Motor điện nó sẽ hỗ trợ lúc nhấn ga tăng tốc rồi lại ngắt đấy bác.
Mình chưa chạy thử con BYD nhưng trên Camry hybrid là vậy, hybrid giả cầy như XL7 cũng vậy.
Mình chưa chạy thử con BYD nhưng trên Camry hybrid là vậy, hybrid giả cầy như XL7 cũng vậy.
Ý mình là khi đi phượt xa, cái máy 1.5 sẽ quá tải, luôn làm việc căng, còn khi tăng tốc, pin hổ trợ là bình thường rồi.
À, khi đạt tốc độ 120km/h rồi thì công suất của máy chủ yếu sẽ là để thắng lực cản không khí thôi bác, lực cản ma sát lăn lúc này lại chỉ tầm 1/2 lực cản không khí. Mới nhờ ChatGPT nó tính thử với xe 2 tấn, tạm tính hệ số cản gió, hệ số ma sát
Máy 1.5 cũng ko có gì là quá tải, bác xem vòng tour máy 1.5 Vios khi chạy 120km/h thì cũng chỉ tầm 2k6 thôi.
Có thông tin rõ ràng đây Bác, nhưng xe khác.
Hybird có phạm vi tầm hoạt đông giới hạn chứ không phải như xe xăng,ví dụ xe dưới đây là 1000km.
Có nghĩa là chiếc BYD này cũng chỉ liên tục chạy khoảng 900km, sau đó phải ngừng lại sạc hay nổ máy sạc, kèm theo full tải cho cái động cơ 1.5.
Hybird có phạm vi tầm hoạt đông giới hạn chứ không phải như xe xăng,ví dụ xe dưới đây là 1000km.
Có nghĩa là chiếc BYD này cũng chỉ liên tục chạy khoảng 900km, sau đó phải ngừng lại sạc hay nổ máy sạc, kèm theo full tải cho cái động cơ 1.5.
Theo bác là xe có ADAS khi xe máy chạy ngược chiều lao vào thì xe sẽ cất cánh bay lên để tránh xe máy à
Bác nói nghiêm túc không ?Theo bác là xe có ADAS khi xe máy chạy ngược chiều lao vào thì xe sẽ cất cánh bay lên để tránh xe máy à
Bác lại chọc người giời rồi, anh em mình không ngang tầm được đâu.Theo bác là xe có ADAS khi xe máy chạy ngược chiều lao vào thì xe sẽ cất cánh bay lên để tránh xe máy à
