RE: Fiat Funto !!!!
Em cũng nghĩ như bác nvl. Em có cảm giác lãnh đạo Mekong ko thích kinh doanh hay sao ý.
Hệ thống đại lý thì ít, chăm sóc khách hàng kém, trợ giá phụ tùng cũng kém luôn, maketing thì dở tệ.
Fiat có nhiều mẫu xe đẹp và phù hợp với điều kiện đường xá Việt Nam, chất lượng cũng chấp nhận được. ( Vì bản thân Fiat ở Ý cũng chỉ là dòng xe bậc trung )
Nói chung ban lãnh đạo Mêkong nên phải thay mới và thay đổi cách làm. Giống như Piagio Việt Nam trước đây vậy, 1 dạo ế chỏng chơ, giờ thì Piagio đi đầy đường mặc dù phụ tùng đắt lòi.
Em cũng nghĩ như bác nvl. Em có cảm giác lãnh đạo Mekong ko thích kinh doanh hay sao ý.
Hệ thống đại lý thì ít, chăm sóc khách hàng kém, trợ giá phụ tùng cũng kém luôn, maketing thì dở tệ.
Fiat có nhiều mẫu xe đẹp và phù hợp với điều kiện đường xá Việt Nam, chất lượng cũng chấp nhận được. ( Vì bản thân Fiat ở Ý cũng chỉ là dòng xe bậc trung )
Nói chung ban lãnh đạo Mêkong nên phải thay mới và thay đổi cách làm. Giống như Piagio Việt Nam trước đây vậy, 1 dạo ế chỏng chơ, giờ thì Piagio đi đầy đường mặc dù phụ tùng đắt lòi.
RE: Fiat Funto !!!!
Em thấy cái Punto đời cũ đi cũng tốt, mặc dù chỉ 1.2 nhưng máy khỏe, ít tốn xăng, nếu ở Ý thì chi phí bảo dưỡng và thay thế phụ tùng thuộc loại kinh tế nhất. Stilo thì rộng rãi hơn và có máy diesel nhưng cảm giác cứ lọc xọc không chắc chắn thế nào ấy. Nếu mà tầm giá của Stilo thì có thể chọn được nhiều loại xe khác như ford, toyota hay volkswagen chẳng hạn. Grand Punto mới ra em chưa thử. Hồi nó mới trưng bày em có ngó qua thấy có nhiều cải tiến nhưng nếu so với các hãng Nhật đức thì chắc cũng vất vả lắm mới cạnh tranh được.
Nói chung nhược điểm từ lâu nay của thằng Fiat là kiểu dáng nghèo nàn và hơi quê quê. Tuy nhiên nếu dùng ở Việt Nam chắc là phù hợp với điều kiện giao thông. Giá cả thì phải xem vì giá 1 thang Punto tương đương Yaris và Ford Focus.
Em thấy cái Punto đời cũ đi cũng tốt, mặc dù chỉ 1.2 nhưng máy khỏe, ít tốn xăng, nếu ở Ý thì chi phí bảo dưỡng và thay thế phụ tùng thuộc loại kinh tế nhất. Stilo thì rộng rãi hơn và có máy diesel nhưng cảm giác cứ lọc xọc không chắc chắn thế nào ấy. Nếu mà tầm giá của Stilo thì có thể chọn được nhiều loại xe khác như ford, toyota hay volkswagen chẳng hạn. Grand Punto mới ra em chưa thử. Hồi nó mới trưng bày em có ngó qua thấy có nhiều cải tiến nhưng nếu so với các hãng Nhật đức thì chắc cũng vất vả lắm mới cạnh tranh được.
Nói chung nhược điểm từ lâu nay của thằng Fiat là kiểu dáng nghèo nàn và hơi quê quê. Tuy nhiên nếu dùng ở Việt Nam chắc là phù hợp với điều kiện giao thông. Giá cả thì phải xem vì giá 1 thang Punto tương đương Yaris và Ford Focus.
RE: Fiat Funto !!!!
bác PTT ơi, bác ở châu Âu hả? .........sướng quá (mua xe rẻ).
em nghe báo chí nói nhờ ra Grand Punto mà Fiat vực dậy, hiện là mẫu xe bán chạy nhất ở châu âu. (ở hạng B compact). có lẻ dân ta có quan điểm thẫm mỹ khác dân âu nên ko thích thôi.
Nhưng theo em, về mỹ thuật CN cũng như thẫm mỹ CN của ta chưa bằng châu âu đâu. Bởi vì người ta trở thành nước CN lâu rùi.
bác PTT ơi, bác ở châu Âu hả? .........sướng quá (mua xe rẻ).
em nghe báo chí nói nhờ ra Grand Punto mà Fiat vực dậy, hiện là mẫu xe bán chạy nhất ở châu âu. (ở hạng B compact). có lẻ dân ta có quan điểm thẫm mỹ khác dân âu nên ko thích thôi.
Nhưng theo em, về mỹ thuật CN cũng như thẫm mỹ CN của ta chưa bằng châu âu đâu. Bởi vì người ta trở thành nước CN lâu rùi.
RE: Fiat Funto !!!!
Em về nhà rồi bác ạ, vừa rồi vẫn phải mua xe giá đắt như bình thường với giá ở VN mua được con Toy ở bển mua được hơn 1 con Bim.
Dân châu âu, ngoài gu thẩm mỹ người ta cũng tính toán kỹ lắm về các vấn đề liên quan sau khi mua xe như tiêu thụ xăng, bảo hiểm xe lớn tốn kém hơn xe nhỏ, dịch vụ bảo hành có thuận tiện không-giá cả và tiền công bảo hành sao(ví dụ vào Merc bảo hành thì vừa đắt vừa mất thời gian trong khi vào Toy thì nhanh chóng, Honda thì tìm mỏi mắt mới ra cái trung tâm bảo hành, Fiat thì tốn ít tiền thậm chí ra bãi rác xe cũng có thể vặt được phụ tùng thay thế....), nhà có nhiều hay ít người dùng xe-có hay đi đường dài không, chính sách khuyến mãi khi mua xe thế nào (có năm Punto khuyến mãi 1 bộ định vị vệ tinh giá khoangì1500eur, đợt khác lại khuyến mãi 2 năm bảo hiểm) ... Không kể mấy nước ở Bắc Âu hay như Đức, Thụy Sĩ đường rộng người thưa nhưng một số nước khác như Pháp, Ý, TBN, Hy Lạp... đường xá trong thành phố chật hẹp, nhiều khi đi một cái Merc bất tiện hơn lái một chiếc Punto, Peugeot, Citroen, Toy rất nhiều. Tôi nhớ đã có những lúc đi ăn tối phải lái xe vòng quanh mất 1 tiếng đồng hồ mà không tìm ra chỗ đỗ, cho dù đấy là chiếc Yaris, lúc đấy lại mơ có chiếc Smart ấy chứ. Ngoài ra một số thành phố ở châu Âu do không sẵn gara đỗ xe ban đêm và an ninh cũng tốt nên họ thường đỗ xe ngay cạnh đường do đó xe càng nhỏ càng dễ đỗ. Đó là một số các các yếu tố ảnh hướng đến việc những mẫu xe loại city car như Punto vẫn thu hút được một lượng khách hàng đáng kể đặc biệt với Fiat khi Grand Punto ra đời sau một thời gian dài mẫu mã của Fiat chẳng có gì nổi bật cả.
Em về nhà rồi bác ạ, vừa rồi vẫn phải mua xe giá đắt như bình thường với giá ở VN mua được con Toy ở bển mua được hơn 1 con Bim.
Dân châu âu, ngoài gu thẩm mỹ người ta cũng tính toán kỹ lắm về các vấn đề liên quan sau khi mua xe như tiêu thụ xăng, bảo hiểm xe lớn tốn kém hơn xe nhỏ, dịch vụ bảo hành có thuận tiện không-giá cả và tiền công bảo hành sao(ví dụ vào Merc bảo hành thì vừa đắt vừa mất thời gian trong khi vào Toy thì nhanh chóng, Honda thì tìm mỏi mắt mới ra cái trung tâm bảo hành, Fiat thì tốn ít tiền thậm chí ra bãi rác xe cũng có thể vặt được phụ tùng thay thế....), nhà có nhiều hay ít người dùng xe-có hay đi đường dài không, chính sách khuyến mãi khi mua xe thế nào (có năm Punto khuyến mãi 1 bộ định vị vệ tinh giá khoangì1500eur, đợt khác lại khuyến mãi 2 năm bảo hiểm) ... Không kể mấy nước ở Bắc Âu hay như Đức, Thụy Sĩ đường rộng người thưa nhưng một số nước khác như Pháp, Ý, TBN, Hy Lạp... đường xá trong thành phố chật hẹp, nhiều khi đi một cái Merc bất tiện hơn lái một chiếc Punto, Peugeot, Citroen, Toy rất nhiều. Tôi nhớ đã có những lúc đi ăn tối phải lái xe vòng quanh mất 1 tiếng đồng hồ mà không tìm ra chỗ đỗ, cho dù đấy là chiếc Yaris, lúc đấy lại mơ có chiếc Smart ấy chứ. Ngoài ra một số thành phố ở châu Âu do không sẵn gara đỗ xe ban đêm và an ninh cũng tốt nên họ thường đỗ xe ngay cạnh đường do đó xe càng nhỏ càng dễ đỗ. Đó là một số các các yếu tố ảnh hướng đến việc những mẫu xe loại city car như Punto vẫn thu hút được một lượng khách hàng đáng kể đặc biệt với Fiat khi Grand Punto ra đời sau một thời gian dài mẫu mã của Fiat chẳng có gì nổi bật cả.
