honda sensing thì ko cắt .

 

[khaipham07]

RS đã 871, HEV rs 950 không các bác.

 

[crabs]

Phải công nhận Honda vn cắt opption của bản RS so với bản base những cái rất lạ đời và nhìn thấy được như volang bọc da, ghế nỉ , máy 1.5 thường nhưng riêng gói honda sensing thì ko cắt .

cắt rồi hết bán luôn

 

[ali333]

Nhìn nghiêm trang quá, khác với tính nhanh nhẹn, thể thao.

 

[hoavinh108]

Phải công nhận Honda vn cắt opption của bản RS so với bản base những cái rất lạ đời và nhìn thấy được như volang bọc da, ghế nỉ , máy 1.5 thường nhưng riêng gói honda sensing thì ko cắt .

đơn giản là giữ lại sensing để kích bán bản G. số lượng người mua bản RS không nhiều, tầm tiền RS người ta chọn mua xe cao hơn.
với lại để cho mấy ông fan honda không có nhiều $, thì đu bản G giá 699 xong vênh cái mặt lên là chạy xe có adas y như xe bản RS 871

 

[phuquy]

Phân khúc SUV-B này không hiểu sao giờ tự nhiên hot, hồi trước chỉ có 2 lựa chọn Kona và EcoSport. Giờ thì hãng nào cũng có SUV-B. Mà giá thì cũng không rẻ, có một số mẫu như HRV giá cao hơn phân khúc C

 

[conheomap35]

• HR-V e:HEV RS: XXX triệu đồng <==== = 999 triệu đồng thì đẹp đẽ quá
• Chúc mừng Vinfast và Toyota

 

[TB96387]

RS eHEV 999 trđ…kaka

 

[phha]

• HR-V e:HEV RS: XXX triệu đồng <==== = 999 triệu đồng thì đẹp đẽ quá
• Chúc mừng Vinfast và Toyota

dự là sẽ thấp hơn 1 chút, giá đấy lại gần với CR-V quá rồi