Bác sĩ giúp em với, xe em AC 92, hôm rồi em có việc đi Quảng Ngãi, ra cây xăng đổ đầy bình thì kim đồng hồ chỉ báo 2/3 vạch. Em có điện thoại hỏi thợ điện thì họ nói là chỉnh lại phao. Em chưa dám làm vì không biết có đúng như thợ nói không. Bác sĩ giúp em với.
Chính xác, Accord có 1 bệnh phổ biến là tiếp xúc kém ở bộ đồng hồ báo xăng. Bác tháo cluster ra, tháo từng con vis bắt đồng hồ xăng (có 3 con vis siết 3 đầu port dây) vệ sinh sạch sẽ, chùi sạch phần đồng trên mạch in và đầu dây bằng giấy nhám mịn rồi lắp lại, nhớ làm từng con 1 kẻo nhầm lẫn dây nhợ thì phiền. Sau đó thử lại xem sao nhé bác.
Trong trường hợp cảm biến miếng đồng ngâm trong bình xăng bị mòn, thì có thể thay được không các bác ?
Xe em cảm biến báo chỉ có 2 mức, một là đầy xăng (kim chỉ hết cỡ - full) hoặc sắp hết xăng thì đồng hồ bắt đầu nhúc nhích kim. Trong khoảng thời gian còn lại, kim luôn báo mức full.
Xe em cảm biến báo chỉ có 2 mức, một là đầy xăng (kim chỉ hết cỡ - full) hoặc sắp hết xăng thì đồng hồ bắt đầu nhúc nhích kim. Trong khoảng thời gian còn lại, kim luôn báo mức full.
hoangtungAC92 nói:
Xe em cũng bị tình trạng này . xe em là xe mec MB 140D . Trưa mai 9/8 em mang xe vô Gara Tam Tiến để nhờ các bác sĩ giúp . sẵn làm luôn cái bơm xịt nước rửa kiếng .
Em tháo đồng hồ , làm vệ sinh rồi bác sĩ ạ. Chỉ có 3 con vít bắt vào mạch in thôi, em không thấy có dây điện. Em tháo luôn cả phao ra kiểm tra, lấy đồng hồ đo trở tiếp điểm giữa lá đồng và cuộn dây thấy vẫn tốt. khi em hạ phao xuống thì trở cũng giảm, hạ hết phao là về 0 và ngược lại. Không thay đổi gì bác sĩ ạ, đồng hồ vẫn báo thế. Giờ làm sao đây, bác sĩ giúp em...
Em tháo đồng hồ , làm vệ sinh rồi bác sĩ ạ. Chỉ có 3 con vít bắt vào mạch in thôi, em không thấy có dây điện. Em tháo luôn cả phao ra kiểm tra, lấy đồng hồ đo trở tiếp điểm giữa lá đồng và cuộn dây thấy vẫn tốt. khi em hạ phao xuống thì trở cũng giảm, hạ hết phao là về 0 và ngược lại. Không thay đổi gì bác sĩ ạ, đồng hồ vẫn báo thế. Giờ làm sao đây, bác sĩ giúp em...
Em nghi bác đã làm sai lệch kim báo trên đồng hồ rồi! Hôm trước em cũng bị vậy, sau đó em tháo mặt taplo ra tắt chìa khoá cho kim chạy về hết rồi đặt lại vị trí cây kim đúng ở mức E.hoangtungAC92 nói:
Hôm qua tháo ra em cũng đã cẩn thận gạt kim về vị trí E rồi, sáng nay em đổ đầy bình lại thì kim lên được chừng này
.
có đỡ hơn lúc trước nhưng vẫn chưa được.
có đỡ hơn lúc trước nhưng vẫn chưa được.
Last edited by a moderator:
