Thảo Luận Chung Đổ xăng

[theone1984]

Vấn đề ở chổ nếu xe máy xăng không tắt máy trước khi bơm xăng nhân viên trạm xăng có nhắc không? ( vì an toàn cho trạm xăng), xe động cơ dầu như xe tải, xe khách đường dài, xe buýt ...... hầu như không tắt máy khi bơm nhiên liệu, nhưng các xe 7 - 15 chổ máy dầu thường tắt máy khi đổ dầu, do thói quen chăng?

Vì xe khách sợ khách nóng, xe tải sợ đề máy hao xăng.
Bản thân cây xăng cũng đã thiết kế thoáng đãng rồi nên chuyện tia lửa-hơi xăng là ko thể xảy ra (em chỉ thấy cháy do hút thuốc ko à).
Vậy thì giờ túm lại, xe oto đổ xăng lâu, tắt máy cho đúng phép lịch sự. Vả lại, khi ta mở nắp xăng, áp suất trong bình xăng thay đổi, ko bít có ảnh hưởng j tới bơm xăng ko nữa

 

[k3]

Đổ xăng lúc sáng sớm có được nhiều xăng hơn đổ lúc chiều nắng gắt?

 

[mit.jacmo84]

Đổ xăng lúc sáng sớm có được nhiều xăng hơn đổ lúc chiều nắng gắt?

Ý bác muốn nói đến hiện tượng: "lạnh co, nóng giãn" đúng không?

 

[k3]

Đổ xăng lúc sáng sớm có được nhiều xăng hơn đổ lúc chiều nắng gắt?

Ý bác muốn nói đến hiện tượng: "lạnh co, nóng giãn" đúng không?

Vâng. Bác hiểu ý e. Em thấy taxi nó tập trung đổ sáng sớm thôi. Đổ vậy có lợi được vài lít ko nhỉ ?

 

[mit.jacmo84]

Vấn đề ở chổ nếu xe máy xăng không tắt máy trước khi bơm xăng nhân viên trạm xăng có nhắc không? ( vì an toàn cho trạm xăng), xe động cơ dầu như xe tải, xe khách đường dài, xe buýt ...... hầu như không tắt máy khi bơm nhiên liệu, nhưng các xe 7 - 15 chổ máy dầu thường tắt máy khi đổ dầu, do thói quen chăng?

Em chưa bị nhắc tắt máy lần nào.

 

[rhapsody]

Khi đi làm, em hay có túi để kế bên, nên lúc đổ xăng em phải tắt máy để ra ngoài còn bấm khóa xe được. 3

P.S. sau khi đọc hết thớt thì em nghĩ tắt máy nguy hiểm hơn .

 

[hmdung]

Đổ xăng lúc sáng sớm có được nhiều xăng hơn đổ lúc chiều nắng gắt?

Ý bác muốn nói đến hiện tượng: "lạnh co, nóng giãn" đúng không?

Vâng. Bác hiểu ý e. Em thấy taxi nó tập trung đổ sáng sớm thôi. Đổ vậy có lợi được vài lít ko nhỉ ?

NGOÀI LỀ: Taxi chạy 12h mỗi ngày. 6 g sáng đến 6 g chiều cho nên châm buổi sáng. cỏn đổ lúc trời lạnh hay sáng thì cũng vậy thôi, thêm bớt kg đáng kể.
Trở lại vấn đề co giản vì nhiệt. Ai cũng biết nóng thì nở ra và lạnh thì co lại. Vậy các Bác thử làm thí nghiệm
Lấy 1 các cốc nhôm hay 1 chai nước suối đổ đầy nước vào và cho vào ngăn đá của tủ lạnh thì cái cốc hay cái chay khi đông lại nó phình ra> vậy cái này co hay giản> Xin cám ơn

 

[hmdung]

Khi đi làm, em hay có túi để kế bên, nên lúc đổ xăng em phải tắt máy để ra ngoài còn bấm khóa xe được. 3

P.S. sau khi đọc hết thớt thì em nghĩ tắt máy nguy hiểm hơn .

Tắt máy chỉ có tiết kiệm xăng thôi Bác (với xe phun xăng trực tiếp theo viện nguyên cứu cứ mỗi phút nổ máy là ta có thể lưu thông được 1km). Còn vấn đề rò rỉ tia lửa điện là xe của Bác nó khác xa lắm rồi
Cho nên tắt hay không là do nhận thức của mỗi người mà thôi

 

[mit.jacmo84]

Đổ xăng lúc sáng sớm có được nhiều xăng hơn đổ lúc chiều nắng gắt?

Ý bác muốn nói đến hiện tượng: "lạnh co, nóng giãn" đúng không?

Vâng. Bác hiểu ý e. Em thấy taxi nó tập trung đổ sáng sớm thôi. Đổ vậy có lợi được vài lít ko nhỉ ?

NGOÀI LỀ: Taxi chạy 12h mỗi ngày. 6 g sáng đến 6 g chiều cho nên châm buổi sáng. cỏn đổ lúc trời lạnh hay sáng thì cũng vậy thôi, thêm bớt kg đáng kể.
Trở lại vấn đề co giản vì nhiệt. Ai cũng biết nóng thì nở ra và lạnh thì co lại. Vậy các Bác thử làm thí nghiệm
Lấy 1 các cốc nhôm hay 1 chai nước suối đổ đầy nước vào và cho vào ngăn đá của tủ lạnh thì cái cốc hay cái chay khi đông lại nó phình ra> vậy cái này co hay giản> Xin cám ơn

Vấn đề này cũng khá là hay. Em hơi bận xíu. Mai nếu rảnh, anh em mình sẽ phân tích.

 

[mit.jacmo84]

Đổ xăng lúc sáng sớm có được nhiều xăng hơn đổ lúc chiều nắng gắt?

Ý bác muốn nói đến hiện tượng: "lạnh co, nóng giãn" đúng không?

Vâng. Bác hiểu ý e. Em thấy taxi nó tập trung đổ sáng sớm thôi. Đổ vậy có lợi được vài lít ko nhỉ ?

Hiện tượng này hoàn toàn đúng bác à. Lợi hơn được bao nhiều. Bác đợi em ngồi tính lại và đưa ra con số chính xác sau.