chưa hẳn là có hiệu lực song song, mà theo mình thì 2016 đang hợp thức hóa 2012.
mình cũng " bối rối"
mình cũng " bối rối"
càng rối cho ng tggt ..... vậy giờ cái nào đang có hiệu lực cái nào ko hay cứ kiểu giao thoa rồi tả bí lù bác
khi nào 2016 có hiệu và 2012 hết hiệu lực ?
Nói tóm lại, đơn giản là e chỉ muốn nói 2 ý với bác là:
1. Đối với biển ko đúng QC ( cả 2012 và 2016) thì mình có thể cãi và khiếu nại thắng với xxx. TH này là biển cấm vượt có gạch chéo là ko đúng với cả 2 QC.
2. Đối với các biển hiện nay đúng với QC 2012, về nội dung, ý nghĩa ko đúng hay về kích thước, ký hiệu, biểu tượng chưa đúng với QC 41/2016, nhưng ko gây hiểu lầm, hiểu sai thì vẫn sử dụng, từ từ thay. Khi vi phạm loại biển này thì ko cãi và khiếu nại được.
Ko phải "hợp thức hóa" hay "giao thoa" gì cả.
QC 41/2012 đã hết hiệu lực ngay khi QC 41/2016 có hiệu lực.
Bởi vì có hàng trăm nghìn, hàng triệu cái biển báo trong cả nước.
Ko phải cứ như thần đèn, hô biến 1 cái là xong.
Mà cần phải có lộ trình. Điều 89, mục 89.2.2, 89.2.3 và 89.2.4 của QC đã qui định việc đó.
Ko việc gì phải rối, cứ thấy biển báo cấm thì automatic thực hiện (dù nó có sai QC tè le như e đã nói ban đầu).
Sau khi xem lại biển báo, nếu nó đúng theo tinh thần của điều 89 thì mình thua, nó sai thì mình cự.Biết là nó ko có trong QC 41/2016, nhưng, đi trên đường thấy biển thì cũng ko dám vượt.
Mất công cãi, đi chơi mà bị vẫy, cãi cọ, mất vui.
quan điểm cá nhân mình:
khi Bộ ra qc16. thì người ta "PHẢI" tính đến chuyện: lộ trình, kinh phí. .....
- lộ trình: bao nhiêu năm thì mình ko cần biết, ko quan tâm, vì nó thuộc trách nhiệm của " cơ quan có thẩm quyền".
người lái xe: chỉ cần biết theo qc16 .
cứ biển không có trong qc16. không cần phải chấp hành.
khi Bộ ra qc16. thì người ta "PHẢI" tính đến chuyện: lộ trình, kinh phí. .....
- lộ trình: bao nhiêu năm thì mình ko cần biết, ko quan tâm, vì nó thuộc trách nhiệm của " cơ quan có thẩm quyền".
người lái xe: chỉ cần biết theo qc16 .
cứ biển không có trong qc16. không cần phải chấp hành.
Ko phải "hợp thức hóa" hay "giao thoa" gì cả.
QC 41/2012 đã hết hiệu lực ngay khi QC 41/2016 có hiệu lực.
Bởi vì có hàng trăm nghìn, hàng triệu cái biển báo trong cả nước.
Ko phải cứ như thần đèn, hô biến 1 cái là xong.
Mà cần phải có lộ trình. Điều 89, mục 89.2.2, 89.2.3 và 89.2.4 của QC đã qui định việc đó.
Ko việc gì phải rối, cứ thấy biển báo cấm thì automatic thực hiện (dù nó có sai QC tè le như e đã nói ban đầu).
Sau khi xem lại biển báo, nếu nó đúng theo tinh thần của điều 89 thì mình thua, nó sai thì mình cự.
Ngoài lề tí: sao không thấy quy định phải nhắc lại khi qua giao lộ đối với biển cấm vượt này nhỉ?
