Khu vực Đồng Nai thời tiết nó ảnh hưởng đếm tim mạch ghê thật, cứ đi ngang qua là nhịp tim đập nhanh hơn đi qua mấy tỉnh khác.
Chiều thứ 5 em cũng gặp xe tải biển 60 *loại <1 tấn bò đoạn này. Em bò chậm hơn nó và mở đèn hazard luôn 
hèn chi bữa đó e cứ nghĩ gặp chim mồi, mà lần này chơi qua xe con chứ.. nên e thầm chửi rủa không thương tiếc.. e xin lỗi bác nha :vChiều thứ 5 em cũng gặp xe tải biển 60 *loại <1 tấn bò đoạn này. Em bò chậm hơn nó và mở đèn hazard luôn
Các cụ cứ cố gắng chụp lại bs xe để tổng hợp, phải tìm cách chiến đấu với giặc nội thôi.
Nói thật là quá nản ghi đi ĐN va QL20- rồi dị ứng cả biển KS 60 xxxx (quá tội)
E sẽ làm tờ giấy A4 ghi: e ko phải chim mồi trên quốc lộ dán sau xe, nếu bác nào chạy sau lưng e, thì thông cảm ko được đạm cà mau hay đổi mới cuộc sống e nhé
Thân
E sẽ làm tờ giấy A4 ghi: e ko phải chim mồi trên quốc lộ dán sau xe, nếu bác nào chạy sau lưng e, thì thông cảm ko được đạm cà mau hay đổi mới cuộc sống e nhé
Thân
hôm e đi Bảo Lộc cũng vậy.. từ Dầu Giây lên đó mất gần 3h đồng hồ.. toàn bò là bò.. đường thì rất chi là đẹp 
Nói chung là QL20 thì bị vụ rùa bò, chim mồi nhưng em thấy dễ thở hơn. Đoạn QL1A qua Đồng Nai - Xuân Lộc thì rát hơn vì biển báo cấm vượt liên tục, vạch đứt thì chỉ 1 đoạn ngắn, do đó nếu xe đông chút là rất khó vượt
Đoạn Xuân Lộc có 1 bảng cấm vượt được cắm tại đoạn vạch đứt, đoạn này khá dài, nhiều khi cứ nghĩ vạch đứt là được phép vượt thế là bị dính ngay.
Em bị dính lỗi ở đoạn trong hình vì 2 xe cont nó che mất cái biển cấm vượt, các bác cẩn thận.
H1: Đường vạch đứt, và xe cont đã che cái biển cấm vượt.
H2: Em vượt qua rồi vạch đứt vẫn còn kéo dài & đường vẫn thẳng, GTCC cắm biển cấm vượt ở đây làm gì ???
H3: Điểm đầu là vị trí sniper ngồi quay phim, điểm cuối là xxx lụm.
Đoạn Xuân Lộc có 1 bảng cấm vượt được cắm tại đoạn vạch đứt, đoạn này khá dài, nhiều khi cứ nghĩ vạch đứt là được phép vượt thế là bị dính ngay.
Em bị dính lỗi ở đoạn trong hình vì 2 xe cont nó che mất cái biển cấm vượt, các bác cẩn thận.
H1: Đường vạch đứt, và xe cont đã che cái biển cấm vượt.
H2: Em vượt qua rồi vạch đứt vẫn còn kéo dài & đường vẫn thẳng, GTCC cắm biển cấm vượt ở đây làm gì ???
H3: Điểm đầu là vị trí sniper ngồi quay phim, điểm cuối là xxx lụm.
Chỉnh sửa cuối:
Mấy bác thì cứ chim với chả mồi, thử lái xe tải cũ chở full rồi leo dốc đi, coi có bò ko, muốn chạy nhanh hơn cũng ko dc. Đường vạch liền rõ ràng như vậy còn ráng vượt phải được thì cũng chịu, ngu thì chết chứ bệnh tật gì, anh coi thường luật pháp thì anh trả giá, cách này hay cách khác thôi.
em đi Dalat thường xuyên nên em thấy các bác có thể chụp mũ các bác tài xe tải là chim mồi vì:
- khi lên dốc xe tải chở nặng các bác xe tải sao phi 80 như xe con các bác được.
- khi vào khu dân cư, các bác ấy chỉ đc đi 40 còn các bác xe con thì dc tới 50.
Các đoạn dốc cấm vượt cũng thường 1-2km là nhiều, hết cấm các bác cứ vượt chứ ai bắt các bác đi sau đâu mà lên đây ỉ ôi.
còn trong khu dân cư bác đi 50 mà vượt thì vô tư chứ có vấn đề gì mà sợ sệt núp sau các bác tải 40 rồi lên đây than khóc.
ngoài ra bác nào không thích Đồng Nai thì đi Tà pứa ạ.
- khi lên dốc xe tải chở nặng các bác xe tải sao phi 80 như xe con các bác được.
- khi vào khu dân cư, các bác ấy chỉ đc đi 40 còn các bác xe con thì dc tới 50.
Các đoạn dốc cấm vượt cũng thường 1-2km là nhiều, hết cấm các bác cứ vượt chứ ai bắt các bác đi sau đâu mà lên đây ỉ ôi.
còn trong khu dân cư bác đi 50 mà vượt thì vô tư chứ có vấn đề gì mà sợ sệt núp sau các bác tải 40 rồi lên đây than khóc.
ngoài ra bác nào không thích Đồng Nai thì đi Tà pứa ạ.
