Hôm lễ 30.04 vừa rồi, từ Đà Lạt trở về, em bị kẹt ngã 3 Trị An cả 1 giờ đồng hồ, tuy nhiên suốt thời gian vẫn nhẫn nhục theo đoàn, không dám mảy may né qua bên phải.
Bác chủ và các bác rút kinh nghiệm, nên tuần tự, đừng theo đuôi những kẻ khôn lỏi chỉ muốn hơn người khác. Qua được cũng không nhanh hơn bao nhiêu những để lại bao ánh mắt thiếu thiện cảm với mình mà đa phần lại hay bị xxx bắt phạt nữa chứ.
Bác chủ và các bác rút kinh nghiệm, nên tuần tự, đừng theo đuôi những kẻ khôn lỏi chỉ muốn hơn người khác. Qua được cũng không nhanh hơn bao nhiêu những để lại bao ánh mắt thiếu thiện cảm với mình mà đa phần lại hay bị xxx bắt phạt nữa chứ.
Các bác gặp tình huống một chiếc tải chạy rì rì 30km/h trong khi tốc độ cho phép 50, phía trước thì trống trơn không lẽ cứ thế bám đít thằng tải, xin vượt thì nó như thằng điếc, chỉ cần vượt lên nó là mình đi 50 thỏa con gà trống. Vậy có nên vượt phải không???
Gặp em là chơi luôn, hên xui.
Gặp em là chơi luôn, hên xui.
Đáng ra xe tải phải bằng tốc với xe con, đằng này tải phải chậm hơn 10km/h, khi đường hẹp 2 loại xe chạy chung, làm giảm tốc của xe con lại, gây ức chế. Thêm nữa, xe tải nặng, tăng tốc cũng chậm, mấy bác tải cứ từ từ ít Ga ít xăng/dầu hơn.
Phần do lỗi bác Chánh, cái ngã 3 Trị An sao không làm cho em cái bồn binh, em không cần tráng nhựa, chỉ cần cái bồn binh bằng đất, vứt cái cột đèn xanh đỏ đi, tốn điện, đỡ biết bao nhiêu kẹt xe.
Phần do lỗi bác Chánh, cái ngã 3 Trị An sao không làm cho em cái bồn binh, em không cần tráng nhựa, chỉ cần cái bồn binh bằng đất, vứt cái cột đèn xanh đỏ đi, tốn điện, đỡ biết bao nhiêu kẹt xe.
Bác nào có về Biên Hoà chơi buổi tối thì nhớ đoạn đường Đồng KHởi (chiều từ Ngã tư Tân Phong ra Amata) thì chớ có vượt trong hoặc để ý biển báo tốc độ nhe! xxxx bắn buổi chiều tối trở đi đoạn này kinh lắm đấy, nhất là đoạn 35 cây chuối/H đó và đón ngay tại chỗ bệnh viện đang xây dựng đó.
