Danh Gia Tiguan 2011

[vwvietnam]

[font="arial,helvetica,sans-serif"]Mục tiêu của Volkswagen định hướng theo tinh thần người Đức rất tiết kiệm do dó chú trọng đến dòng động cơ nhỏ nhưng có công suất và mô men xoắn lớn kết hợp hộp số DSG 7 cấp rất tiết kiệm nhiên liệu nếu so với GLK sử dụng động cơ 3.0L với [/font]
[font="arial,helvetica,sans-serif"]Công suất (kW [hp] tại v/ph)[/font] [font="arial,helvetica,sans-serif"]170 [231]/6000[/font]
Còn Tiguan động cơ 2.0L Công suất cực đại 125(170)/4300 (Kw(bhp)/rpm)

Tiguan thua GLK ở một số option vd như đèn pha không bi và điều chỉnh theo góc cua nhưng bù lại nó lại là xe nhập nguyên chiếc.

 

[automateur]

VW vào Vietnam hét giá xe nào cũng cao cả,hãng xe trung bình mà giá toàn xe sang.Cái mà VW đc biết đến là hãng xe an toàn nhất trong các dòng hạng trung.
Theo tui đánh giá tầm 60k thì bác đi 1 vòng sẽ thay đổi ý định ngay.
1. Mer GLK tầm 70k...đẳng cấp hơn hẵn.
2. CRV nhập.
3. ít hơn 1 chút santa fe châu âu.
Chúc Bác có đc vợ 2 ưng ý mà hợp túi tiền nhé

Trời ạh, VW mà bác nói là "hãng xe trung bình". VW là tập đoàn mẹ của Audi và Posche đấy ạh. Công nghệ của VW, Audi, Posche dc chia sẻ với nhau đấy ạh.
Tui thấy giá của VW ở VN là khá hợp lý nếu so với BMW, Audi và Mer.
GLK giá 70k là hàng lắp ráp đó bác ơi. Chất lượng ko bằng hàng nhập đâu.

Volkswagen là hãng mẹ của Audi, Porsche... là do mua lại, còn công nghệ thì mỗi brand 1 khác nhắm đến phân khúc khách hàng riêng, từ đó mà giá thành cũng khác. Nói Volk là dòng trung bình cũng không sai, như Toy là hãng mẹ Lexus vậy, mà Toy cũng là dòng trung bình thôi. Theo tìm hiểu thì bên Đức họ xếp dòng xe sang Porsche>Mer>Bmw>Audi, còn Volk là dòng bình dân không củng phân khúc với các hêệu xe trên.

 

[xxmagicxx]

VW vào Vietnam hét giá xe nào cũng cao cả,hãng xe trung bình mà giá toàn xe sang.Cái mà VW đc biết đến là hãng xe an toàn nhất trong các dòng hạng trung.
Theo tui đánh giá tầm 60k thì bác đi 1 vòng sẽ thay đổi ý định ngay.
1. Mer GLK tầm 70k...đẳng cấp hơn hẵn.
2. CRV nhập.
3. ít hơn 1 chút santa fe châu âu.
Chúc Bác có đc vợ 2 ưng ý mà hợp túi tiền nhé

Trời ạh, VW mà bác nói là "hãng xe trung bình". VW là tập đoàn mẹ của Audi và Posche đấy ạh. Công nghệ của VW, Audi, Posche dc chia sẻ với nhau đấy ạh.
Tui thấy giá của VW ở VN là khá hợp lý nếu so với BMW, Audi và Mer.
GLK giá 70k là hàng lắp ráp đó bác ơi. Chất lượng ko bằng hàng nhập đâu.

Volkswagen là hãng mẹ của Audi, Porsche... là do mua lại, còn công nghệ thì mỗi brand 1 khác nhắm đến phân khúc khách hàng riêng, từ đó mà giá thành cũng khác. Nói Volk là dòng trung bình cũng không sai, như Toy là hãng mẹ Lexus vậy, mà Toy cũng là dòng trung bình thôi. Theo tìm hiểu thì bên Đức họ xếp dòng xe sang Porsche>Mer>Bmw>Audi, còn Volk là dòng bình dân không củng phân khúc với các hêệu xe trên.

Người ta đang bơm thổi mà bác . VW xét về thương hiệu còn đứng dưới Toyota, không cần bàn cãi. Mua GLK là hợp lý.

 

[VinhQuang]

Đọc xong mới rõ vì sao ít người chạy.

 

[Golf06]


Tiguan the Most Popular Volkswagen SUV Models

The German Federal Bureau of Motor Vehicles reported on 6 January 2011 that the bestselling SUV between Hamburg and Munich continues to be the Tiguan. Now, its successor is launching, and headlines about the new prototype have already appeared in some automotive magazines.

The reasons for the VW Tiguan boom are obvious: with five stars in EuroNCAP crash testing, the VW Tiguan is one of the safest SUVs, and with its TDI and TSI engines it is also one of the most fuel efficient SUVs; it offers great comfort and quality as well. So, its overall price-to-performance ratio sets a new benchmark, as confirmed by numerous comparison tests in the automotive media.

The Volkswagen Tiguan has long been one of the most popular Volkswagens in the world. Its highest volume markets: all of Europe, Russia, USA, China, Brazil and Australia:
http://www.autoaid.de/video/y/fVXTSd8cQx4/
http://www.carsdirect.com/car-buying/what-are-the-most-popular-volkswagen-suv-models

 

[HTG]

Em cũng suy nghĩ chút xíu trước khi quyết định mua GLK thay vì ôm Tiguan này rồi. Thứ nhất là đẳng cấp thương hiệu MB vẫn là chiếu trên. Ở VN họ lại có dịch vụ hậu mãi với nhà máy MB ở VN nên khâu bảo trì, sửa chữa đỡ lo lắng hơn VW. Nói về xe thì cùng 7 số nhưng các thông số động cơ thì Tiguan thua sút quá. Lẽ ra cần có giá bán hợp lý hay chí ít cũng là thêm nhiều option để câu khách (giống như những dòng xe hàn) thì Tiguan VN lại cũng không có.

 

[KHM]

VW vào Vietnam hét giá xe nào cũng cao cả,hãng xe trung bình mà giá toàn xe sang.Cái mà VW đc biết đến là hãng xe an toàn nhất trong các dòng hạng trung.
Theo tui đánh giá tầm 60k thì bác đi 1 vòng sẽ thay đổi ý định ngay.
1. Mer GLK tầm 70k...đẳng cấp hơn hẵn.
2. CRV nhập.
3. ít hơn 1 chút santa fe châu âu.
Chúc Bác có đc vợ 2 ưng ý mà hợp túi tiền nhé

Trời ạh, VW mà bác nói là "hãng xe trung bình". VW là tập đoàn mẹ của Audi và Posche đấy ạh. Công nghệ của VW, Audi, Posche dc chia sẻ với nhau đấy ạh.
Tui thấy giá của VW ở VN là khá hợp lý nếu so với BMW, Audi và Mer.
GLK giá 70k là hàng lắp ráp đó bác ơi. Chất lượng ko bằng hàng nhập đâu.

Volkswagen là hãng mẹ của Audi, Porsche... là do mua lại, còn công nghệ thì mỗi brand 1 khác nhắm đến phân khúc khách hàng riêng, từ đó mà giá thành cũng khác. Nói Volk là dòng trung bình cũng không sai, như Toy là hãng mẹ Lexus vậy, mà Toy cũng là dòng trung bình thôi. Theo tìm hiểu thì bên Đức họ xếp dòng xe sang Porsche>Mer>Bmw>Audi, còn Volk là dòng bình dân không củng phân khúc với các hêệu xe trên.

Người ta đang bơm thổi mà bác . VW xét về thương hiệu còn đứng dưới Toyota, không cần bàn cãi. Mua GLK là hợp lý.

Bó tay bác này luôn. Mặc dù Lexus là con của toy, nhưng khi nói tới Lexus người ta nghĩ ngay đến dòng xe hạng sang, giống như Acura của Honda hay Infiniti của Nisan vậy. Volk là hãng xe Đức, so về thương hiệu có thể vẫn thua Mer, Bim,,, với thị trường Châu Âu là hàng xe trung bình tuy nhiên tại thị trường VN nó vẫn là hạng xe sang. Sao lại đi so sánh với dòng Bình dân ngon bổ rẽ Toy được?

 

[Golf06]

Em cũng suy nghĩ chút xíu trước khi quyết định mua GLK thay vì ôm Tiguan này rồi. Thứ nhất là đẳng cấp thương hiệu MB vẫn là chiếu trên. Ở VN họ lại có dịch vụ hậu mãi với nhà máy MB ở VN nên khâu bảo trì, sửa chữa đỡ lo lắng hơn VW. Nói về xe thì cùng 7 số nhưng các thông số động cơ thì Tiguan thua sút quá. Lẽ ra cần có giá bán hợp lý hay chí ít cũng là thêm nhiều option để câu khách (giống như những dòng xe hàn) thì Tiguan VN lại cũng không có.

Bác suy nghĩ hoàn toàn chính xoát Nếu ở VN mà VW Tiguan bị "làm giá" quá cao so với các lựa chọn hợp lý hơn như Mẹc GLK (biết khôn khéo "lách" thuế?) và sức của bác chơi được Mẹc, cũng như bác kết các divu của Mẹc hơn VW thì tại sao không chọn Mẹc nhỉ ?

 

[daifu]

Em thấy các bác có lẽ bị cái thương hiệu mê hoặc rồi. Em thì mới cưới Tiguan 2011, em không có gì để nói nhiều về Tiguan 2011 ngoài 2 chữ "Tuyệt vời". Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức đúng là "ngon không cần chỉnh". Em thấy xe Volkswagen có lẽ phải để người nào thật sự trải nghiệm trên vô lăng của nó thời gian thì mới thấy cái chất Đức của nó. Em tin rằng với sự chăm chút về thiết kế & công nghệ trong thời gian gần đây của hãng thì chắc chắn trong thời gian sắp tới đây xe VW sẽ còn được nhiều người tin dùng nữa.

 

[newsolder]

Sao không thấy có bác nào làm bảng phân tích so sánh dòng xe compact SUV phổ biến ở Việt nam hiện nay như Ford Escape/CRV/Kia Sportage hay Tiguan 2011/Mer GLK/BMW X1, vv để người tiêu dùng dễ nhận biết nhỉ?