1. Bác khoe đi hàng ngày cung đường này.
2. Hai chỗ bôi đậm thì chẳng hiểu làm sao.
Túm cái váy lại:
- Đường Pasteur có biển 412 ở sau giao lộ với LT.Tôn (4B, hỗn hợp 2B và 4B, 2B); trước giao lộ với LT Trọng có biển 411 (đi thẳng, đi thẳng + rẽ phải, rẽ phải).
- Nếu bác chủ đi lane ngoài cùng bên trái mà rẽ phải là sai.
2. Hai chỗ bôi đậm thì chẳng hiểu làm sao.
Túm cái váy lại:
- Đường Pasteur có biển 412 ở sau giao lộ với LT.Tôn (4B, hỗn hợp 2B và 4B, 2B); trước giao lộ với LT Trọng có biển 411 (đi thẳng, đi thẳng + rẽ phải, rẽ phải).
- Nếu bác chủ đi lane ngoài cùng bên trái mà rẽ phải là sai.
gadaubac nói:
1. Bác khoe đi hàng ngày cung đường này.
2. Hai chỗ bôi đậm thì chẳng hiểu làm sao.
Túm cái váy lại:
- Đường Pasteur có biển 412 ở sau giao lộ với LT.Tôn (4B, hỗn hợp 2B và 4B, 2B); trước giao lộ với LT Trọng có biển 411 (đi thẳng, đi thẳng + rẽ phải, rẽ phải).
- Nếu bác chủ đi lane ngoài cùng bên trái mà rẽ phải là sai.
2. Hai chỗ bôi đậm thì chẳng hiểu làm sao.
Túm cái váy lại:
- Đường Pasteur có biển 412 ở sau giao lộ với LT.Tôn (4B, hỗn hợp 2B và 4B, 2B); trước giao lộ với LT Trọng có biển 411 (đi thẳng, đi thẳng + rẽ phải, rẽ phải).
- Nếu bác chủ đi lane ngoài cùng bên trái mà rẽ phải là sai.
gadaubac nói:
Bây giờ mọi chuyện đã rõ ràng rồi.
Bác chủ nên gặp anh CSGT kia để thương lượng, sẽ xảy ra 2 trường hợp:
- CSGT kia lụm tiền tươi thì xem khoản tiền đó là bao nhiêu?
- Lập biên bản:
+ Đi sai lane (theo ý của anh đó), phạt hình như 1,2 triệu + giam GPLX 30 ngày.
+ Đi sai biển báo (nhưng lấy gì chứng minh đây?), phạt 400k.
Bác chủ nên gặp anh CSGT kia để thương lượng, sẽ xảy ra 2 trường hợp:
- CSGT kia lụm tiền tươi thì xem khoản tiền đó là bao nhiêu?
- Lập biên bản:
+ Đi sai lane (theo ý của anh đó), phạt hình như 1,2 triệu + giam GPLX 30 ngày.
+ Đi sai biển báo (nhưng lấy gì chứng minh đây?), phạt 400k.
E đọc thì thấy bác chủ rành luật rồi, cái tranh luận ở đây chỉ là 1 bên là anh CS trẻ cho rằng bác đi từ lan ngoài, bác thì khẳng định đi lan giữa khi rẽ phải, có khi nào mà bác từ lan ngoài rồi chuyển sang giữa và rẽ gần ngay ngã tư? nghĩa là khi đầu xe thoát khỏi vạch ngang ngã 4 thì xe bác đã nằm trên làn giữa rồi? chỉ cần nhận định đầu xe thoát khỏi ngã 4 khi đang ở lan nào là phân rõ đúng sai, tuy nhiên khi chuyển lan chậm thì mấy chú xxx hay tuýt còi lắm, cơ bản mình nên tranh luận ngay lúc đó, còn giờ thì cứ vui vẻ nói chuyện trình bày lại thôi, quá lắm thì mất 400k nhưng cũng nên nói với chú CS đó cho rõ ràng, chuyện cũng chẳng có j to tát đâu. Khi viết bài thì bác cũng viết rõ tình huống thì a e bàn luận mới chính xác chứ thấy ai nói chưa đúng thì bác lại vào đôi co thành ra cũng không hay.
Last edited by a moderator:
Chắc chắn không có điều khoản nào ưu tiên cho việc "chở con đi học đúng giờ", vì vậy lý do đó không phải là lý do pháp luật chấp nhận bác ạ!gadaubac nói:
Cái việc đưa giấy tờ cho CSGT rồi đi, không được quy định trong bất kỳ văn bản nào, do đó càng không được pháp luật chấp nhận.
Đường Pasteur, theo em, biển báo đầy đủ. Do đó không dễ nhầm lẫn. XXX thường ăn bẩn ở những chỗ có tính nhạy cảm. Em không khẳng định bác sai, nhưng đảm bảo không ai công nhận bác đúng nếu bác muốn làm việc một cách trong sạch, hay muốn làm trong sạch đội ngũ xxxx.
Chỉ có cách tốt nhất, bác cố gặp anh kia và làm việc sao cho có lợi nhất mà thôi!
Chứ trường hợp này, em thấy bác sai toàn tập!
Em thấy ý của bác NGUYEN T nói rất hợp lý ạ. Ý bác NGUYEN T nói là bác có thể bị quy kết không hợp tác tại thời điểm CSGT đang xử lý vụ việc với bác chứ không phải việc sau đó bác mới quay lại. Đúng ra sau khi vi phạm (có hoặc không chưa bàn tới) mình phải có trách nhiệm hợp tác cùng CSGT để giải quyết xong vấn đề mới đi. Còn nếu nói bác đã hợp tác là có đưa GPLX + cavet ngay lúc đó cũng chưa đúng vì đó mới 1 phần trong vấn đề giải quyết vụ việc thôi. Chưa kể bác đưa để đi cho lẹ đó hoàn toàn phục vụ việc cá nhân của bác.gadaubac nói:
