Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
NắngSG nói:Từ khi biết chạy xe em chỉ chạy số sàn, tính năm nay đổi sang AT chạy cho sướng, nhưng đêm qua xảy ra một chuyện làm em bỏ luôn ý định này.
Số là em đi từ hẻm nhỏ (khu hải quân) ra Nguyễn Hữu Cảnh, hẻm hơi dốc mà ngay đèn xanh đèn đỏ chỗ đó lại rất đông nên em thắng lại để chờ. Thắng thế nào mà tự nhiên thấy xe vẫn hơi tuột lại phía sau, em nhấn thắng kỹ hơn, vẫn tuột... em nhấp lại thì hóa ra mình đang đạp ga thay vì thắng, may phúc là em có thói quen mỗi khi thắng thì chân trái đạp hết côn. Ôi em sợ quá! Nếu là AT thì em đã trở thành kẻ giết người hàng loạt. Về kể lão nhà em nói thấy chưa, tui đã nói đờn bà chỉ có chạy số sàn mới an toàn, các bà hay tám và phân tâm, thần kinh lại kém lỡ lộn ga với thắng thì đã có côn. hix! Em đành chấp nhận ko cãi nữa.
Các bác có bao giờ lộn như vậy ko? Nếu là AT thì ko có cơ hội thoát tội phải ko ạ?
Quyết Đinh của mợ sẽ Là một sai lầm vì từ MT sang AT quen rồi sẽ không bao giờ về MT.
Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
Em cũng bị 2 lần, toàn do em không quen xe AT, một lần cũng vừa côn vừa ga còn lần kia thì bấm còi và nhấn ga ... Em chắc chả chạy AT đâu, cái chân trái thừa cứ nhấp nhấp còn cái tay phải thì cứ quen mò mẫm trên cần số.
Mợ ý trước khi dừng đèn đỏ là đã đưa về "Mo" và thả trớn rồi. Tới lúc luạng quạng thì mợ chân trái nhấn hết côn còn chân phải mợ ý vê ga cho nên không đệm thắng đc thành ra nó trôi là đúng rồi.Mr Fil nói:
Em cũng bị 2 lần, toàn do em không quen xe AT, một lần cũng vừa côn vừa ga còn lần kia thì bấm còi và nhấn ga ... Em chắc chả chạy AT đâu, cái chân trái thừa cứ nhấp nhấp còn cái tay phải thì cứ quen mò mẫm trên cần số.
Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
Thời gian đầu đúng là có đôi lúc em cũng lầm nhấn lộn chân ga, nhưng mà vừa nhấn xe giựt một cái là giật mình nhả chân ra liền
Nhưng chạy riết rồi quen ah. Về VN rồi em đi MT không được. Có tập thử rồi nhưng thấy oải quá nên thôi chạy AT cho rồi.
Em đồng ý với bác này. Đi AT thì chân ga tốt nhất là nên để rà trên thắng. Hồi em mới qua Mỹ ông chú dạy lại xe (xe AT). Ổng hướng dẫn kỹ lắm, nhả chân ga là phải ra lên thắng liền. Mà ở bên thì khi đi thi không quan trọng AT hay MT, miễn sao xe hoạt động tốt là được.flanker_c nói:
Thời gian đầu đúng là có đôi lúc em cũng lầm nhấn lộn chân ga, nhưng mà vừa nhấn xe giựt một cái là giật mình nhả chân ra liền
Nhưng chạy riết rồi quen ah. Về VN rồi em đi MT không được. Có tập thử rồi nhưng thấy oải quá nên thôi chạy AT cho rồi.Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
Do thói quen cả thôi, đi MT chuyển wa AT chạy vài bữa là thấy thích ngày, nhất là chạy nội thành, khoẻ re. Tốt nhất lúc mới chạy, tập luôn thói quen: nhả chân ga là rà chân thắng liền. Cái chân phải linh hoạt đưa wa lại ga-thắng như 1 phản xạ tự nhiên vậy. Em chạy AT chưa bao giờ nhầm ga-thắng cả. Chỉ có điều chạy AT riết mà quên luôn cách chạy MT rùi, giờ kêu nhảy lên MT lái liền thì em ko dám.
Do thói quen cả thôi, đi MT chuyển wa AT chạy vài bữa là thấy thích ngày, nhất là chạy nội thành, khoẻ re. Tốt nhất lúc mới chạy, tập luôn thói quen: nhả chân ga là rà chân thắng liền. Cái chân phải linh hoạt đưa wa lại ga-thắng như 1 phản xạ tự nhiên vậy. Em chạy AT chưa bao giờ nhầm ga-thắng cả. Chỉ có điều chạy AT riết mà quên luôn cách chạy MT rùi, giờ kêu nhảy lên MT lái liền thì em ko dám.
Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
Bác NăngSG y chang bạn em. Nhầm 1 lần là thề không bao giờ mua AT.
Chuyện thế này: Bạn em đang đi rất chậm trên đường, tầm khoảng 6 h chiều, đường đông, các xe cách nhau chừng nửa mét hơn. Có con bé học sinh đạp xe bất ngờ len ngay vào giữa để qua đường. Bạn em hoảng quá đạp thắng và chân côn, nhưng lộn chân ga, xe rú ầm cả lên, xe theo trớn húc bẹp xe đạp rồi dừng lại, ngay sát người con bé học sinh lúc này ngả ngang ra đường ... nên đến giờ vẫn không đổi AT
Bác NăngSG y chang bạn em. Nhầm 1 lần là thề không bao giờ mua AT.
Chuyện thế này: Bạn em đang đi rất chậm trên đường, tầm khoảng 6 h chiều, đường đông, các xe cách nhau chừng nửa mét hơn. Có con bé học sinh đạp xe bất ngờ len ngay vào giữa để qua đường. Bạn em hoảng quá đạp thắng và chân côn, nhưng lộn chân ga, xe rú ầm cả lên, xe theo trớn húc bẹp xe đạp rồi dừng lại, ngay sát người con bé học sinh lúc này ngả ngang ra đường ... nên đến giờ vẫn không đổi AT
Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
Xe at kg bao giờ ngừng giữa dóc mà bịj tuộc lại bác nắng à
Chỉ có xe mt ngừng giữa dốc mới bị tuộc dốc thôi
Xe at kg bao giờ ngừng giữa dóc mà bịj tuộc lại bác nắng à
Chỉ có xe mt ngừng giữa dốc mới bị tuộc dốc thôi
Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
Dốc nhỏ, lực kéo của máy thắng, xe sẽ bò lên.....
Dốc lớn hơn tý, cân bằng lực kéo, xe sẽ đứng yên...
Dốc lớn hơn nữa , thắng lực kéo của động cơ thì xe vẫn tụôt dốc như thường ạ....
Không đúng....Nếu ở số D và không thêm ga...grand dis ok nói:
Dốc nhỏ, lực kéo của máy thắng, xe sẽ bò lên.....
Dốc lớn hơn tý, cân bằng lực kéo, xe sẽ đứng yên...
Dốc lớn hơn nữa , thắng lực kéo của động cơ thì xe vẫn tụôt dốc như thường ạ....
Re:Em từ bỏ luôn ý định chạy AT!
To bác nbt74 : khó có tr hợp đó ở xe AT nha bác, nếu các xe đang bò chậm nối đuôi thì đi AT lúc đó chân đang để ở thắng, chỉ nhả nhẹ để xe đi, ko thể lộn được. Khi gặp chướng ngại thì chỉ cần đạp xuống là xe dừng. Không thể nào lúc đó lại đưa chân qua ga được !
To bác nbt74 : khó có tr hợp đó ở xe AT nha bác, nếu các xe đang bò chậm nối đuôi thì đi AT lúc đó chân đang để ở thắng, chỉ nhả nhẹ để xe đi, ko thể lộn được. Khi gặp chướng ngại thì chỉ cần đạp xuống là xe dừng. Không thể nào lúc đó lại đưa chân qua ga được !
Last edited by a moderator:
