Vậy mới nói uổng ghê, miếng đất đẹp vậy phải chủ đầu tư xứng tầm làm mới ra hồn được, chứ lại mấy anh Vin viếc Đít Xanh Khang Điền thì lại làm nhà bình dân chán chết, ko nâng tầm được. Chắc bên AK thấy chị Lan VTP bị động nên rụt lại.nghe nói bỏ cọc....
PMH họ có tầm nhìn xa, chừa đất làm con đường nhiều làn với nhiều dải phân cách cứng cho xe các loại chạy riêng ra, nên cảm giác rất an toàn.
Quan trọng nhất vẫn là dân đông, mà dân đông được thì lại phải phụ thuộc nhiều yếu tố, trong đó có giao thông thuận lợi, trung tâm thương mại, trường học, tiện ích....Đúng, nhưng còn thiếu 1 yếu tố quan trọng: lấp đầy dân hehe.... còn thưa quá.
Xưa lộ giới 120m thì may ra làm đc như NVL, giờ còn co 90m. Đường sẽ như hiện tại cộng với 6 làn ở giữa. 6 làn ở giữa em e là mùa quý mới làm. Có 6 là như hiện tại mà mãi ko khép kín đc...
Em nghĩ nếu ngày nào bác cũng chung đường với mấy ông Quan Tài di động này, bác sẽ nghĩ khác ạ. Nếu chỉ là giao cắt thì ko ảnh hưởng nhiều, còn đi chung thì câu chuyện sẽ khác ạ. Mình đúng thôi cũng chưa đủ để an toàn đâu ạQuan trọng nhất vẫn là dân đông, mà dân đông được thì lại phải phụ thuộc nhiều yếu tố, trong đó có giao thông thuận lợi, trung tâm thương mại, trường học, tiện ích....
Còn mấy cái vụ xe cont thực ra cũng chả quan trọng. Nguyễn Văn Linh, Phạm Văn Đồng, Xa lộ HN... xe cont chạy tối ngày mà giá vẫn lên rầm trời
Chính xác, nếu đường cắt thì ít ảnh hưởng, chứ đi mỗi ngày thì đúng là trời kêu ai nấy dạ thôi.
nghe nói bỏ cọc....
