Tin Tức Giá lăn bánh Kia Sorento 2021 tại Việt Nam: cao hơn cả Hyundai SantaFe, Mazda CX-8

[DKmarket]

Mấy anh cho hỏi cửa xe hướng dẫn bơm cho 4 size bánh từ 17-20. Mình có thể tự thay bánh bất kỳ t 1 trong /4 loại này được không hay phải dùng lốp cố định của xe .

Ah, con này lên được mâm 20 inch để đăng kiểm luôn.
Thaco lẻ ra nên về thêm dòng full bài (20 inch, da nappa nâu) để làm thương hiệu.
Đặt giới hạn 100 chiếc GTline. Cái gì hiếm thì được bán giá cao

 

[yeuvo_2]

Con seltos ly khô, con sò thì ly hợp kép ướt, khác nhau nha a.

bác có thông tin chính thức hay tài liệu nào nói Sorento mới hộp số dct là ly hợp ướt ko bác? cảm ơn

 

[Wiltt]

Thứ 7 tuần trước được test Sò dầu AWD. Ấn tượng nhất là tăng tốc - không thấy độ trễ chân ga.

 

[PhatIT]

Thứ 7 tuần trước được test Sò dầu AWD. Ấn tượng nhất là tăng tốc - không thấy độ trễ chân ga.

Test ở đâu vậy bác?

 

[Wiltt]

Test ở đâu vậy bác?

Khu Sala

 

[GHD]

Thứ 7 tuần trước được test Sò dầu AWD. Ấn tượng nhất là tăng tốc - không thấy độ trễ chân ga.

Nhưng nội thất cải lương vãi

 

[tcrazy]

Có bị hăm đi mua con xe này ... Ngó Santafe hợp lý ngon hơn nhìu nhá

Qua Tết nó giảm phát 500 cho khô máu!

 

[Jackie Huy]

Khu Sala

Em cũng test bữa bên Sala như bác á.

Test bản Premium rồi Signature.
Đến đoạn thẳng máu quá nhồi lên 180 km/h, bạn Sales kế hoảng năn nỉ "chạy chậm anh ơi..ahhh..."

Công nhận đang chạy con này máy xăng, trước test bản dầu cũ rồi, không ngờ bản dầu mới 2021 này bốc, nhạy, ngon quá!

Nhưng cái giá vẫn còn cao & ngáo...
Theo trend Sorento Gen 4 đang bán chạy nhất nhìn phân khúc CUV 5+2 ntn e là Thaco còn găm giá cao ít nhất 1 năm quá (!)
(Đang hy vọng sau 1 năm giảm sâu sâu kiểu CX8 múc bác ạ... )

 

[tieusieu90]

Em cũng test bữa bên Sala như bác á.

Test bản Premium rồi Signature.
Đến đoạn thẳng máu quá nhồi lên 180 km/h, bạn Sales kế hoảng năn nỉ "chạy chậm anh ơi..ahhh..."

Công nhận đang chạy con này máy xăng, trước test bản dầu cũ rồi, không ngờ bản dầu mới 2021 này bốc, nhạy, ngon quá!

Nhưng cái giá vẫn còn cao & ngáo...
Theo trend Sorento Gen 4 đang bán chạy nhất nhìn phân khúc CUV 5+2 ntn e là Thaco còn găm giá cao ít nhất 1 năm quá (!)
(Đang hy vọng sau 1 năm giảm sâu sâu kiểu CX8 múc bác ạ... )

Doanh số cao cho giai đoạn pre-order vẫn còn cho tháng 1.

Tháng 2 doanh số đã thấp hơn Santa Fe, và chỉ hơn SA, CX8 chút ít.

Sò dầu 21 tăng tốc nhanh là nhờ hộp số DCT 8 cấp. Ra đường trường/cao tốc chắc khó xe nào cùng tầm tiền theo kip.

Mình cũng rất muốn đánh giá dãy vận tốc đô thị 0-50km/h (đặc biệt là 0-30 cho giai đoạn khởi động lại khi dừng đèn đỏ) như thế nào. Đây là điểm làm mình cảm thấy không thoải mái với máy dầu.

 

[Jackie Huy]

Doanh số cao cho giai đoạn pre-order vẫn còn cho tháng 1.

Tháng 2 doanh số đã thấp hơn Santa Fe, và chỉ hơn SA, CX8 chút ít.

Sò dầu 21 tăng tốc nhanh là nhờ hộp số DCT 8 cấp. Ra đường trường/cao tốc chắc khó xe nào cùng tầm tiền theo kip.

Mình cũng rất muốn đánh giá dãy vận tốc đô thị 0-50km/h (đặc biệt là 0-30 cho giai đoạn khởi động lại khi dừng đèn đỏ) như thế nào. Đây là điểm làm mình cảm thấy không thoải mái với máy dầu.

Dạ chuẩn bác!

Nhưng ác cái Thaco lẫn KIA dìm con Signature máy xăng ạ, hộp số cũ 6 cấp, thiếu nhớ ghế, không lẫy chuyển số vô lăng, thiếu an toàn giữ khoảng cách - lệch làn, KHÔNG núm xoay số...Ooiii...