Vài lời góp ý với bác chủ thế này,
1. Chuẩn bị:
- Tất nhiên phải kiểm tra tổng thể xe trước khi xuất phát 1 ngày và đổ đầy xăng và trang bị các dụng cụ cần thiết.....
- Nên chuẩn bị đồ ăn, nước uống và bạt trải, khi đi vào địa phận đồng nai nếu thấy xe nào đi chậm bất thường thì có thể là chim mồi và giải pháp hay nhất là kiếm chỗ mát mẻ cho cả nhà nghỉ giải lao tí (e hay chở khách đi cũng chơi kiểu này)
- Nên cài zello để liên lạc và nhận được sự hỗ trợ của các anh em đang đi trên 1 cung đường về tình hình giao thông , tai nạn ......
- Nên cài các phần mềm dẫn đường để hỗ trợ cho chuyến đi, hay nhất hiện nay là Here maps hoặc Sygic
2. Lộ trình:
- Nếu từ Bình Dương xuất phát thì ko nên đi theo hướng qua Tân Uyên, qua cầu Thủ Biên, vì đoạn đường đó phải qua hầm đá, đường thì xấu lắm luôn, mới tháng trước e đi Mazda6 theo hướng này về bị cạ gầm rớt đèn cản, Theo em bác cứ ql 1 đi chú ý tốc độ là đc, nên xuất phát trước 5h là tốt nhất, vô địa phận đồng nai thì chịu khó quan sát biển báo, nay ql 20 cũng làm lại thông thoáng rồi, có vài điểm xxx hay mật phục là: đoạn Thống nhất gần đến ngã ba Dầu Giay, đoạn qua rừng Gía Ty, đoạn đá 3 chồng, đoạn dốc 12 , lên khỏi đèo Bảo Lộc thỉnh thoảng cũng có xxx,
- Nếu bác muốn né ql1 thì khi qua cầu Thới An tới ngã tư đầu tiên bác rẽ trái chạy thẳng riết sẽ tới đập thủy điện Trị An, từ đây bác chạy khoảng 20Km nữa sẽ ra ql20 đoạn Gia Kiệm (bác có thể đi đường này nếu có phần mềm dẫn đường).
3. Lưu ý:
- Cứ đi bình thường như đi dạo, đừng căng thẳng.
- Khi lên đèo thì cứ đi đúng phần đường, hạn chế vượt, đang trên đèo mà bị mờ kính lái thì cứ bình tĩnh, chuyển gió lên kính lái sẽ hết
- Khi xuống đèo thì hạn chế tối đa rà phanh, xe bác là xe số tự động thì ko để chế độ D vì xe sẽ bị lao nhanh khi ở số cao nhất, bác nên đi ở chế độ số 2 hoặc 3 để động cơ hãm xe lại, khi nào cần thiết mới rà nhẹ phanh
- Đi dạo chợ Đà Lạt, nếu gặp trẻ em xin ăn thì tuyệt đối ko cho nhé
- Ngay bậc thang chợ Đà Lạt có quán " Gà ta" cũng tuyệt đối ko ghé nha.
Chúc bác chủ vui cùng gia đình
