Kính trả lời bác:ksxdcd nói:
1/. Đường dẫn từ hết cao tốc đến QL1A tại Trung Lương: ô tô con được chạy 2 làn.
2/. Vào QL1A từ Trung Lương về Cần Thơ: ô tô con chỉ được chạy 1 làn. Lưu ý coi chừng các camera cố định.
1/. Đường dẫn từ hết cao tốc đến QL1A tại Trung Lương: ô tô con được chạy 2 làn.
2/. Vào QL1A từ Trung Lương về Cần Thơ: ô tô con chỉ được chạy 1 làn. Lưu ý coi chừng các camera cố định.
Cám ơn bác Khánh Hưng, như vậy xe con chỉ đc chạy lane bên trái và không đc chuyển lane phải để vượt. XXX có thể bắt kỗi đi sai lane và lỗi vượt phải ở đây.
Như vậy phải kiên nhẫn si nhan trái , còi, nháy pha và chờ để xe trước nhường đường và vượt trong lane trái!. Nếu xe trước cũng là xe con - không đc chuyển lane sáng lane phải ( cho xe tải) thì mình phải chịu chạy theo đuôi suốt???
Khi nào mới có thể vượt đc trong trường hợp này hả các bác??
Cám ơn các bác chỉ giáo thêm!
Như vậy phải kiên nhẫn si nhan trái , còi, nháy pha và chờ để xe trước nhường đường và vượt trong lane trái!. Nếu xe trước cũng là xe con - không đc chuyển lane sáng lane phải ( cho xe tải) thì mình phải chịu chạy theo đuôi suốt???
Khi nào mới có thể vượt đc trong trường hợp này hả các bác??
Cám ơn các bác chỉ giáo thêm!
Khanh Hung nói:
Pinga nói:
Em có ngu ý hỏi là: nếu né sang phải cho xe sau vượt thì lúc đó mình sẽ lọt vào lane xe tải, liệu như vậy có bị lỗi sai lane k bác ơi? (tất nhiên là xe kia vượt xong mình lại vào đúng lane)
toanda nói:
bác giảm ga từ từ xuống 80 kết hợp xi nhan phải rồi lách sang. Cho nên đi đường cao tốc thì nên xác định rõ ràng, một là đi 80 trên làn 80 cho nó thong thả ( đỡ hao xăng mà chả chậm hơn là mấy) 2 là giữ ga đều 100 trên làn 100, thấy phía trước đi dưới 90 mà không có khả năng vượt lên( vì hàng xe quá dài) thì cũng nên chuyển qua làn 80 cho nó thảnh thơi và an toàn. Đi 90 km/h mà bám đuôi nhau sát quá có ngày dính chùm dúm dó luôn ạ
