Cảnh Báo Gầm Cao Xào Chẻ Say Xe

[kevinngva]

Chào các bác OSers,

Các bác nào cho em hỏi:
- bác từng lái Sedan (gầm thấp) rồi chuyển qua SUV (gầm cao)
- bác nào hay xào chẻ

Em Định nghĩa xào chẻ = vượt xe trước mặt ở tốc độ nhanh, có thể thực hiện với số tự động hoặc nên dùng lẫy chuyển số trên vô lăng (đối với xe AT) / hoặc phối hợp đạp côn + sang số rồi đạp gas tăng tốc + mắt nhìn + óc phán đoán...

Có phải là:
- khi đi xe gầm cao mà xào chẻ thì thường hay dễ bị say xe phải không ạh?
( cả người lái + khách cũng đều dễ say xe nếu xào chẻ nhiều )

Note: xe SUV không có ABS không được thử. Vì thử có khả năng lật xe thấy gà lộn ngược

Em hôm nay lái từ Biên Hoà về Sài Gòn, xào chẻ vài lần thấy mệt người quá!
Ngày trước đi sedan xào chẻ không thấy chóng mặt gì cả ạh.

Thanks các bác

 

[IdolAuto]

Có thể bác mới đổi xe nên tâm lý lái xe còn căng thẳng do chưa quen xe, chứ đi xe SUV cũng đâu có cao đến nỗi gây chóng mặt.

 

[CAR63]

Xào chẽ theo cách nói của Bác chủ làm hành khách say xe đâu phải tại xe dù gầm cao hay thấp mà do cách xào chẽ của Bác tài . Hôm trước Em đi với 1 Bác tài trên cao tốc cứ lượn ra lượn vào . Không hiểu sao Bác tài đó cứ dí gần sát xe trước mới chịu lách ra và vượt . Và đúng là khi đó hành khách trên xe bị lắc ngang tạo cảm giác khó chịu và dẫn đến say xe .Túm cái quần lại thì do cách lái thôi ạ

 

[porche911gt3]

Theo như chủ thớt mô tả thì bác ấy nên đi kiếm 1 bác sỹ khám định kỳ!
Thầy thuốc sẽ cho biết tại sao say xe, còn quan điểm oser lại cho rằng tài yếu mà bày đặt hổ báo

 

[chat2004]

SUV thì trọng tâm cao hơn, nên khi lắc ngang thì cùng góc lái, tốc độ, biên độ dao động sẽ lớn hơn sedan, dễ say xe hơn. Giống như bác lắc 1 cái cây thì càng cao sẽ bị lắc càng mạnh...

 

[Saigon_2003]

Quá nhanh và nguy hiểm chủ thớt à. Xào chẻ là coi chừng AT của chính mình và mọi ng xung quanh

 

[nta139]

theo định nghĩa của anh chủ thớt thì hình như em chưa xào chẻ lần nào trong gần 4 năm chạy xe @@
p/s: cho em hỏi cái... có anh nào đang chạy tầm +80km/h, mà lùi về 1 số để tăng tốc (vượt) không!?

 

[Oldcar_Nam]

Về

theo định nghĩa của anh chủ thớt thì hình như em chưa xào chẻ lần nào trong gần 4 năm chạy xe @@
p/s: cho em hỏi cái... có anh nào đang chạy tầm +80km/h, mà lùi về 1 số để tăng tốc (vượt) không!?

Có em. Xe em số tự động, có nút OD off. Bấm 1 phát từ số 4 sẽ nhảy về số 3.

 

[kevinngva]

SUV thì trọng tâm cao hơn, nên khi lắc ngang thì cùng góc lái, tốc độ, biên độ dao động sẽ lớn hơn sedan, dễ say xe hơn. Giống như bác lắc 1 cái cây thì càng cao sẽ bị lắc càng mạnh...

em cũng nghĩ giống như bác

ví dụ khi em đang chạy tầm 30-40 km/h mà em tăng tốc vượt
thì lúc chạy sedan em thấy cảm giác lắc lư ít
còn chạy SUV thấy nó lắc nhiều hơn.

anyway sau này hạn chế xào chẻ lại chắc đỡ hơn

thanks các bác đã comment cho topic em on top

 

[tonyhao]

nếu anh xào chẻ gấp theo kiểu vọt lên qua mặt rồi chuyển làn cản đầu ... xe chạy chậm .... anh bị say xe là đúng, chả có gì lạ
nếu anh tăng tốc rồi từ từ chuyển làn qua trước xe chạy chậm ... rồi anh tăng tốc thêm nữa ... thì không say xe được

Chào các bác OSers,

Các bác nào cho em hỏi:
- bác từng lái Sedan (gầm thấp) rồi chuyển qua SUV (gầm cao)
- bác nào hay xào chẻ

Em Định nghĩa xào chẻ = vượt xe trước mặt ở tốc độ nhanh, có thể thực hiện với số tự động hoặc nên dùng lẫy chuyển số trên vô lăng (đối với xe AT) / hoặc phối hợp đạp côn + sang số rồi đạp gas tăng tốc + mắt nhìn + óc phán đoán...

Có phải là:
- khi đi xe gầm cao mà xào chẻ thì thường hay dễ bị say xe phải không ạh?
( cả người lái + khách cũng đều dễ say xe nếu xào chẻ nhiều )

Note: xe SUV không có ABS không được thử. Vì thử có khả năng lật xe thấy gà lộn ngược

Em hôm nay lái từ Biên Hoà về Sài Gòn, xào chẻ vài lần thấy mệt người quá!
Ngày trước đi sedan xào chẻ không thấy chóng mặt gì cả ạh.

Thanks các bác