Cơ bản về tăng áp là như thế này, tăng áp sẽ sử dụng khí thải để làm quay tua-bin và nén không khí thêm vào buồng đốt, vì sử dụng khí thải để quay tua-bin nên tăng áp vẫn cần vài giây để dòng khí thải phát ra mạnh và ổn định để hoạt động vì vậy trình trạng trễ là đặc điểm chung của hệ thống này, cá nhân em cũng từng chạy Audi A5 2.0 T thấy cũng có độ trễ..^.^. Vài thông tin đến bác
Lexus mà làm gì giành cho giới trẻ sang trọng , Ở xứ này thanh niên trẻ sành điệu thì phải đi wave 110 phun xăng điện tử....
Giá nó ở trên trời cụ ạ, ngước lên đi, cụ nhìn xung quanh và dưới đấy thì làm sao mà thấy ... coi chừng trật cổ nhá cụ ... hì hì
Nặng nề cục mịch, không còn thương hiệu đặc trưng của RX. Lưới tản nhiệt đồng hồ cát chưa bao giờ thấy đẹp, càng nhìn càng xấu.
Vì dán cái đồng hồ cát vào EO người phụ nữ rất đẹp, chứ dán lên gương mặt thì nó sẽ chẳng bao giờ ra cái hình thù gì đẹp đẽ. Đời CEO sau của Lex chắc chắc sẽ phải thay đổi điều này
Vì dán cái đồng hồ cát vào EO người phụ nữ rất đẹp, chứ dán lên gương mặt thì nó sẽ chẳng bao giờ ra cái hình thù gì đẹp đẽ. Đời CEO sau của Lex chắc chắc sẽ phải thay đổi điều này
NX em thấy ngoài thực tế rồi, nội thất, máy móc quá ngon lành còn ngoại thất thì đúng là cục mịch không thanh thoát bằng RX, thậm chí không đẹp bằng CX-5 nữa
