E thì cũng ức chế lắm, vì chạy Morning cứ ra đường là tụi xe lớn xin qua mặt. Nhiều khi lane trong có quá trời xe 2B làm sao em lách vô mà các xe đằng sau cứ đá đèn xin qua vì thấy xe mình nhỏ. Đôi khi các bác xe dung tích lớn cũng quá đáng, cứ thấy em nào nhỏ nhỏ là muốn qua mặt cho rồi. OK nếu đường thông thoáng thì em cho qua ngay. nhưng có những đoạn đường nhỏ, chỉ 1 lane 2B, 1 lane 4B thì sao cho qua, trong khi 2B bên phải quá trời. Nhiều lúc em cứ từ từ " đéo " cho qua luôn... ai muốn vượt thì cứ qua trái, qua phải đê
.
.
Tỉnh lộ 10 từ Bà Hom đến QL1A thì nối đuôi nhau chạy thì bình thường vì đường nhỏ xíu và có biển cấm vượt.
Còn từ QL1A tới địa phận tỉnh Long An có nhiều đoạn ngon lành, có lươn cứng ở giữa. Lane xe máy thì trống trơn, vậy mà xin vượt mà nó cứ bò như vậy.
Khúc hình em chụp là có 1 đoạn ngắn rộng, vạch đứt như vậy và lúc này em chuẩn bị tấp lề, nếu không thì em cũng tranh thủ lấn trái em tải.
Còn từ QL1A tới địa phận tỉnh Long An có nhiều đoạn ngon lành, có lươn cứng ở giữa. Lane xe máy thì trống trơn, vậy mà xin vượt mà nó cứ bò như vậy.
Khúc hình em chụp là có 1 đoạn ngắn rộng, vạch đứt như vậy và lúc này em chuẩn bị tấp lề, nếu không thì em cũng tranh thủ lấn trái em tải.
Nếu bác hay đi mấy Lộ lớn, tính ý sẽ biết chẳng thằng tải nào chạy đúng tải cả. Nếu đúng tải thì nó đóng hụi chết làm chi?xe rùa 68 nói:
lúc đó đang tập lái màmadguy nói:Xe gì cũng vậy bác ơi, nhiều xe phía trước đường trống hoác, phía sau nối đuôi dài thiệt dài, xin vượt thì không cho, cứ tà tà như không có chuyện gì. Mà cũng do mấy ông thầy dạy lái "cứ bám lươn mà chạy, muốn vượt cho nó vượt phải"
Nói đâu xa, trên OS mình cũng đầy những bác tài như thế:
http://www.otosaigon.com/...1%BB%A9c-m6268184.aspx
http://www.otosaigon.com/...1%BB%A9c-m6268184.aspx
