Em đi 2B dừng đèn đỏ bao giờ cũng chừa trống khoảng 80cm đến 1m cho xe sau rẽ phải, cho dù biết là chỗ đó ko cho xe 2B rẽ phải khi đèn đỏ.
Bài báo hơn 10 năm trước:
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/tp-hcm-de-nghi-bo-re-phai-khi-den-do-2002865.html
Theo phía Cảnh sát giao thông, trước đây khá lâu, liên Sở Giao thông công chính - Công an TP HCM đã có một văn bản thống nhất cho phép tất cả các loại xe 2 bánh khi lưu thông trên các tuyến đường của TP HCM được phép rẽ phải khi đèn đỏ tại các giao lộ (ngoại trừ những đường cấm).
Trước đây khá lâu là khi nào.
Cái văn bản đó bây giờ ở đâu, lục lại đem ra làm văn bản hủy ... để nó hết hiệu lực là xong.
Có gì khó đâu.
LUẬT GT TRÊN THẾ GIỚI GẶP ĐÈN ĐỎ LÀ DỪNG MỌI HƯỚNG TRỪ KHI CÓ CHỈ DẪN KHÁC KÈM THEO. Điều đơn giản này rất tiếc đã bị cái lệ phá vỡ ở thành phố lớn nhất VN.
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/tp-hcm-de-nghi-bo-re-phai-khi-den-do-2002865.html
Theo phía Cảnh sát giao thông, trước đây khá lâu, liên Sở Giao thông công chính - Công an TP HCM đã có một văn bản thống nhất cho phép tất cả các loại xe 2 bánh khi lưu thông trên các tuyến đường của TP HCM được phép rẽ phải khi đèn đỏ tại các giao lộ (ngoại trừ những đường cấm).
Trước đây khá lâu là khi nào.
Cái văn bản đó bây giờ ở đâu, lục lại đem ra làm văn bản hủy ... để nó hết hiệu lực là xong.
Có gì khó đâu.
LUẬT GT TRÊN THẾ GIỚI GẶP ĐÈN ĐỎ LÀ DỪNG MỌI HƯỚNG TRỪ KHI CÓ CHỈ DẪN KHÁC KÈM THEO. Điều đơn giản này rất tiếc đã bị cái lệ phá vỡ ở thành phố lớn nhất VN.
theo em biết năm 1962 có THONG TU 915-C57-P5 http://thuvienphapluat.vn/archive/T...in-hieu-dieu-khien-giao-thong-vb43827t23.aspx , là đèn đỏ được quẹo phải nếu không bị vướng và phải báo hiệu (xin nhan phải), sau này đổi lại là đèn đỏ : cấm đi.
Có thể do có thời gian dân chúng đã hình thành thói quen quẹo phải khi đèn đỏ . Theo ý em thì cái này cũng khá hay, hiện nay có những giao lộ lớn như hướng CMT8 quẹo phải NTMK, Lý Chính Thắng quẹo phải vào NKKN họ làm hẳn 1 con đường để dân quẹo phải khi đèn đỏ . Nhưng những giao lộ nhỏ thì việc đó thuộc vào ý thức, nếu họ nhường thì rất tốt ,không thì cũng chịu. Em nghĩ việc quẹo phải khi đèn đỏ thì giảm cũng kha khá lượng xe đọng lại phía sau, giúp giảm được rất nhiều thời gian và tiền bạc của rất nhiều người, và cũng không gây nguy hiểm và ảnh hượng tới kẹt xe.
Kết: em mong muốn việc này được nhiều người ủng hộ và nhân rộng.
Có thể do có thời gian dân chúng đã hình thành thói quen quẹo phải khi đèn đỏ . Theo ý em thì cái này cũng khá hay, hiện nay có những giao lộ lớn như hướng CMT8 quẹo phải NTMK, Lý Chính Thắng quẹo phải vào NKKN họ làm hẳn 1 con đường để dân quẹo phải khi đèn đỏ . Nhưng những giao lộ nhỏ thì việc đó thuộc vào ý thức, nếu họ nhường thì rất tốt ,không thì cũng chịu. Em nghĩ việc quẹo phải khi đèn đỏ thì giảm cũng kha khá lượng xe đọng lại phía sau, giúp giảm được rất nhiều thời gian và tiền bạc của rất nhiều người, và cũng không gây nguy hiểm và ảnh hượng tới kẹt xe.
Kết: em mong muốn việc này được nhiều người ủng hộ và nhân rộng.
em thắc mắc là tuy luật ko cho nhưng ở SG hầu như là xe 2 bánh được phép rẽ phải, từ ngày biết đi xe đến giờ mỗi ngày em phạm luật kiểu này có ít cũng phải chục lần, đều như vắt chanh & chưa từng bị gì
thế thì các bác vẫn đứng chờ đèn vì lý do gì? (nếu phía trước ko bị chắn)
thế thì các bác vẫn đứng chờ đèn vì lý do gì? (nếu phía trước ko bị chắn)
Theo em biết thì luật giao thông đường bộ VN cấm các loại xe cơ giới quẹo trái/phải khi có đèn đỏ. Nhưng riêng ở TP.HCM thì do lưu lượng xe máy quá lớn, nên từ công lực quản lý như GTCC, CSGT và người dân ngầm hiểu là được quẹo phải khi có đèn đỏ nếu phía trước không bị chắn. Các bác chú ý nếu là người tham gia giao thông và sống lâu năm ở SG thì lúc nào cũng dừng chừa ra 1 khoảng bên phải để người đi sau quẹo. Nó trở thành 1 nét văn hóa giao thông em nghĩ là văn minh của người Sài Gòn. Nhưng em thấy mấy bác biển số tỉnh thì chắn đường tỉnh bơ, nhiều khi cũng khiến nhiều người ở sau phát bực.
