Nguyễn Văn Linh có bảng chỉ dẫn phân làn trên toàn tuyến.
Bác chủ bảo trọng!
Bác chủ bảo trọng!
Last edited by a moderator:
Thôi rồi, hồi sáng chạy ngang thấy có khói và mọi người bu đông lắm. Chắc chuột bạch bị thiêu sống rồi
lovexe nói:Thôi rồi, hồi sáng chạy ngang thấy có khói và mọi người bu đông lắm. Chắc chuột bạch bị thiêu sống rồi
xa lộ NVL dù nhiều đoạn vắng nhưng vẫn dễ bị tóm (2 bánh, 4 bánh)
chứ thực tế trên đường dài liên tỉnh bây giờ đa phần 2 bánh đều 60-80 km/h cả (dù chỉ cho phép 2 bánh tối đa 60km/h)
nhiều nữ chạy 2 bánh đường xa cũng vậy cả
xe 2 bánh tốt, không đèo dốc, không ngược gió, không quá tải : cứ đều ga 60 - lát sau nó sẽ tự động nhích lên 70-80km/h phẻ re cứ lợi dụng luôn ngu gì giảm
với tốc độ này thì cái thắng dĩa bánh trước rất ... đáng đồng tiền bát gạo
2 bánh côn tay (không phải mô-tô) thì tay trái thuần thục cũng rất phê
chính vì vậy nên trên đường dài, khi nhiều xe tải cứ bò rề rề 40km/h là hàng loạt 2 bánh cứ phải nối đuôi cả cây số chờ thời cơ mà vượt - có khi buộc lòng phải ra sát con lươn mà vượt (sau khi liếc kiếng hậu thấy trống trơn) vì sát lề là tùm lum chướng ngại của dân, của quan
nhiều cụ xe tải cũng teeeooo : sợ 2 bánh ngã vô nên cứ phang sát con lươn mà bò khiến hàng loạt 4 bánh đằng sau chửi rần trời
vị dụ : 2 bánh SG - Nha trang : xuất phát 5am từ Q1 tính overnight Cam ranh (hoặc Nha trang) mà cứ bò rề rề thì có lẽ 10pm tối hù mới tới ... Biên hòa
chứ thực tế trên đường dài liên tỉnh bây giờ đa phần 2 bánh đều 60-80 km/h cả (dù chỉ cho phép 2 bánh tối đa 60km/h)
nhiều nữ chạy 2 bánh đường xa cũng vậy cả
xe 2 bánh tốt, không đèo dốc, không ngược gió, không quá tải : cứ đều ga 60 - lát sau nó sẽ tự động nhích lên 70-80km/h phẻ re cứ lợi dụng luôn ngu gì giảm
với tốc độ này thì cái thắng dĩa bánh trước rất ... đáng đồng tiền bát gạo
2 bánh côn tay (không phải mô-tô) thì tay trái thuần thục cũng rất phê
chính vì vậy nên trên đường dài, khi nhiều xe tải cứ bò rề rề 40km/h là hàng loạt 2 bánh cứ phải nối đuôi cả cây số chờ thời cơ mà vượt - có khi buộc lòng phải ra sát con lươn mà vượt (sau khi liếc kiếng hậu thấy trống trơn) vì sát lề là tùm lum chướng ngại của dân, của quan
nhiều cụ xe tải cũng teeeooo : sợ 2 bánh ngã vô nên cứ phang sát con lươn mà bò khiến hàng loạt 4 bánh đằng sau chửi rần trời
vị dụ : 2 bánh SG - Nha trang : xuất phát 5am từ Q1 tính overnight Cam ranh (hoặc Nha trang) mà cứ bò rề rề thì có lẽ 10pm tối hù mới tới ... Biên hòa
Bác gà học RMIT thì chắc hẳn gặp vụ này thường xuyên, 02 lane trong cùng đường rất rộng, 4b chẳng mấy khi đi vào lane này, tuy nhiên xxx vẫn rình & bắt 2b lỗi đi sai lane. 10 xe vi phạm thì nó lựa mặt mà bắt chứ ko khi nào bắt hết ( em chắc là dame, 67, wave tàu mặc quần áo thợ hồ thì chả khi nào nó vịn )
Điển hình là lane bắt đầu từ nút cắt NVL và Nguyễn Hữu Thọ đi về hướng paragon
Em đi làm hàng ngày từ hướng Cầu đỏ vượt qua đường cắt ngang là Nguyễn Hữu Thọ
chạy thêm 1 tý (em đi 2B) mới thấy cái bảng phân làn xe con xe 2B trước đó không thấy.
Tuy vậy xxx đứng trước cái bảng đó và bắt vô tư. Chú nào yếu chết
Em đi làm hàng ngày từ hướng Cầu đỏ vượt qua đường cắt ngang là Nguyễn Hữu Thọ
chạy thêm 1 tý (em đi 2B) mới thấy cái bảng phân làn xe con xe 2B trước đó không thấy.
Tuy vậy xxx đứng trước cái bảng đó và bắt vô tư. Chú nào yếu chết
ô kơ báclái bò nói:
Gà rảnh ghê ta ... pm cho cái tần số rảnh cafe hen ...
công tắc em 0127 331 bốn bẩy bẩy bốn sr mấy bác em chậm tại qua nay em đi lòng vòng đường NVL để ý từng bảng thì hầu như tất cả đều cắm biển phân làn hết nên ko hó hé gì được
nhưng tối qua zìa em có 1 phát hiện to cái chỗ em tô tròn là trạm thu phí còn đoạn màu đỏ dài khoảng hơn 100m, đoạn này em thấy là ko hề cắm biển phân làn còn đường thì là vạch kẻ đứt hướng đi từ trạm thu phí đến PMH chỉ có điều đoạn này ko thường thấy xxx đứng lắm 
Last edited by a moderator:
