Cái vụ EBD ở Siena cũng chưa chắc có đâu. ABS thì chắc chắn là không rồi.
Trong catalog thì thắng dĩa của Siena có phần tự điều chỉnh theo độ mòn của má phanh để hiệu quả phanh được bảo đàm thôi.
Hôm trước mình hỏi bảo trì thì chạy khoảng 20,000 cây thì nên đi kiểm tra bố thắng và thay nếu cần. Tuy nhiên đây cũng chỉ là con số tương đối, nếu bác nào cảm thấy mình phanh liên lục thì nên kiểm tra sớm hơn định mức 20,000km.
Nếu muốn không bi bó phanh, ở các xe như Siena, các bác thử phanh theo kiểu đạp & nhả liên tục (bắt trước ABS ý mà). theo hướng dẫn thì khi cảm thấy xe bắt đầu trượt thì nhả cần phanh một chút rối lại đạp lại. Bác nào trình độ hơn thì áp dụng biện pháp về số nhanh để tận dụng lực trì của hệ thống cơ của xe ở các mức số thấp ... thật ra đây là kỹ thuật của dân tài xế chuyên nghiệp ... không biết dân tay mơ như tụi mình có ai làm được không nhỉ?
Bác Fila xem lại con Siena đấy xem ... có thể bố thắng đã mòn, hay đường mua ướt hoặc bác vừa đi qua vũng nước nào đấy không? Nếu vừa qua một vũng nước, thông thường mình phải đi chậm lại và nhấp phanh cho vài lần để hệ thống phanh có hiệu quả trở lại.
