Thảo Luận Chung Đi Vincom B-Lý Tự Trọng nhưng mới lái nên ngại xuống hầm

[saigontoyota]

Tôi thường xuyên đi xe tải vào 2 Vincom để bảo trì các thiết bị, ở Vincom B không khó, Vincom A khó hơn nhưng vẩn lên xuống tốt cần phải cẩn thận khi quẹo cua phải khi đi xuống dễ bị va quẹt bên phụ lắm. Khi quẹo cua cứ 5 -> 10km/g là ổn.

Xe tải bác chiều ngang bao nhiêu? Toyota Sienna chiều ngang là 1983mm, dài là 5085mm

 

[longpajero]

[/quote]
[sub]ủa sao kỳ vậy ta??? <span style=""color: #ff0000;"">em thì nghe nói số N là số mo mà ta, về số này đâu có sao</span>, còn cái bác nói em thấy giống số P trên hộp số tự động hơn đó, em thấy tài chạy AT thấy đèn đỏ từ xa hay chuyển về N cho thả trôi từ từ đến lúc cần dừng thì đạp thắng luôn, hoặc trôi đến gần đèn chuyển màu thì vào D và chạy tiếp, tương tự các bác chạy số sàn vậy. [/sub]
[/quote]
Đối với hộp số tự động thì số N chỉ dành cho việc kéo xe, khi gài chế độ này đồng nghĩa với việc bơm nhớt hộp số ngừng hoạt động; mà hộp số không có nhớt bơm dầu thủy lực thì ma sát tăng >>> mau hư nhông số cũng như các thiết bị liên quan >>> Tèo cái hộp số AT. Các bác tài quan niệm số N=Mo là chưa chính xác.; số P là để đậu xe.

 

[hhtechvn]

Các bác tham khảo thêm về việc vô số N khi đổ dốc, đã có bài trên OS từ 2007:
http://www.otosaigon.com/...h%C3%B4ng-m686577.aspx

 

[QuangSG]

[sub]ủa sao kỳ vậy ta??? <span style=""color: #ff0000;"">em thì nghe nói số N là số mo mà ta, về số này đâu có sao</span>, còn cái bác nói em thấy giống số P trên hộp số tự động hơn đó, em thấy tài chạy AT thấy đèn đỏ từ xa hay chuyển về N cho thả trôi từ từ đến lúc cần dừng thì đạp thắng luôn, hoặc trôi đến gần đèn chuyển màu thì vào D và chạy tiếp, tương tự các bác chạy số sàn vậy. [/sub]
[/quote]
<span style=""color: #ff0000;"">Đối với hộp số tự động thì số N chỉ dành cho việc kéo xe, khi gài chế độ này đồng nghĩa với việc bơm nhớt hộp số ngừng hoạt động; mà hộp số không có nhớt bơm dầu thủy lực thì ma sát tăng >>> mau hư nhông số cũng như các thiết bị liên quan >>> Tèo cái hộp số AT. Các bác tài quan niệm số N=Mo là chưa chính xác.; số P là để đậu xe. </span>
[/quote]

Kéo xe mà để N là tèo hộp số rồi bạn ơi Đối với xe AT mà chạy cầu sau thì việc cần làm trước khi kéo là phải chui xuống gầm tháo trục truyền động ra nhé; còn nếu là chạy cầu trước thì xe kéo phải cẩu nhấc hổng bánh trước lên hoặc là đặt bánh trước lên một bệ đỡ. Cẩn thận với hộp số tự động nha bạn!

 

[QuangSG]

thấy nhiều bạn chỉ bác chủ thớt khi xuống dốc để D quá nhỉ, như vậy là sai hoàn toàn nhé. Khi xuống dốc đối với xe AT thì nên để chế độ L (hoặc 2 hay 1 tùy theo cảm giác lúc đó xe lao dốc thế nào). Như vậy thì lúc đó động cơ sẽ giúp hãm bớt tốc độ đổ dốc, cũng tương tự như xe MT khi xuống dốc phải đi số thấp vậy. Mong bác chủ lưu ý

Xuống dốc mà để chế độ L...sai hoàn toàn.

Theo bạn thì chế độ L của hộp số tự động là thế nào? Cách hiểu của tôi là: ở chế độ L thì hộp số tự động sẽ khống chế không cho nhảy số qua các cấp số cao của nó, có đúng không? Thực ra thì tôi cũng mới chạy qua các xe tự động có mấy chế độ D, 2 và 1 thôi nên tôi hiểu chữ L nghĩa là Low

Bác nói hoàn toàn chính xác, nhưng chế độ L (tương đương số 1) thường chỉ để dùng trong các trường hợp như sau: vượt dốc tải nặng (dốc Vincom) xe khởi hành ngang dốc, xe ở điều kiện đường bùn lầy, cát, đá... do đó cần 1 lực kéo rất lớn, ngược lại khi đỗ dốc, do quán tính xe đang có trớn nên không cần thiết chuyển sang L và các thế hệ xe sau này hầu hết đã được trang bị hệ thống hổ trợ chống trơn trượt như ESP, VSC..vv, điều quan trọng là cách điều khiển thắng chân khi thả dốc một cách hợp lí.

Có lẽ bạn có nhầm lẫn chút rồi đó. Khi xuống dốc thì chả có liên quan gì đến việc chống trơn trượt hay là phân bổ lực kéo ở đây cả. Sử dụng số thấp của hộp số để động cơ đóng vai trò hãm động năng cho xe mà không cần phải liên tục rà thắng. Còn lý do tại sao không nên rà thắng nhiều chắc bạn đã nắm rõ? Nếu để cần số AT ở vị trí 2 mà thấy xe vẫn lao nhanh xuống dốc thì hoàn toàn có thể chuyển qua L cho an toàn hơn

 

[khottabit3312]

Báo cáo các bác là hôm thứ 7 em vừa xuống dốc Parkson Lê Đại Hành (lúc 7h30 tối). Kết quả là ok, em để L, lúc xuống xe khá nhẹ, kết hợp phanh, không lao nhanh, ko bị ỳ, có lẽ do dốc này ko có cua tay áo nên chưa thử hết được tay lái. Đã tự tin hơn 1 chút nên có lẽ tuần này em thử xuống Vincom coi sao. Xong sẽ báo cáo các bác tiếp

 

[saigontoyota]

Bác nào lái Sienna mà xuống hầm được Vincom A là lái xe giỏi.

 

[cuongcaav]

[sub]ủa sao kỳ vậy ta??? <span style=""color: #ff0000;"">em thì nghe nói số N là số mo mà ta, về số này đâu có sao</span>, còn cái bác nói em thấy giống số P trên hộp số tự động hơn đó, em thấy tài chạy AT thấy đèn đỏ từ xa hay chuyển về N cho thả trôi từ từ đến lúc cần dừng thì đạp thắng luôn, hoặc trôi đến gần đèn chuyển màu thì vào D và chạy tiếp, tương tự các bác chạy số sàn vậy. [/sub]
[/quote]
Đối với hộp số tự động thì số N chỉ dành cho việc kéo xe, khi gài chế độ này đồng nghĩa với việc bơm nhớt hộp số ngừng hoạt động; mà hộp số không có nhớt bơm dầu thủy lực thì ma sát tăng >>> mau hư nhông số cũng như các thiết bị liên quan >>> Tèo cái hộp số AT. Các bác tài quan niệm số N=Mo là chưa chính xác.; số P là để đậu xe.
[/quote]
Nói cho bác này thì khi dừng đèn đỏ, nổ máy phải để N, khi ấy bơm cũng không hoạt động à! thế thì kiểu gì cái hộp số của bác chả tèo! Theo em N là Mo.

 

[AJELITA]

có bác nào chạy Toyota Sienna xuống Vincom chưa? không biết có dễ không nhỉ

Em đây ngay ngày đầu tiên khai trương luôn, bác phải lấn bánh bên tài qua lươn cao su một chút
http :/ /www.otosaigon.com/forum/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng-h%E1%BA%A7m-Vincom-A-m%E1%BB%9Bi-th%C3%B4ng-xe-kh%C3%B4ng-d%C3%A1m-gi%E1%BB%A1n-m%E1%BA%B7t-m5709260.aspx

 

[saigontoyota]

có bác nào chạy Toyota Sienna xuống Vincom chưa? không biết có dễ không nhỉ

Em đây ngay ngày đầu tiên khai trương luôn, bác phải lấn bánh bên tài qua lươn cao su một chút
http :/ /

Xe bác có camera tiến không? nếu không lấn bánh bên tài qua lươn cao su chắc không qua được hả bác?