Đúng rồi, xứ thiên đường thì đừng mơ xe giảm giá. Nó phải giảm thuế này (nhập khẩu) thì nó tìm cách tăng thuế, phí khác thôiBác không nên đăng bài khi đang ngủ quá say
... muốn té ghế khi đọc các comment của các bác... tạo topic trong giờ trưa nhưng em vẫn còn tỉnh táo các bác ah. 
) . Cơ mà các bác nên đưa ra luận cứ có logic, dữ liệu để thảo luận / tranh cãi nha
Thật ra em cũng ko tin vào xh này. Tuy nhiên, có những cái đã xảy ra mà chúng ta nên xem xét đánh giá tính khả thi của việc xe giảm giá:
- Từ 2018, giá nhập khẩu giảm từ 40% -> 30%, số lượng xe nhập khẩu tăng đột biến http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-...con-tu-indonesia-trong-mot-thang-3540902.html
- Cuối năm 2017 đầu 2018, giá xe giảm kha khá, kể cả xe trong nước, có thể không ảnh hưởng trực tiếp từ việc giảm thuế nhưng vì áp lực thị trường chung nên các hãng xe (kể cả Toy) đều phải giảm để bán được.
- Xe cũ giờ khó bán hơn: http://www.otoxemay.vn/tin-moi/oto-giam-gia-khung-van-vang-khach
Em không khuyến khích các bác bán xe (ngược lại thì đúng hơn
vậy còn bán sớm, mua trễ thì sao bác?Theo đề bài đưa ra "thời điểm nào phù hợp để bán xe đang dùng để mua mới" cùng việc phải mua ngay để có xe đi liên tục thì:
- Bán sớm sẽ được giá cao, mua sớm sẽ phải mua giá cao
- Bán trễ sẽ được giá thấp, mua trễ sẽ được xe giá thấp
(Với giả định giá xe cũ sẽ lên / xuống theo giá xe mới)
Vậy thì lăn tăn làm gì?
dễ nhất là anh bán ngay và luôn... đi uber/grab...
j/k
Ở VN căn chính sách của nhà nước thì chả khác gì căn hoa gạo rụng!! Chả biết chắc khi nào nó rụng ??gió thổi thế nào?? có con chim nào bay qua hớt mất không???
