Bung nhưng vẫn có người chết thì phải bác, vụ này bên Thái hồi lâu có đăng trên OS rồi
Dmax không suy suyễn gì?Vụ va chạm tại Thái: All new Fortuner vs. Isuzu Dmax
Xem xong rồi biết xe nào cứng hơn
Range Rover không suy suyễn cơ mà sao nổ vỏ sau?
ASEAN NCAP 5* không đấyTưởng Fortuner đời cũ do VN lắp ráp thì vỏ mỏng chất lượng tệ đã đành. Ai ngờ Fortuner đời mới nhập Indo mà chất lượng có vẻ cũng chả khá hơn. Em nghĩ mấy xe nhập Ấn với Mã Lai chắc chất lượng cũng thế này thôi. Nhập Thái có vẻ đỡ nhất. Nhưng nhìn chung em mất niềm tin với xe nhập từ mấy nước Đông Nam Á rồi
Fortuner mềm hay cứng kmn. Ai mua thì quan tâm chứ giờ mình đi xe lăn rồi, cũng 4 bánh như ai.
Thánh Contra đã xuất hiện. Like mạnh
Ngày xưa mình cũng ABBA nhắp nhắp = 30 mạng
Khỏe không anh Phây ?
Rover nó xẹp bánh sau chắc do trộm lấy cái nắp van với cả cái ty van thôi.
Theo hình nhận định: Hai xe tông nhau vào đoạn cua, lực tác động của FE là lực ly tâm, còn lực tác động của xe FT là lực hướng tâm. Vị trí va chạm tại xe FT có hướng trực diện (hướng tâm), còn xe FE là lệch trái nên lực ko tác động trực tiếp mà có hướng trượt, nên bị tác động nhẹ hơn so với FT. Do đó, FT bị nát hơn là đúng rồi. Hướng chụp này ko nhìn rõ đc FT có bung túi khí hay ko? Đây là vấn đề hơi lo.
bác nhầm rồi, con Everest đó là bản 2.2 4x4, bản này ở Việt Nam giá hình như còn thấp hơn bản Trend 2.2, mấy ngân hàng hay dùng để vận chuyển tiền, bác nhìn đèn là biết, giống đèn của ranger xlsCác bác nhìn hình thứ nhất sẽ thấy em Everest lấn làn xe Fortuner. Hình thứ hai thì thiệt hại của 2 xe là như nhau, nhưng nếu quan sát kĩ thì các bác cứ ngẫm nếu mình trong trường hợp đó sẽ xử lý như thế nào?
Khi gặp 1 chiếc xe lấn làn như vậy thì em sẽ cố gắng né, cua + thắng gấp nên các bác sẽ thấy được vệt bánh xe của Fortuner. Nếu cứ chăm chăm nhìn hình thứ nhất mà bảo Everest không thiệt hại thì em thấy buồn cười. Còn có nhiều bác phán nhìn ảnh là biết nên mua xe nào thì còn buồn cười hơn vì 1 con 2 tỉ 1 con 1 tỉ 3 đó các bác à
