Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Em thấy không có cơ sở cho là sẽ đỡ xung đột hơn, vì khoảng cách từ đầu đường này đến giao lộ tiếp theo của mỗi đường khác nhau, vận tốc xe cũng khác nhau. Vả lại muốn vô đường đó mà đèn đỏ thì em dừng ở đâu 
Em vẫn dừng trước vạch trắng như hiện tại thôiEm thấy không có cơ sở cho là sẽ đỡ xung đột hơn, vì khoảng cách từ đầu đường này đến giao lộ tiếp theo của mỗi đường khác nhau, vận tốc xe cũng khác nhau. Vả lại muốn vô đường đó mà đèn đỏ thì em dừng ở đâu
Em đồng ý với bác nên để đèn tín hiệu đầu đường chứ không phải cuối đường vì khi đặt tại đầu đọan đường :
- Giúp lái xe nhận biết được tín hiệu đèn trước khi vào giao lộ --> đủ về thời gian cũng như không gian để lái xe nhận xét có thể đi qua giao lô hay không trong thời gian chuẩn bị chuyển tín hiệu --> hạn chế lý do vượt đèn cũng như có cơ sở khi xử lý vượt đèn.
- Đèn tín hiệu không bị che khuất bởi các vật che chắn như : cây, biển báo, các phương tiện dừng đậu bên đường, ... --> hạn chế lý do vi phạm đèn tín hiệu do không thấy, ....
- Tại một số tuyến đường trong TP cũng đã lắp đặt tại đầu đường --> thực tế cho thấy không có gì bất cập khi lắp đặt như vậy.
Có đỡ xung đột hơn không theo em nghĩ cũng chưa hẳn vì xung đột là do có sự giao cắt giữa các dòng phương tiện --> đèn lắp đặt tại vị trí đầu hay cuối đường thì dòng phương tiện vẫn có sự giao cắt tại giao lộ nếu không tuân thủ báo hiệu gt --> em nghĩ đặt tại đầu đường sẽ tốt hơn cho lái xe cũng như nhà quản lý chứ không bớt được xung đột.
Việc đặt đèn ở đầu đường thì các xứ văn minh họ làm từ lâu, không tin các bác thử qua ngay Cam là thấy. Lái xe rất dễ quan sát.
Việc "mở đường/ đóng đường" em cũng đã thấy, không còn cảnh xe quẹo trái cắt mặt xe chạy thẳng, nên các dòng xe chạy rất ngọt.
Việc "mở đường/ đóng đường" em cũng đã thấy, không còn cảnh xe quẹo trái cắt mặt xe chạy thẳng, nên các dòng xe chạy rất ngọt.
theo em VN đặt đèn ở đâu cũng bị xung đột cả: nó xung đột bởi chính người tham gia giao thông là chính.
Mà thật tình em cũnh muốn đèn đầu đường do dễ quan sat hơn, đặt cuối đường mà cạnh ông xe tải cơi nới thùng thôi là ko nhìn thấy gì.
Mà thật tình em cũnh muốn đèn đầu đường do dễ quan sat hơn, đặt cuối đường mà cạnh ông xe tải cơi nới thùng thôi là ko nhìn thấy gì.
Đèn xanh đèn đỏ bây giờ đều có số giây đếm ngược ,như vậy từ xa đã canh được thời gian mà gia giảm tốc độ. Chỉ do ý thức người giao thông cố lao cho qua vạch ngang 1-2 giây , để rồi xung đột với làn xe cắt ngang gây kẹt cứng
Chưa cần nói tới vượt đèn cắt ngang đầu mà là mình đang nói tới việc tránh xung độ khi đèn xanh giữa xe đi thẳng và xe quẹo trái.
