Biển 103b, 103c cũng tương tự. Nếu đường rẽ vào là đường cấm ô tô, có biển 103a, thì rẽ vào là lỗi đi vào đường cấm.
Thường thì đa số các biển 103b và 103c là để báo đường rẽ vào là đường cấm.
Còn 103b, 103c có biển phụ theo giờ thì cấm rẽ để hạn chế ùn ứ giao thông giờ cao điểm, ko có biển cấm ô tô 103a ở đầu hướng rẽ vào.
Ví dụ 3/2 rẽ trái vào SVH cấm theo giờ, rẽ phải vô tư.
Tuy nhiên, cũng có biển cấm theo giờ, nhưng, đầu hướng rẽ vẫn có biển cấm ô tô 103a theo giờ luôn.
Ví dụ đường Cao Thắng hướng NTMK rẽ trái và phải 2 bên ngã tư theo giờ kèm với biển cấm ô tô theo giờ đầu đường CT, rẽ vào là dính lỗi đi vào đường cấm.
Có 103a đầu đường thì em nói làm gì. Ý em đang hỏi riêng thằng 103b và 103c thôi. Riêng em thì vẫn nghĩ đó là ko chấp hành biển báo.
OK, nếu có riêng 1 mình nó thì chỉ ko tuân thủ biển báo thôi!
Nhưng, hiếm lắm, e chưa thấy. Bác thấy ở đâu?
Mấy cái vụ biển cấm quẹo theo giờ này dạo này thấy rất nhiều , nếu không quen đường rất dễ dính .Có ae nào đi đường Tân Mỹ ( ngay ngã 4 chợ Tân Mỹ Q7) Quẹo trái qua Nguyễn Thị Thập không ạ ??? Biển đó có phải là biển cấm rẽ trái theo giờ không ??/ Nếu bị phạt có phải giá là 150k không ???
Em thấy nhiều mà ta. Cái ở Cộng Hòa - Út Tịch đó bác. Út Tịch ko cấm ô tô nhưng ngay góc đó lại có cái 103c cấm rẽ trái vô Út Tịch.
Góc này bác có nhầm không, em đi làm hằng ngày, ngã tư này có cả đèn và phân làn rẽ trái đàng hoàng mà bác
Hihi lâu quá e ko đi. Nhưng hồi xưa là có, vả lại cũng còn rất nhiều đoạn chỉ có 103b c chứ ko có 103a.
Như đoạn Bảy Hiền rẽ trái ra Lạc Long Quân về ngã 4 Bảy Hiền cũng bị cấm theo giờ.
