Sao em thấy có những xe năm trước đạt chuẩn Euro 2 mà qua năm nay đạt chuẩn Euro 4 lại tăng giá bán? Vậy động cơ của nó có khác gì trước đây ko hay chỉ là tờ giấy lộn được chứng nhận bởi mấy cái UB gì đó của NN?
Mà tại sao xe ở Châu Á ko dùng chuẩn Á hậu 1, Á hậu 2 mà lại đi dùng chuẩn của mấy chú Eu làm gì cho mệt nhỉ?
Liệu những xe Euro4 đó bây giờ xài xăng cho Euro2 có bị gì ko? Mà em cũng đếu hiểu cái A95-IV bán ở SG có khác A95-II bán ở tỉnh như thế nào? Như vậy xe ở tỉnh mà có Euro4 phải vô SG đổ xăng rồi chạy về hay sao? Theo em hiểu thì có lẽ A95-II (là A95 từ trước giờ anh em mình xài) vẫn dùng được cho Euro4, còn bác nào muốn tốt hơn thì dùng A95-IV vẫn được, ko biết vậy có đúng ko.
Mà tại sao xe ở Châu Á ko dùng chuẩn Á hậu 1, Á hậu 2 mà lại đi dùng chuẩn của mấy chú Eu làm gì cho mệt nhỉ?
Liệu những xe Euro4 đó bây giờ xài xăng cho Euro2 có bị gì ko? Mà em cũng đếu hiểu cái A95-IV bán ở SG có khác A95-II bán ở tỉnh như thế nào? Như vậy xe ở tỉnh mà có Euro4 phải vô SG đổ xăng rồi chạy về hay sao? Theo em hiểu thì có lẽ A95-II (là A95 từ trước giờ anh em mình xài) vẫn dùng được cho Euro4, còn bác nào muốn tốt hơn thì dùng A95-IV vẫn được, ko biết vậy có đúng ko.
Euro càng cao thì bác càng bị tụi Sâu ở các showroom và tụi Sâu nhập khẩu móc túi và vặt lông càng nhiều. Còn thực tế ra sao ngày mai thì có TRỜI mới biết. Giờ hỏi mấy bác mấy chú mà ban hành văn bản tiêu chuẩn đó có khi còn ớ ra, lúc đó say mịa nó quán bia ôm, ký đại để móc lốp tiếp thì biết mịa gì
